Reid Ståle Klovning

Nei, dette er ikke noe FSX maskin. 1. Den har Ci7 2600 CPU som ikke kan overklokkes 2. Ikke det raskeste RAM brikkesett. 3. Harddisk er ikke av den raskeste sorten. 4. H67 chip sett som må klokkes på den gamle måten, ikke mulighet til å endre multiplyer. 5. og sikkert en haug med andre ting:) Bruke heller PC byggeren og sett sammen deler som er bedre egnet for FSX.

ikke jeg heller, så derfor sier jeg skål, det er helg! Nei, best å holde kjeft siden jeg ikke kjenner til sakens kjerne jeg heller, men bare så det er sagt så synes også jeg at det er trist når personer som er av en så stor resurs for andre i dette "lille" miljøet velger den utgangen så respekterer jeg denne personens valg. Regner med at Fred har vært lenge i tenkeboksen før han velger å si takk for seg.

Kjøp nytt TV i England til prisen fraktkostnaden vil bli fra Norge til England. Litt på sidelinjen,en kjenning flyttet til Thailand og dro med seg så å si alt av inventar han hadde her hjemme, og for å si det mildt, han kunne handla fullt inventar der nede for den fraktprisen han faktisk måtte ut med for en 30 fots konteiner. Hvis jeg ikke husker helt feil som kom den på over NOK 30000,-

Burde gi FSX en ny opplevelse med det oppsettet der ja, men det kabinettet du har valgt er enormt. Tungt og svært (14.3 kg), men har fått veldig god omtale. Har selv en ny PC i beddingen med noe av det samme oppsettet: Cooler Master CM 690 II Advanced Sort Vifter: 1x 140mm Front, 1x 140mm Topp, 1x 120mm Ba Corsair HX 850W PSU ATX 12V V2.2, 80 Plus Silver, Modular, 6x 6+2-pin MSI P67A-GD65 B3, Socket-1155 ATX, P67, DDR3, 2xPCIe(2.0)x16, SLI/CFX, SATA 6Gb/ Intel® Core? i7-2600K Processor Socket-LGA1155, Quad Core, 3.4Ghz, 8MB, 95W, Boxed Antec Kuhler H2O 920 CPU Kjøler Socket 775/1155/1156/1366, AM2/AM2+/AM3/AM3+, 700~ Corsair Dominator DHX DDR3 1600MHz 8GB Kit w/2x 4GB XMS3 DHX, CL9-9-9-24, for Core i3/i5/ Gainward GeForce GTX 580 1536MB PhysX PCI-Express 2.0,"GOOD", GDDR5, 2xDVI, native-HDMI, Corsair SSD Force Series? F80A, 80GB SATA2, 2,5", 285MB/275MB/s read/write, incl 2,5" t Seagate Barracuda® 7200.12 1TB SATA 6Gb/s (SATA 3.0), 32MB Cache, 7200RPM, 3,5" Sony Optiarc DVD±RW Writer, AD-5280S SATA, DVD±R: 24x, DVD+RW: 8x, DVD-RW: 6x, Bulk, BL Windows Ultimate 7, Engelsk utgave Lykke til ihverfall

Når vi ser på EURO modellene så blir disse oppgradert hvert 4-5 år og EURO-6 skal tre i kraft fra 2014 hvor da partikkel/sot innholdet i avgassen ikke skal overskride 0.005 pm (5 g/km) Hvis NAAF rapporten kompenserer ved at de refererer til EURO-6 modellen i 2025 så er jo den saken grei, men historisk sett, så er vel da normen kommet opp til EURO-9. CO2 ser de bort fra da det er sot utslippene og NOx som er problemet. Lunke kjøring har aldri vært heldig teknisk sett fordi det tar en viss tid å komme opp til normal driftstemperatur. I storbyene er det som oftest slik kjøring og de som har kjørekomputer ser som oftest at gjennomsnitshastigheten som oftest ligger mellom 40-45 km/t. Dermed så får vi de problemene vi ser, DPF'ene fungerer dårlig. For å regenerere DPF så må eksostemperaturen komme over 630*C. Jeg forsvarer ikke diesel bilene, men når som du sier myndighetene kutter avgiftene på en ellers tungt avgiftsbelagt salgsvare, så blir det som det blir. Utskiftningstakt gjenspeiler også avgiftsnivået vi har på bilene. Vi har vel femdeles den eldste bilparken i Europa foruten Albania da, hvis ikke de har passert oss da :whistle: Angående forbruk etter chip/SW tuning så er det vel så som så. Noen ser en tydelig nedgang, mens andre ser økende forbruk, men der igjen så er det kjørestil det kommer an på. At diesel ikke hører hjemme i byer er vel kanskje riktig sett med dagens øyne, men hvis EURO-6 normen og i tillegg hvis vi ser historisk sett på hva denne normen har fått bilprodusentene til å gjøre, så ser jeg ikke så "mørkt" på fremtiden. Da EURO normen ble vedtatt og frem til i dag så har sot/NOx utslippene blitt redusert med 80-85% Verden går tross alt fremover på både godt og vondt.

