Fredrik Edvardsen

Ja, jeg savner den tiden da 332skv var stasjonert på Rygge og det var innom spennende flymaskiner rett som det var, nå er det bare 737er... :\\

Den tidligere annonseringen med 21 Sea Kinger var en skrivefeil, det har blitt forandret til to nå. Men vi skal nok ikke se bortifra at det blir en god del Sea Kinger i Royal Navy fly-byen nei

Det er vel ikke så mange oppdateringer som gjenstår heller, så det er nok ikke så mye mer som blir lagt til i programmet nå. Ikke at det er en negativ ting, for programmet slik det fremstår nå er knall. Selv ser jeg frem til "The Blue Eagles" (med Apache og Lynx), C-17, Chinook, "Red Arrows", Battle of Britian Memorial Flight, Tristar, Typoon, "The Black Cats", Royal Navy flyby'en med 40 maskiner, B-52 (ikke mye til display, men likevel en spennende maskin å se i lufta), alle tre Hornet displayene, Rafale, begge Gripen-displayene, "Frecce Tricolori", "Asas de Portugal", det nederlandske F-16-displayet, den New Zealandske 757en, Vulcan og "Breitling Jet Team". Det blir to lange dager dette

Det er nok ingen ny idè gitt Det er allerede gjort forsøk med fly som bruker hydrogen som drivstoff og det funker fint, ihvertfall for mindre maskiner.

Det vanlige er vel å beregne ca 70 000kr.

Det så interessant ut i stad da Molyneux viste frem "Milo", men jeg tror nok det bare blir en kortlivet gimmick, slik alt lignende har vært tidligere. Men alt i alt så var Microsoft sin pressekonferanse overraskende god i år, jeg er spent på å se om Nintendo eller Sony klarer å toppe det (tviler på at Nintendo klarer det, men Sony kan).

Knall! Filmen er klassisk, og som du sier, noe som burde finnes i en hver samling

I såfall er ikke potensialet i FS særlig stort heller, da det ikke er sikret noe bedre enn det Aerosoft sine produkter er. Uansett så er det umulig å stoppe piratkopiering, så i stedet for å bruke masse tid, ressurser og penger på å lage noe som blir knekt dagen etter at produktet blir sluppet, så ser jeg heller at utviklerene investerer den tiden, ressursene og pengene i produktet sitt. Gode produkter selger, samme hvor mye piratkopiering det er.

Litt forskjell på å lage en add-on og ny simulator helt fra bunnen av da Men, for all del, det kan jo bli bra, bare å vente og se

Jeg tror nok heller "problemet" ligger i at Luftforsvaret ikke flyr fulle displays lenger. Jeg husker ihvertfall at det har blitt fløyet mist fullt F-16 display på Kjeller på begynnelsen av 2000-tallet. Og de fleste display-teams har jo forskjellige displays som de flyr avhengig av hvor høyt de kan gå. Uansett så er ikke 2000 fot så lavt at man ikke kan gjøre annet enn et par flybys. Jeg tror ikke det hadde vært et stort problem egentlig, på Rygge kostet det jo 250 kr å komme inn og de hadde vel et besøkstall på rundt 70000 i løpet av helga, og på de større airshowene i england osv. koster det fort 3-400 kr å komme inn, uten at det skader besøkstallene. Er programmet interessant nok, så tror jeg folk kommer samme om de må betale litt Jeg hadde nok ikke betalt flere hundre kroner for å se Birddog, Cub osv., pluss en F-16 som flyr landingsrunder men

Lov å håpe at det er noe nytt, litt kokurranse i markedet hadde ihvertfall ikke skadet.

