Gå til innhold

Ivar Skaugstad

Medlem
  • Innholdsteller

    8 616
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Ivar Skaugstad

  1. Bare til orientering så kommer jeg tilbake til Gardermoen rundt 2 tiden.
  2. For å bruke TCAS i SquawkBox må du sørger for å åpne TCAS vinduet. Dette gjøres ved å trykke på en av de to knappene ved sidenav tekst linjen. Bare trykk på begge to du, så kommer den opp til slutt. Mulig du også må aktivere voice på TCAS manuelt, tror ikke den er aktivert fra starten av.
  3. Takker for annbefalinger, har skaffet meg Virtual DJ, som kommer fra samme produsent som Timmy annbefalte og synes dette er et topp program. Hadde på forhånd to lydkort, så nå skal vi se om jeg får til dette.
  4. Har i lengre tid nå vurdert å prøve meg som DJ, synes det ser meget spennende og utfordrende ut. Derfor lurer jeg på om det er noen her på forumet som har DJ erfaring? Lastet ned et lite program fra nettet hvor jeg kan sitte å mixe litt PM3'er på PC'en, men dette viste seg å bli litt vanskelig med tanke på at jeg bare fikk høre den musikken jeg spillte, og det var da litt vanskelig å finne rett rytme for å forflytte meg over til den andre låten smertefritt. I tillegg så er det jo litt klønete å styre alt med en mus, det er jo som å være DJ med bare en arm. Kanskje noen der ute har en annbefaling på et program som kan være artig å mixe litt på? Ellers så er jeg meget interissert i å høre fra deres erfaringer innenfor denne type hobby. For å klare opp spørsmålet litt så spør jeg etter noen DJ'er, og da tenker jeg ikke på at du stod å trykket play under klassefesten, men heller noen som vet å bruke et mixeboard. Er meget spent på å høre deres erfaringer!
  5. Hehe, startet med kjeftsmellen litt for tidlig, bare minutter etter at det forrige innlegget ble skrevet så kom Sondre online igjen. Så oppførselen min skal være eksemplarisk framover, skulle bare mangle etter den flotte servicen vi fikk så og si fra hele Norge i kveld! Desverre var det en liten request fra vestlandet om at jeg skulle få runway på 01L slik at jeg måtte begynne å bla i ILS kartene mine etter frekvensen på den siste delen av turen. Men forbredt som jeg er så viste jeg den allerede fra før så for meg gjorde det ingenting, alltid hyggelig med en forandring, men personen som requestet dette vet godt selv hvem det er, og det vet jeg også, så jeg ser fram til å ha deg under min kontroll.. God natt folkens, og nok en gang takk til alle ATC som gjorde en flott jobb i kveld!
  6. Sondre, kaffe og kaker kan du bare glemme! Her dropper jeg øving til matteprøve bare for å komme fra Værnes til Gardermoen så du skulle få litt mer trafikk, men da jeg er halvveis så logger du av! Når du annonserer slik burde du iallefall holde åpent litt lengre, makan til uhøfflighet! Skal sterkt vurdere min framtreden ved neste trening/test.. Dessuten, det er AVINOR som stiller med kaffe og kaker, og glem at denne SAS Braathens kapteinen stiller seg til disposisjon for noen som bare logger av på den måten.. Var jo godt med trafikk du fikk der Sondre, det var bra å se. Vi gleder oss til den store testen din kommer! Ha en meget fortreffelig kveld!
  7. Kan jo legge til at i Norge legges det ut METAR for hver 20 og 50 over hele time.
  8. En liten påminner til de som ikke vet at det er gratis kaffe og kaker til alle som tar turen innom Gardermoen til Søndag. Ivar Skaugstad står ved gate og ønsker dere velkommen!! Må vel kun være på min avgang det, SAS Braathens serverer gratis kaffe på ruten Værnes - Gardermoen. Men desverre blir det ikke jeg som deler ut, men de håndplukkede flyvertinnene.. Hvorfor hører jeg ingen klage?
  9. Vi er vel alle enige om at flygning og alkohol passer dårlig sammen, så det var vel det som var den eneste faren at han ikke var tilstrekkelig ederu nok til å gjøre alt rett ved en evt. motorstopp e.l. Men at han klarte å komme seg i luften er for meg ingen overraskelse. Sikkerheten rundt GA områdene er alt for dårlige, det er ikke verre enn at man kan klippe seg inn, dessuten er de fleste GA områdene litt avsideliggende fra resten av flyplassen. Dette er helt sikkert ikke siste gang vi leser om noe slikt.
