Ivar Skaugstad

Tviler jeg får tid desverre, regner med at Flesland blir godt bemannet av fam. Grønlien utover nå? Geir, det stemmer!

For det jeg vet så har nok Hercules flyene fortsatt noen år igjen i forsvaret. Forsvarsbudsjettet strekker vel ikke til med fornying av flåten før det merkes store strukturelle feil på flere av gamle travere. Mener å huske at det for en liten stund tilbake ble merket sprekkdannelser i propellene men disse er selvfølgelig blitt skiftet ut.

Foreslår at Einar Halvorsen eller Einar Kristiansen kan mekke sammen noe slikt, de har jo svart på slike innlegg uttallige ganger. Hva sier dere Einar'er?

Henviser til dette innlegget.

Noen må seriøst snakke med Dag om å få limt inn et slikt hovedinnlegg på toppen.

Det du gjør er ikke galskap for den som virkelig brenner for dette. Men det ble nok litt i lengste lengden for meg, blir rastløs av å sitte foran PCen, og det tar bare noen timer..

Feil tid på døgnet å fly folkens, for en liten halvtime tilbake var det relativt mye som skjedde rundt Oslo området. ENOS_V_CTR og ENGM_V_APP var online, og en håndfull fly befant seg i området. Tenkte jeg skulle ta meg en liten flytur, men har stillnet helt her nå så da blir det heller sengen for meg. God natt!

Kort sagt, PAN PAN kan brukes når man trenger prioritet på radioen, dette betyr nødvendigvis ikke at man får prioritet i trafikkavviklingen. Brukes som oftes i tilfeller hvor det ikke for øyeblikket er fare for at liv kan gå tapt, f.eks hvis en person ombord begynner å få symtomer på evt. sykdomstilfeller uten at situasjonen ennå er kritisk. Ved bruk av MAYDAY får man full prioritet, både på radio og trafikkavvikling. Kontrollererne rydder med andre ord vei for deg slik at du kommer deg ned så raskt som mulig. Passer godt i tilfeller hvor det er akutt nød for å lande, hvor det er fare for at menneskeliv kan gå tapt, f.eks ved motorstopp. Til dere som allerde har gått igjennom hele boken, correct me if im wrong.

Selvfølgelig..

Jøss, se der ja. Typis Christian å annonsere slik bare timer før avreise.. Skulle gjærne vært med jeg, men desverre har jeg lagt andre planer i kveld, neste kan synes jeg du kan hinte litt i forveien. God tur gutter!

Når du har koblet deg til denne serveren så vil du finne absolutt alle ATC'ene der, så nå er det bare å fly ivei! Grunnen til at du ikke ser alle ATC'ene i hele verden er fordi de har fått satt en bestemt "range". F.eks du vil ikke se ENGM_V_TWR hvis du går på Værnes e.l men så raskt du nærmer deg Gardermoen vil den også dukke opp på lista di.

Vil takke de som satt ATC for servicen, dette var veldig bra! Dere har gjort et stort inntrykk i kveld, supert gutter! Fløy Paris - Oslo - Tromsø - Oslo - Kristiansand i dag, og det var bare i Paris og Tromsø jeg ikke fikk ATC, vært fullt kjør i Oslo siden 16 tiden i dag! Siste leg'en var ekstra koslig da jeg fikk selskap av Jonas! Men da var det på tide å skaffe seg litt søvn, det fortjener vi alle. God natt!

Hehe, det er ikke alle som har lest boken om fraselogi og vet når Pan Pan skal brukes. We can't blame them.. Men, godt jobbet folkens, dere har virkelig vist styrke i dag!

Bare en liten forespørsel, kommer tilbake fra Tromsø og lander rundt 1 tidenm er det noen som sitter ATC på hovedflyplassen vår ved dette tidspunktet?