Ikke mange Sherpaer som har vært på toppen? Da er det jo litt sært at så og si alle rekorder satt på Mount Everest er satt av Sherpaer... I 1953 ble Sherpaen Tenzing Norgay og new zealanderen Edmund Hillary de første til å nå toppen av Mount Everest. Personen som har vært på toppen flest ganger, hele 19 ganger per dags dato, er Sherpaen, Apa Sherpa. Personen som har brukt kortest tid på å nå toppen er Sherpaen, Pemba Dorjie. Den yngste personen som har nådd toppen var 15-årige Ming Kipa Sherpa. Babu Chiri Sherpa er den personen som har oppholdt seg lengst på toppen av Mount Everest, da han var der i 21 timer, uten oksygen, i 1999. Samme mann klatret også til toppen to ganger i løpet av to uker. Hvem tror du "sikrer" rutene til toppen med tau osv., før hver sesong? Hvem tror du er guider og bærere for så og si hver eneste ekspedisjon til toppen av Mount Everest? Hvem tror du fant Trå? Det er jo ikke verre enn å ta en titt på "Everest: Beyond the limit" på Discovery Channel, så ser du at Sherpaer ikke akkurat er sjeldene på toppen av Everest.

Bra til å være et norsk display ja, men selvfølgelilg ikke noe særlig sammenlignet med displays som f.eks nederlenderene eller belgierene stiller opp med

Den er ihvertfall flygedyktig, den var jo innom Rygge tidligere i mai for fortolling. Joa, men jeg hadde gladlig betalt noen kroner for et litt mer variert program. Hvor kult hadde det ikke f.eks vært å fått et ordenlig F-16 display dit?

Det er visstnok grunnen ja, ganske tåpelig med tanke på at den har flydd her i landet i ørten år før man plutselig fant ut at den ikke skulle få lov lenger. Men hvorfor skal det ha noe å si om den er amerikanskregistrert? Spiten er jo ikke registrert i Norge den heller... Jeg syns kanskje det er på tide at "Flydagen" utvikler seg litt, gjerne til å bli et "betalingsshow" slik at de får litt mer penger å rutte med og kan tiltrekke seg litt forskjellige maskiner, så man får litt variasjon fra år til år

F-16 "displayet" i dag var faktisk ikke så hakkanes gærnt til å være et norsk F-16-display. Lenge siden jeg har sett en norsk F-16 fly oppned... Og knall at det var "692" som fløy Likte Allouette-displayet ganske godt også, og Spitfire var artig som vanlig.

Tror ikke du går glipp av så mye om du ikke får med deg F-16, Audun. Ja, man får litt etterbrenner, vapor osv., men den gjør neppe noe mer spennende enn et par overflyginger før den lander. Forøvrig burde det ikke være noe problem å få parkert etter 1600, bare dra over på den andre siden av rullebanen på skolen som ligger der, der kan du parkere. Så går du bak skolen og opp på den lille vollen som ligger der, så har du et veldig mye bedre sted å se showet fra, i tillegg til at det neppe er like trangt der. Jeg har stått der de siste to årene, og skal stå der i morgen også, skal du ta bilder er det ihvertfall å anbefale, da man slipper å ha motlys hele dagen

Kult, får håpe det er den som flyr på søndag også da

La du merke til hvilken F-16 det var som skal fly, Petter? Eller har de kanskje ikke kommet så langt enda? Har et lite håp om at det skal være "671", men hvor sannsynlig det er vet jeg ikke

Ja, det stemmer, fint at man plutselig fant ut det på "flydagen" ørten år etter at den begynnte å fly her i landet. Biltema har jo en Mustang også, burde jo være mulig å få hit den, men budsjettet er vel kanskje ikke helt det store siden "flydagen" trossalt er gratis.

Ikke LN-DHZ heller? Vet at LN-JET ikke er flygedyktig lenger, men LN-DHZ har jo ikke vært her i mer en et par år, så trodde den fortsatt fløy. Den stod på programmet tidligere, men nå er den visst borte, så da blir det nok ingen Mustang i år heller :\\

Tar vel turen i år også. Programmet ser ut til å være akkurat det samme som de siste ti(?) årene, men det er uansett et fint show å starte airshow-sesongen med, greit å få børstet litt støv av fotokunnskapene før de større airshowene senere i år

Sånn som med Wig Wam mener du? Nei, vent litt...

Jeg er utrolig lei låta, og fryker at vi kommer til å høre enda mer av den fremover nå... Men koselig for Rybakk at han vant.

Klarer ikke helt å se hva som er plagsomt med småflyaktivitet, det får da være grenser for hva man skal klage over.