Reid Ståle Klovning

God Jul til alle🎄

Veldig trist. Einar var en av de første som jeg også hadde regelmessig kontakt med i den tid han var aktiv i FS miljøet, spesielt i den tiden Virtual Coast Air var aktivt. Han tok vel PPL sertifikatet i godt voksen alder mener jeg å huske. Tanker går til pårørende og familie

[move]Godt Nytt År! [/move]

Det skal fungere uten problemer så lenge ingen av diskene er skrivebeskyttet som Robert nevner. Jeg gjorde akkurat det samme da jeg fant en god WD Raptor disk på en gammel PC jeg brukte til FS tidligere. Eneste som kan skje er at disken får en annen stasjon bokstav og da må du endre dette til stasjon bokstaven FSX opprinnelig ble installert på.

En PSU på 500w er nok ikke egnet til å overklokke en Ci7 2600K. Når du klokker denne så kommer du ganske raskt opp mot 90-110w alt etter hvor mye volt du må gi for å komme opp til ønsket frekvens. Du bør nok ha minimum en 750w PSU hvis du skal overklokke og jeg ville valgt en annen kjøler også. Corsair H80i eller tilsvarende bør du nok ha på en slik CPU. For å sjekke/overvåke temperaturer, så er vel RealTemp det mest populære og for å teste stabilitet så er vel Prime95 det mest brukte.

Tror dessverre at det kabinettet du nå har ikke er designet for en 2x120 mm radiator uten å modde kabinettet. F.eks i motsatt tilfelle så er dette kabinettet bedre tilpasset for dine ønsker.

Som Steinar sier, nei den passer ikke. Årsaken til mitt valg var at du spurte om et HK som er litt fremtidsrettet for senere oppgradering, og da er det LGA 2011 som er siste generasjon HK. Dette vil antakelig være på markedet en stund til før det blir avløst av ny generasjon HK. Visst du ser litt på denne tråden hvor vi diskuterer den nye generasjon HK som kanskje vil komme iløpet av 2013/14, så ser du at Haswell blir bygget på et LGA2011 socket. Ryktene sier også at Intel kommer til å bygge videre på LGA2011 frem til 2015-16, men det får tiden vise. Artikkel kan du lese her

Vel, ASUS P9X79 et godt HK som er bygget på Intels siste X79 express chipsett og hvis du allerede nå tenker inn i fremtiden for senere oppgradering, så er kanskje dette et godt valg. Jeg valgte kun den vannkjøleren mtp plass. Den har 2 vifter på radiatoren som er en pull/push konfigurasjon, og du nevner jo selv at en H100i kjøler kan gi deg en utfordring angående plass i kabinettet. Du må sjekke ut om du har plass inne i kabinettet til en 2x 120 mm radiator. Normalt sett så plasseres disse i toppen på kabinettet, mens H80 kjøleren som er en single 120mm radiator plasseres i bakkant av kabinett.

Vel, her har du noen forslag så du kan bygge videre på; Hovedkort Dette er et kurrant HK som egner seg godt til overklokking. Tips, alltid flash til siste versjon BIOS, dette er uttrolig lett nå med den nye UEFI BIOS'en, last ned på en FAT32 formatert dongle, og bruk menyen i BIOS for flash. CPU CPU kjøler SSD disk, for windows installasjon SSD disk for FSX Angående power supply, så kan det være at den du allerede har er god nok, men hvis du absolutt vil være på den sikre siden at du har kraft nok, så er denne et meget godt alternativ; PSU Pris på oppgradering, inklusiv PSU; 8462,- Frakt kommer jo da i tillegg. Good løkk!

Fordi jeg og ganske mange andre har et eldre P67 chipset hovekort og er fornøyd med det :grin: 2700K er en nyere versjon av 2600K og ytelses forskjellen er marginal. Hvis jeg eller andre skal komme med anbefalinger på HK, så er det på sin plass at du angir sånn circus hvilket budsjett du har for denne oppgraderingen.

Hei, siden du har nå LGA 1156 så må du nok skifte HK også. Gå da for et HK med Z77 chipset (Socket 1155) og en Core i7 2700K CPU. All in one vannkjøling er å foretrekke, og der har du også flere valg. Angående SSD, så laster FSX kjappere, men du får ikke noe økning i FPS'en. Kanskje ha litt større PSU slik at du har mer å gå på. En overklokket CPU av den typen som du ønsker trekker ganske kjapt 100-110w Ellers så kan du benytte samme hardware du har fra tidligere. Ellers, God Jul

Synd å høre om "marerittet" ditt. Mye av årsakene til slike problemer når en kjøper bruktbil er at man ikke vet hvordan tidligere eier(e) har behandlet bilen. Service hefte er en ting, men hvis de totalt rævkjører bilen og gir beng i vedlikehold så kan slike mareritt forekomme. Å si "kjøp heller japansk" er noe tøv. Alle kan komme opp i slike situasjoner om det er asiatiske biler eller europeiske bilmerker.

haha, kan tenke meg det ble kortvarig ja med en god gammel traver av en Volvo 240. Her har jeg 200km/t et kort øyeblikk, det var rett opp og ned igjen pga for mye trafikk. Hadde 210km/t på speedometeret rett før bildet ble tatt (elendig bildekvalitet) Det herlige med dette er kun 2600 rpm :grin: og fremdeles noe å gå på, men forbruket ligger akkurat da på 1.5 ltr/mila (8 trinns automat sportkasse) En annen kjekk sak er HUD'en. Utrolig informativ på veien når en er på langtur.