Det er ikke nevnt i et ord i artikkelen at fler og fler bilfabrikanter leverer diesel motorer med partikkelfilter som standard. Videre så er det jo kjent at diesel motorer fra fabrikk som oftest er tunet med en default fuel verdi fordi kvaliteten på dieselen varierer. Kjører en med en tunet diesel og tar seg en tur til Tyskland hvor det er mulig å få tak i racing diesel, så får en seg en liten overraskelse. Her hjemme så er det jo slik at det er HK avgift så dermed tuner fabrikkene motoren ned slik at den blir billigere for kunder her hjemme. Greit nok, så er det bare å trille ned til et verksted og software tune motoren til orginal effekt + 15-20% til. En annen ting som også er viktig å sammenligne med fordeler og ulemper er akselerasjon. Like motorer med samme effekt viser jo at dieselbiler som oftest er hvassere i akselrasjon fra 60 til 120km/h. Årsaken er jo dreiemomentet. En bensin motor på 150hk har typisk et dreiemoment fra 250-270Nm En diesel motor med samme effekt har da et dreiemoment på 300-370 Nm. Angående service så er oljekvaliteten nå så god at bilfabrikkene som oftest sier at oljeskift bør foretas hver 30000km.Dette er jo relativt da det som oftest er kjørestil/mønster som er avgjørende på intervaller, samtidig at på de fleste nye biler så gir ombord computeren beskjed nå det er tid for sjekk av det meste.

Godt Nytt År!

går som ei kula...525DA og ikkje tuna...ser ikkje behov for det enda....hvis eg får lyst på ny bil, då e det bare å tuna..så har eg ein "ny" så lenge det varer:)

Ja, og så kan vi lese i Stavanger Aftenblad at legemiddelfirmaet som produserer nasse nøff vaksinen går med 19 milliarder kr i overskudd tredje kvartal i år før skatt..... Det er pæng i sykdom

Helt enig Kenneth, en står selv til ansvar ovenfor sin egen kropp. Nasse nøff influensaen er så til de grader hunset opp og når en leser at den vanlige sesong influensaen tar 150 000 til 200 000 liv pr år på verdensbasis og at nasse nøff kun har tatt ca 6000 liv til nå, så sier det seg selv at denne er mye mildere en sesong flunsa. Har selv gitt ettertrykkelig beskjed i denne hustanden at her skal det ikke settes noe sprøyte med et medikament som overhode ikke er utprøvd enda. Og en ting til, nå slår de opp i media at den varianten av N1H1 viruset som vi har i Norge kanskje kan ha mutert til en annen variant, og da hjelper kanskje ikke vaksinen. Vil også si at det er utrolig trist å lese at unge friske mennesker dør av dette. Til slutt; laboratoriene bruker normalt 12 til 18 måneder på å utvikle en vaksine. Denne har de klart å utvikle på under 6 måneder....det er noe som ikke stemmer

Forebyggende tiltak er vel ganske enkle tiltak som hygiene, hygiene og atter hygiene..... Hvorfor ungdom er spesielt utsatt er vel nettopp derfor, de er ute på heisa tur i syden, er på leir tur/skole hvor de hygieniske forholda ikke akkurat er til å skryte av. Var selv på Utøya en gang for veeeldig lenge siden og da sa jeg rett ut til Jens Stoltenberg (han var leder i AUF den gang) at det er siste gang jeg besøker dette dritt hullet! 6 utedasser til minst 300 ungdommer (6 damer og 6 herrer), kaldt vann, en måtte opp i 4 tia om morran for å få seg en varm dusj. Nei, lytt til denne videoen og spiss øra hva karen har å fortelle. [video:google]http://video.google.com/videoplay?docid=948284113233997302&ei=ekZrSuqxIs6z-AaQmtywAw&q=jim+humble

Værsituasjonen ja, den er bekreftet med satelitt bilder og meterologene som er eksperter på å tyde disse sier at det systemet som lå i det aktuelle området ikke var noe spesielt unormalt for årstiden. Resten er synsing og spekulering på HVA som var ÅRSAKEN til at flyet havarerte!

