Gå til innhold

OddElviz

Members
  • Innholdsteller

    257
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    11

Innlegg skrevet av OddElviz

  1. Nei, de var flyttet lengere ut (for å få mere bakkeklaring til motorene), og dermed bakover. Da ble flyet ustabilt, noe som skulle håndteres av computere. Greit nok det, men det var ikke tatt nok hensyn til mulige feilindikasjoner fra sensorer. I dette tilfellet AOA indikatorene, hvis en av de indikerte feil fikk computeren nervøst anfall. 2 ganger med fatalt utfall.

  2. 18 timer siden skrev Kåre M:

    Har vel i realiteten bestemt meg nå. Endelig… Jeg er jo ikke spesielt oppdatert på denne materien og spør i all min troskyldighet: hva mister jeg egentlig ved bruk av dette grafikk-kortet sammenlignet med et som dere er «kvassere.»?
    Uansett blir vel oppgaven nå å sette opp den «nye» med hverdags-programmer som e-post osv. Ser ikke fram til den jobben, egentlig… Og så kommer vi til FS2020.. Har dere et godt tips til hvordan dette kan gjøres best og billigst? Hvor henter jeg det? AppStore?

    .

    Jeg bor i Asker (Åros), og kan hjelpe deg igang hvis du trenger hjelp :) Kjøp i Microsoft Store :)

    • Like 1
    • Thanks 1
  3. Det var i 1986. Firmaet jeg jobbet i besluttet å sende meg på kurs i Anaheim CA. i 3 uker, som jeg fikk forlenget med en uke ferie med betalt hotell og leiebil. Jeg brukte selvfølgelig all ledig tid på flyplasser i området, deriblant Chino. Der traff jeg en fyr ved navn Hartley Foldstad. Norskettet flyver som brukte ukedagene på å fly tur retur Hawai- LA og all fritid på Stearman. Han hadde 3 stk, som han hadde restaurert selv. 2 med 220 hk Lycoming, og en med 450 hk P&W. Han drev også med skoling og utleie. Så jeg brukte vær ledig krone jeg hadde på å fly hos han, og fikk utsjekk på halejul, Stearman N2S, og acro.

    Må gå nå, men kan godt fortelle mer en annen gang, hvis noen har lyst til å lese.

    • Like 7
    • Thanks 1
  4. 14 timer siden skrev Per Aage:

    Jeg har nettopp kjøpt i MSFS 2020 og er i gang med flyopplæring. Nå har jeg kommet til IFR og da brukes 172s med glass cockpit. Etter noen minutter i lufta slukker skjermene (i cockpit) og alt instrumentlys. Dette skjer hver gang. Det virker som alle kontroller ellers virker for jeg har klart å lande visuelt uten noen indikatorer.

    Kan dette være en PC-svakhet eller en FS-bug?

     

     

    Kan det være at du har glemt å skru på Alternator (generator) og går tom for strøm?

    • Like 2
  5. Den 4.12.2021 klokken 14.16 skrev Torbjørn M:

    Jeg bruker selv TrackIR sensor, men med TrackHat trådløs sender. TrackHat har gode skussmål fra meg og andre og kom senest i går med ny sensor-pakke, men vil nok ikke ha levering før over nyttår. Så om du klarer å vente litt, så anbefaler jeg TrackHat på det varmeste. Den nye sensoren ser veldig overbevisende ut. Er 10t batteri på sender ikke nok, så gå for kablet sender, men styr unna Caps-refleks, da den er litt for dårlig for DCS uten at sensitiviteten skrus til maks. 

     

    Takk, har brukt standard Trackir en stund, nå og er rimelig fornøyd, bortsett fra at den hopper veggimellom ved spesielle lysforhold. Så da har jeg bestillt en Trackhat plus, og håper det blir bedre.

×
×
  • Opprett ny...