Gå til innhold

Fredrik Edvardsen

Medlem
  • Innholdsteller

    4 842
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    88

Alt skrevet av Fredrik Edvardsen

  1. Helt enig med deg, og slik husker jeg at det var sist også (i 2007). I våre dager er web det viktigste promoteringsverktøyet man har og da er det virkelig synd at sidene til Rygge Airshow ser ut som noe en ungdomsskoleelev har knotet sammen i FrontPage. Ta en titt på sidene til Sola airshow eller Bodø airshow, kurant og oversiktlig design, og detaljert program (husker ikke hvor flinke de var til å oppdatere det dog...), slik skal det gjøres! Slik Rygge airshow-sidene fremstår i dag så får man jo strengt tatt veldig lite informasjon utav dem. For å ta et eksempel så står F-16 oppført på "Bekreftet deltagelse", klikker man på bildet så kommer man inn på en side med fakta om F-16, joda, greit nok det, men det står ikke noe om hvorvidt det er snakk om et display eller om den bare skal stå på static, om det er en norsk F-16 det er snakk om eller om det er en F-16 fra Taiwan. Jeg gleder meg til RAS, men vær så snill å få gjort noe med hjemmesidene... Tror dog jeg skal prøve å finne meg et sted å stå enten utenfor flyplassområdet eller på den sivile delen i år.
  2. Jurgis blir det artig å se. Syns dog dere bør få tak i noen "fast jets" også, selv om de vel må operere fra Torp eller Rygge
  3. Det er jo bare en fornorsking av Chuck Norris facts, som jeg i sin tid syns var morsommere, but then again så er også Chuck mye tøffere enn Lars Monsen
  4. Rygge airshow er den 22. og 23., Jarlsberg er den 9. Har du tenkt deg på Rygge så vil jeg egentlig anbefale deg å ta turen ned på torsdag eller fredag før showet. RAS har et stort problem og det er at man blir stående med sola midt i fleisen så og si hele dagen, hvilket betyr at om man har lyst til å ta bilder så vil man ende opp med noen hundre bilder av siluetter. Derfor er det fint å ta turen innom på f.eks fredagen før showet når alle deltagerene ankommer, da får man både sett alle maskinene som bare skal stå på bakken under showet, i lufta, og de fleste som skal fly i løpet av helga flyr practise displays, og ikke minst så får man sola i ryggen. Da har du ikke prøvd å spotte på Rygge, der kan man snakke om elendige spotteforhold. Det finnes nok av kurante steder langs innflygingen til 30 osv., men å f.eks stå ved rullebanen slik man kan på Gardermoen er nærmest håpløst. Jeg hadde et lite håp om at det skulle bli en fornuftig spotteplass på Rygge da de bygde parkeringshuset på den sivile delen av flyplassen, men neida, der har man satt opp høye skjermer på den siden som vender ut mot rullebanen...
  5. Slik plattformer burde man få opp på alle flyplasser rundt om i landet, om ikke annet så er det grei pr å la publikum følge med litt på hva som skjer. Bra å se at noen har forstått at spottere ikke er synonymt med terrorister
  6. Artig, regner med at jeg tar turen bortom da. Man må prøve å støtte opp om de få airshowene som er her i landet, og i tillegg er jo Jarlsberg et av de ytterst få stedene som man får stå med sola i ryggen
  7. Det var ikke en KC-135 med noen A-10er på tur da?
  8. Ja, dette var både en overraskende og trist nyhet å få på morgenkvisten i dag. Har alltid hatt sansen for Michael Jackson, så dette var trist.
  9. Litt for langt å dra i forhold til at programmet er mer eller mindre likt som alle andre norske airshows, men ser frem til å se bilder derfra ihvertfall
  10. Den er bra ja, lett blant de beste norske filmene (det skal vel kanskje ikke så mye til men), og også godt på høyde med andre splatterfilmer. Bare husk å ta det for det det er, en splatterfilm, og ikke forvent at det skal være f.eks en horrorfilm, eller en film med dypt plot.
  11. Hehe, den bommerten har jeg gjort også, fordelen er at det er en ting man bare glemmer èn gang
  12. Fine bilder, men er det så høye gjerder foran publikum hele veien?
  13. Vil gjerne høre hva dere syns om Rafale-displayet der, siden det er et av de displayene jeg ser mest frem til på RIAT i år, så hadde det vært artig å høre om det er noe særlig.
  14. Haha, bulken de har laget? Det burde vel egentlig ikke være noen tvil om hvem som skal betale både for bensinpumpa og skadene på bilen her, hun kunne godt ha betalt litt ekstra for dumhet også
  15. Synd det ikke ble noen F-22 på Paris Airshow i år, det alene hadde jo vært verdt en tur.
  16. Haha, den var litt bra, og ganske så på kornet