Personlig så tror ikke jeg på noen ting, eneste som er bekreftet er at flyet er savnet, 24 feilmeldinger ble sendt ut til hovedbasen i Paris, en TAM pilot så et lysglimt i ca 6 sek i det området som de antar flyet var, vrakgods og lik er funnet og bekreftet at stammer i fra flyet, ....thats it. Resten er bare synsing og spekulering, ergo vent til den franske havarikomisjonen kommer med en interim rapport før den endelige rapporten kommer som sannsynligvis kan ta år.

SAS har jo direkterute fra Gardermoen til Sardinia, Cagliari....rundt 3500,- spenn t/r for 2 voksne.

Stemmer det Tom, men da er det bare å ekskludere scanning av exe filer som feks Squawkbox.exe i NOD32

Har bare gode erfaringer med NOD32. Har tidligere kjørt Norton, Panda ol, men NOD32 er helt suveren. Eneste problemet med NOD32 som jeg kom oppi ifbm fornying av lisensen var at de krevde en adresse i USA eller Canada før kjøpet gikk igjennom.

Jo, ved at du er ansatt i en bedrift som har en bedriftsordning med Dell :grin: , men det hjelper vel deg lite :whistle:

Mulig at det går, men der er jeg ikke så sikker. Så lenge du har minimum 14 dager forfall på den fakturaen du får hjem i posten 25 mai så trenger du da selvfølgelig ikke å betale den på eksakt forfalsdag. Du betaler vel via nettbank? Da er det bare å smelle inn 6000 kr 7 juni slik at du på neste faktura får 2000 kr + renter.

Selvfølgelig går det. Er det 14 dagers forfall på den regninen da som du får 25 mai?

Jepp, det gå fint det, men da må du huske på at du vil få en rente på 22,68% på resterende beløp helt til siste faktura på PC kjøpet er betalt. Altså restbeløpet akkumulerer på en måte slik at det ikke helt blir så enkelt som du selv beskriver; 1. du får hjemsendt en regning på 8000 kr. 2. du betaler 4000 kr på den første regingen, restbeløpet er da 4000 kr. 3. du får en ny regning på 4000 kr + renter (4907,2 kr) du betaler 2000 kr 4. du få nok en regning på restbeløpet 2907,2 kr + renter (3566,56 kr) 5. du får nok en regning på 3566,56 kr, du betaler 2000 kr 6. du får nok en regning på 1566,56 kr + renter (1921,85 kr) 7. du kan nå kvitte deg med restgjeld :grin:

Hvis du går inn på denne siden så finner du kanskje ditt kort og hva gebyrer/renter du kan forvente å måtte betale. typisk så er den renta du oppgir gebyrer på uttak i minibank. rentene varierer veldig fra 17 til 25% effektiv rente. Betaler du 4000 kr og venter til neste runde med resterende så er det den renta som du kanskje vil finne på siden som jeg linket til deg. (17-25%)

Hvis du skal ha et forbrukslån så tviler jeg på at de vil kun låne deg det eksakte beløpet på 8000 kr. Når du skal låne penger så kommer tinglysningsgebyrer i tillegg så det kan kanskje være en ide å kjøpe PC på avbetaling til ferien er over? Som sagt, kredittkort har alltid en minimumsbetaling, så du kan si at det vil jo kanskje også være det gunstigeste for deg, men som det sies, du skal ha disiplin når en benytter kredittkort.

For meg ser det ut som om det er der utgangen av lynet skjedde. Det er spor etter sot.

Gimli glider 767; Den egentlige årsaken var vel at de gikk fra imperial units (lbs) til metric (kg), FQIS (Fuel Quantity Indicator System) feilet.... og ikke minst pilotene og mekanikere. De diskuterte i cockpit om fuelmengden var korrekt uten å dobbelsjekke den slik det ble gjordt før i tiden da de hadde flight engineers ombord.

Må bare legge inn en kommentar til denne tråden! Jeg bestilte FS global en torsdag ettermiddag, dagen etter lå den i postkassa. Speed and service kaller jeg dette!