Måtte bare forevige gjennomsnittshastighet i Danmark fra Odder til Hirtshals sist lørdag. Dette er plett umulig å oppnå her hjemme...... Dette var hastigheten stort sett hele veien på E45 og E39 i Danmark.

Men nå er nok amerikanere noe sære både på godt og vondt. superbowl world champion....jaja, de får leve i trua at de er verdens navle :grin: USC, er det størst? Trodde at fotball VM var største direkte sendte progam jeg.

Vel, den norske bidraget fortjente etter mitt syn ikke sisteplassen, men slik endte det da og jeg må si meg enig Bjørn at jeg også ble en smule overrasket da jeg hørt Sveriges bidrag i MGP. Den har jeg jo hørt før...på radio :grin: Tidligere var MGP stort her i huset, men nå i de siste åra har interessen dabbet av, blir alt for mye kvart finaler, semi finaler osv og dette pga at Europa har blitt umåtelig stort, grensen går nå helt til vest siden av Det Kaspiske Hav... :grin: Snart har vi vel øst for det Kaspiske Hav også med oss, for ikke å snakke om det som grenser langs syd enden.

Det hele bunner i å ikke alltid skrive det du tenker, selv om du kanskje ønsker en person dit hvor pepperen gror. Angående sensurering så har jeg aldri opplevd det her eller i andre fora, men så engasjerer jeg meg ikke noe særlig i større samfunnsdebatter eller hva det måtte være, jeg har heller andre ting å konsentrere meg om :grin: Her for kort tid siden så var det jo en ny kar her som ba om hjelp om forskjellige ting, og når da det til slutt ender med et lite person angrep og folk blir kalt både det ene og det andre så mener jeg at vi, som jeg har sagt tidligere, har et ansvar for å irettesette slike uttalelser. Forøvrig så tror jeg personen som kom med slike angrep har holdt seg langt borte. Det gjelder å ta det i fødselen.

Godt sagt! Men, angående om det er verdt er forsøk, selvfølgelig er det det! Har selv vært på og av her inne i flere år nå og har registrert gjennom tiden som har gått at klimaet svinger og slik vil det alltid gjøre. Det er nå en gang slik at det vil alltid være noen særinger som kommer med kanskje sterke person angrep og det kan nok ha sine årsaker uten at jeg skal gå inn på enkeltsaker. Mye går på følelser og mye går på "hormonballansen" :grin: Jeg tror også at vi som har vært ute en vinternatt før har et ansvar for den yngre garde slik at disse ikke blir latterliggjort for sine spørsmål og eventuelle svar ved heller å skyte inn at slik oppfører en seg bare ikke. Og det har ingenting med å være forum politi, men å ta ansvar for å påpeke at ting går i gal retning på en høflig måte.

Ja, kanskje det :cool:

Riktig, det er veien å gå hvis annet ikke fungerer.

Til begge 2 Er innehaver av BEC1 Ellers takk for opplysningen, og jo det ble vel litt avsporing

Se der ja, da lærte jeg noe nytt i dag også. Men å trekke 1278 kg med den Opelen er vel drøyt :grin: Jeg hat alltid hatt de 750kg sittende i hodet som maks tillat hengervekt med B sertifikat av en eller annen grunn. Men, her er det noe som er merkelig, ut ifra den kalkulatoren der så kan altså den Opelen trekke med kun B sertifikat, hele 1278 kg. Legger jeg inn min egen bil en Munchen Knallert, 5 serie, så kan jeg kun trekke 1080 kg, dvs hvis jeg kun har B sertifikat og for å ikke overskride 3.5 tonn. Ergo, ha en lett bil som mulig, og en kan trekker mere nyttelast :grin:

For å si det slik, den bilen du henviser til klarer fint å dra en henger opp til 750kg (egenvekt+last=750kg) som du har lov til å trekke med vanlig B sertifikat. Skal du trekke noe som er over må du anskaffe BE sertifikat. Det er noe som kalles campingvognregelen (go figure) som sier at du kan gå over de 750kg med vanlig B sertifikat, dog ikke over total vogntogvekt på 3500kg selv om det står at vogntogvekta på en bil er på 4400kg Lykke til.

kjempe! Er enig med Halvdan, ingenting er som en flerstemt CFM56 turbofan turbin. Synes også været ga god effekt og ikke minst den wingflex'en

"I Believe I Can Fly" er det visst en sang som heter... :whistle: