Jimmy Nielsen
-
Innholdsteller
197 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Jimmy Nielsen
-
-
kig http://www.scandva.org/sva.htm" TARGET=_blank>her og under fleet og MD-87
-
OHH NO, HERE WE GO AGAIN!!!
-
Helt enig med Hans Petter Stue, MD-80 serien, lidt gamle, men helt perfekte, hvorfor tror i ellers at SAS har så mange af dem [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]
-
Hej Øystein
Hvad er forskellen på almindelig ILS og helikopter ILS ?
-
Prøv at kigge efter svaret på http://www.airbus.com" TARGET=_blank>www.airbus.com [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
-
Der ligger også manualer på http://www.wilcopub.com" TARGET=_blank>www.wilcopub.com under "F.A.Q/downloads"-"767 pilot in command"
-
Slatsenes funktion er den samme som flaps'ene, giver større opdrift under start og landing
-
Prøv Dreamfleet's Cessna 172, rigtig flot lavet panel og fly [image]images/icons/shocked.gif" border="0[/image] , den kan findes på flightsim.com
-
Hvornår bliver disse A340 sat ind på en rute, og hvilken rute ?
Nogen som evt. ved det?
-
Hej Tore
Slatsene de kommer ned sammen med flaps.
-
Hej, en dansker på 16 år [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
-
Hej...
Da jeg i April fløj til Lanzerote med mearsk-air 737-700 lavede piloten en 180 graders right-turn ind til final [image]images/icons/shocked.gif" border="0[/image]
Jeg troede ikke det var muligt, at piloten kunne time det så godt (det var nok FMC'en), før jeg selv så det.
-
Hej Einar
Jeg så det samme i vinter, på Flyvestation Skrydstrup (i syd-/sønder-jylland). Jeg var i tårnet da jeg fik af vide at en AWACS skulle komme og lave landingsøvelser, da den kom, fløj den almindelig "final" men lige før touch-down steg den igen og gentog dette 4-5 gange hvorefter den fløj til Tyskland igen.
Grunden til at den kommer til Danmark (og Norge) er at vi ikke har de samme støj-regler som i Tyskland hvor AWACS'ene er stationeret.
-
Hej Arvid !!!
Prøv at skrive til SAS og spørg om du kan få tilsendt en "travelbook" (den er gratis).
-
Hvorfor bruge penge på FS98, vent på FS2002 til oktober-november !
-
her: http://www.phoenix-simulation.co.uk/"'>http://www.phoenix-simulation.co.uk/" TARGET=_blank>http://www.phoenix-simulation.co.uk/ [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
-
Hej til alle der ser Discovery
I aften/nat kl2400 kommer et program der hedder "Jombojet" som skulle omhandle 747 !!!
[ 15-06-2001: Endret av: Jimmy Nielsen ]
-
Kan danskere også være med til dette, Dag ??? (købe)
-
Hej !
Jeg har lige tilmeldt mig SATCO i dag [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]
-
... Alle besætningsmedlemmerne omkom [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image]
-
160 knob ???
Dette er vist for meget (tror jeg) jeg mener kun det er omkring 140 knob med fulde flaps ! (260 km/t).
I simulatoren (fs2000) lander jeg ved denne fart med 737
-
Tak for svar Håvard!
Det ser virkelig spændende ud, jeg glæder mig virkelig til at pråve denne "tosædet" multiplayer.
-
Hej Håvard
Hvor ser du det med FALCON 5.0 ??????? [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image]
-
Hej Marius !
Jeg tror du snakker om "Airport INK." eller "airline tycoon" Det Trond snakker om er et addon til Fs2000 (http://www.wilcopub.com/intro.htm). Jeg har pre-ordered "Airport 2000 vol. 3" der kommer 23. maj.
Jeg har desværre ingen erfaringer fra foregængerne [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image]
DF 734
i Kaffekroken
Skrevet
Kender du ingen med visacard (forældre osv.) ? Så kan du bare få dém til at betale for dig, og betale dem tilbage kontant. Det har jeg gjort.