  10. Amen Er ikke spessielt religiøs, men AMEN!
  11. Da må jeg få si at jeg gleder meg til å komme under din kontroll Gunnar! Regner vel med at vestlandet vil få ATC dekning litt oftere nå, så da blir det vel litt mer frekvente besøk fra meg også.
  12. Har vært inne på idèn, jobbe skift og slik. Ikke dumt det der, er vel fortsatt en del av landet som har høstferie, den siste dagen som er igjen av uka liksom..
  13. Slik det ser ut nå så må jeg desverre melde avbud i morgen. Skal til pappa der jeg ikke har tilgang på flightsimulator, dessuten får jeg vist besøk av ei meget koslig jente. Men jeg lover deg Christian, når det kommer til hovedtesten så skal jeg være der for deg!
  14. Den som gir opp på forhånd har tapt. Det er bare timer på sentercontrollene som blir logget så langt jeg har fått med meg. Har langt i fra gitt opp, skal bemanne Oslo så ofte jeg kan jeg. Men mye skole denne uken og fravær fra ASRC denne helgen gjør det litt vanskelig å ta i et tak. Men det er jo verd et forsøk!
  15. Tviler på at vi klarer å komme oss opp på topp 10 listen, samlet inn 5 timer som Oslo i går, så vi har iallefall litt å stille med.
  16. Ingen dum idè det Børge! Snakkes nærmere om dette på MSN vi.
  17. Legg inn et par timer ekstra, så blir du med LN-NPQ oppover Helgelandskysten etter noen landingsrunder ? Hehe, ingen dum ide, men er ikke spessielt keen på natt VFR i simulatoren. Men vi kan jo kanskje ta en VFR tur når det er lyst?
  18. "Gratis kaffe og kaker, ta med godt humør!"
  19. Tja, vi får se om LN-HOF ikke får ta noen landingsrunder så får vi begge litt trening den kvelden. Vi skal se hva vi får tid til, helgen er kort og uken er lang, om å gjøre å bruke fritiden fra skolen så fornuftig som mulig!
  20. Du kan også laste ned Roger Wilco og lytte til frekvensene så fram til at du vet "adressen".
  21. Høres nesten ut som du prøver å avvende deg noe du er avhengig av.. Man absolutt rett innstilling, vi ser fram til å se hvordan den "nye" PKJ blir?
  22. Viktig å få med smilyen, ( ) hvis ikke kan det gi feil inntrykk. Mente det ikke som, "Ta et hint din .....", men heller som "Per-Kristian, vi er ikke egoister her, men annbefaler deg å høre på de med litt erfaring". Arne kommer forøvrig med veldig mange gode poeng her, ta det til etterettning.
  23. Jøss, har aldri vært inne på tanken engang, men slik som det blir vist fram her så kunne det vel umulig være en B757 som traff Pentagon? Men for å være ærlig så vet man aldri hva som er sant og usant, jeg må si at jeg ikke stoler på den Amerikanska staten, spessielt ikke med Bush i ledelsen. Det er nok helt sikkert noe som Presidenten vet om 9/11 som resten av verden ikke har fått vite, ennå! Iallefall en bra propeganda film mot Bush administrasjonen dette!
  24. Mulig det ikke er så rart... Sorry for å måtte si dette så direkte, men, ta et hint?
  25. Tenkte jeg skulle la være å si noe i denne saken, og det slipper jeg nesten også. Både Julian og Arne har sagt mye av det jeg hadde tenkt å skrive. Men jeg må få sagt at det ikke er timetallet som avgjør hvor erfaren du er, har vel rett oppunder 1000 flytimer på VATSIM men ennå har jeg mye å lære, og jeg jobber også for å kunne utvide min kunnskap. VATSIM er ikke en lekeplass, tross alt! Gjør jeg en feil, så prøver jeg å finne ut av hva jeg gjorde, og jeg setter meg alltid inn i prossedyrer før jeg beveger meg ut til gate. Jeg og Julian deler mange like meninger i denne saken, please ta det til deg Per-Kristian før du møter veggen! Må ærlig få innrømme at jeg tviler på at Tyskland er den rette plassen hvor det kreves mye fra hver enkelt ATC, og i tillegg så blir primiærspråket ditt engelsk. Er kanskje en fordel å kunne det nasjonale språket når du går inn for noe slikt, ingen regel om at alle må kunne engelsk vet du..
×
×
  • Opprett ny...