Kom fra Paris tidligere i kveld, var trivelig å møte en hovedflyplass som bemannet alle de mest nødvendige stajonene. Setter kursen nordover til Tromsø som ikke lenge, håper jeg får muligheten til å lage meg en smøball! Bra jobbet gutter!

Jøss, skulle ikke forundre meg om enkelte personer tok en ekstra titt på flaska de hadde drukket av når de så en Sea King komme trillende igjennom byens gater.

Ta en titt her: http://www.flightsim.no/forum/showflat.php?Cat=&Number=260448&page=&view=&sb=5&o=&fpart=1&vc=1

Helt klart, men som sagt så er jeg så heldig å ha begge versonene. Dessuten så har flyklubben både papir og CD versonen (de fleste flyklubbene har vel det med tanke på real life flygning?). Men bruker nesten aldri AIP når jeg flyr med småfly, har en kartsammling som heter Airfield Manual Norway som har alle flyplassene i Norge, absolutt ALLE! Men disse kartene er kun beregnet på VFR flygning, finnes ikke ILS kart eller lignende her, det som er å finne er viktigste informasjon om flyplassen, aerodrome chart og rapporteringspunktene rundt flyplassene for VFR trafikk. Dessuten litt "lover og regler" + div. Så jeg er godt rustet med kart, kanskje litt for godt rustet også.

Ok, konklusjonen er da; ønsker du kart på papir så bestiller du på papir. Ønsker du å slippe å sitte time på time å sette inn oppdateringene så annbefales CD versonen. Smak og behag.

Du vet vel best, har aldri prøv det. Men har man en bra printer så skal det vel gå bra å printe ut kartet i Adoble?

Synes det blir litt langt nord, men det er selvfølgelig flertallet som avgjør dette. Flere forslag?

Selv har jeg prøvd både papir versonen og CD versonen. Gikk lei av å måtte sette inn så mye papirer siden jeg ikke bruker AIP så veldig mye, derfor ba jeg om å få CD versonen istedet. Så her sitter jeg med både papirverson og CD verson, selv om jeg ikke får noen updates på papirversonen. Men om det skulle være noen kart jeg virkelig må oppdatere så er det jo bare å printe ut å sette inn i permen. For privatpersoner vil jeg annbefale CD versonen.

Kanskje vi skulle ta oss en liten tur innenlands? Hva med om vi drar fra Gardermoen, flyr innom en flyplass, så vidre til en annen flyplass for så å returnere på Gardermoen. Ruten Gardermoen - Værnes - Flesland - Gardermoen vil ta omlag 3,5 timer. Da er det jo også stor sannsynlighet for at det blir ATC på oss siden minst en av de leser dette innlegget i dette øyeblikk. Kommentarer på dette?

Viktig melding: Det er bestemt at det ikke vil bli arrangert noen offisiell Gutta På Tur denne gang, det har kommet opp så mye i den siste tiden som bare må prioriteres framfor simulatoren. Derfor vil nok neste tur bli i vinterferien en gang, det er en stund til men vi får bare smøre oss med tolmodighet. Det er forøvrig ingenting iveien for at noen enkeltindivider (inklusive meg) kunne arrangere en liten flytur sammen, bare en enkel flytur uten å måtte kontakte de forskjellige VACC først. Noen som har forslag?

Da var jeg igjen hjemme i Trondheim, etter litt av en uke i Praha! Har fått opplevd mye rart på turen, det var iallefall ikke en kjedelig tur, det skal være sikkert. Har ennå ikke helt bestemt meg hvor vi skal dra, mens skal prøve å avklare dette iløpet av morgendagen. Praha kunne jo vært et alternativ, men har sett på forskjellige scenery til flyplassen og ingen av de var noe spessielt til tess. Men jeg har bestemt meg for at turen skal holdes på førstkommende lørdag, på formiddagen slik at vi lander før solnedgang. Stay tuned! er det rett? Noen som har peiling? Bare en liten feil på siden, vi prøvde å automatisere, men har nå gått over til det manuelle igjen.