Gå til innhold

Magnus Riiser

Members
  • Innholdsteller

    60
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Magnus Riiser

  1. Min far har samme modell,og er kjempe flott å begynne med.Fikk noen turer med min egen modell også i dag.Perfekt rc-vær med lite sol,og høyt skydekke.

  2. Jeg fikk faktisk en positiv overraskelse over hvor "enkelt" det var å fly.Var selvfølgelig rimelig gele i knærne de første turene,men det gikk veldig bra.Bare ha fokus på små bevegelser på stikka,og la flyet få litt høyde før du begynner med akro :grin:

     

    Kjøp med et par ekstra propeller...det er som regel de som ryker.Kropp og vinger på disse nye "isopor" modellene tåler utrolig mye juling,og skulle noe ryke...lynlim.

  3. Ble det litt sånn el vs. nitro her? :)

     

    + EL

    -Vedlikeholdsfritt

    -Lavere hastighet(?)

     

    - EL

    -"Kort" flytid

     

    + Nitro

    -Lang flytid...bare å fylle og fly

     

    - Nitro

    -Vedlikehold...motor/forgasser må vedlikeholdes

    -"Grisete"....nitro er litt grisete,og flykroppen blir fort litt innsauset...motor klarer ikke å forbrenne alt,så det kommer litt nitro i eksos

     

     

    Uansett hva du velger,så kommer du til å ha det sykt moro.

  4. Min bror har dundra en god del Lipo-modeller i bakken uten hverken brann eller tendenser til giftig røyk...er vel stort sett stoltheten det har gått hardest utover....husk og alltid sjekke at ror går riktig vei før takeoff :grin: Er nok en god del overdrevent alle utfordringene med Lipo....det eneste jeg har gjort med min modell er lade og å fly...har ikke brukt en dråpe loddetinn,og ikke vært overdrevent forsiktig heller. Fuel er helt sikkert veldig fint det også,men innbiller meg at det holder litt høyere hastighet.

  5. Den modellen jeg linket til er helt komplett.Det bør egentlig være noe i den størrelsen...blir mer stabil og ikke så påvirket av vind.Jeg startet først med en liten modell,men den var et helvete/ekstremt vinglete å fly.

  6. Tror kanskje det kan være en fordel å ha noen yrkesaktive år bak seg...prøver i hvertfall å overbevise meg selv om det :) Livserfaring teller jo en del det også.Sitter og tenker hardt om dagen...er jo steike dyrt,og uten noen jobbgaranti så bør man tenke seg om et par ganger.Hvis du ikke har den millionen i madrassen da.

  7. Jeg var der ute i går rundt 18.30,og da fløy de fortsatt.Jeg så nesten ikke hvor jeg kjørte,men det var fortsatt trafikk i lufta.Var og tittet på hjemmesiden til Rygge,og kunne ikke se at det var kanselleringer på verken avganger eller ankomster.Hvor går grensa for når man stenger?

×
×
  • Opprett ny...