  17. Jeg er veldig skeptisk til ArmA 2, siden det ser ut som ArmA 2 har akkurat de samme ubrukelige kontrollene som ArmA og Operation Flashpoint hadde. Nei, da venter jeg heller på Operation Flashpoint 2, som både ser langt penere ut, og ser ut til å ha normale kontroller.
  18. "Ultrarealistisk" og så er det snakke om en F-22-versjon av simulatoren, ja, det blir nok realistisk vil jeg tro
  19. USAF har tidligere bekreftet at både B-52 og B-1 skal fly, så det er bare å krysse fingrene for at det er en flygende B-1 i updaten i morgen Hehe, da jeg var der i 2006 var det eneste amerikanske displayet (med unntak av B-52 og B-1) en F-15C, men jeg syns hele opplevelsen ble ødelagt av mas og kjas om "the land of the free" og "protectors of freedom" og høy sørstatsrock. Og med unntak av F-22, og diverse bombere som man ikke finner andre steder, så syns jeg de europeiske displayene er bedre enn hva USAF disker opp med.
  20. I såfall kunne det ha vært lurt å sette seg i nærheten av en av tribunene eller "the jubilee garden" som er en innhening med masse campingstoler omtrent midt på flyplassen. Skjønner det med reisefølge som har lyst til å oppleve litt annet enn airshows, vi skal være noen dager i London etter showet selv. Shuttlebusser går hele dagen fra busstasjonen (som liger ved siden av togstasjonen), første går vel rundt klokka 0700, og den siste tilbake rundt 2030. Det ble litt amputert i år fordi de amerikanske styrkene ikke har budsjetter til displays utenfor USA i år. Men det kan kanskje være greit å slippe "this is the perfect aircraft to protect the greates country in the world!!!" og masse høy sørstatsrock i år også
  21. Rygge Hotell ligger jo rett nedi gata, hvor bra det er vet jeg ikke, men det duger sikkert for et par netter. Det ser jo ut til at RAS kan bli artig i år også, men det irriterer meg litt at de ikke kan spesifisere ting i programmet. Slik det står oppført nå er det jo umulig å vite om ting skal fly eller bare stå på static... Det hadde jo vært veldig kjipt om alle de interessante innslagene som står på programmet nå (f.eks Typhoon, Fokker dr 1, C-17, Mirage 2000 og Tunnan) bare hadde stått på bakken, mens flygingen bestod av Birddog og Cub
  22. 34,95 pund for dagsbilletter på lørdag og søndag, og 21,95 pund for å sitte i "the jubilee garden" begge dagene. Tenkte det ville være kjekt med reserverte plasser, egne toaletter og matboder, så slipper man å være redd for at noen skal ta plassen din når du må stå i en milelang do- eller matkø Så alt i alt rundt 2400kr for billetter til to personer i løpet av helga. RIAT er dyrt som bare juling, men det er faktisk minst like bra som det er dyrt I mine øyne er nok RIAT det beste airshowet i verden, man får innslag fra alle mulige verdenshjørner både på static og i lufta og hele opplegget er veldig proft gjennomført og det er ikke noe dødtid i programmet (noe som kan være litt kjipt når man sitter ute hele dagen og drikker masse vann... men det er et luksusproblem), man slipper altså å sitte hele dagen å se på mindre interessante innslag fordi arrangørene har spart det beste til sist. Bare litt over en måned igjen nå
  23. Har du vært der før Ole? Jeg ville egentlig ikke anbefale å bo i London og pendle, da må du i såfall veldig tidlig opp Portene åpner 0730 og det er egentlig ikke så dumt å være på plass da, det er ikke noe særlig som skjer før det offisielle programmet starter klokka 1000, men det er lurt å være tidlig ute og sikre seg en fin plass. Etter at man har gjort det så kan man tussle litt rundt og se på static displayet og alt det andre som er der før programmet begynner. Det er ikke langt til Swindon med toget, det tar et sted mellom en og to timer (det gjorde ihvertfall det sist), men så tar det rundt tre kvarter med buss fra Swindon til Fairford og da blir det fort ganske tidlig hvis man skal dra fra London. Men det er vel neppe lett å finne ledige hotell i Swindon nå, og i tillegg legger de gjerne på prisen en god del rundt RIAT-tider. Forresten, folk har fått med seg at man må bestille billetter til showet på forhånd? Det selges ikke billetter ved inngangen.
  24. Vi flyr til London den 17., så tar vi toget til Swindon hvor vi bor i helga, så tar vi bare bussen fra busstasjonen og ut til Fairford hver dag.
  25. Det var en B-52 som fløy display der sist jeg var der (i 2006), men den gjorde ikke annet enn å ta av, fly over to ganger og så lande. Men det er fortsatt morsomt å se den, for det er jo ikke en maskin man ser altfor ofte. C-17 har jeg aldri sett i lufta, så det gleder jeg meg til. Nå mangler vi bare en B-1 i lufta også, så har vi en god line up av heavy metal
×
×
  • Opprett ny...