Jens Leo Iversen
-
Innholdsteller
385 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Jens Leo Iversen
-
-
Kan det stemme at dette mangler i .sct-filen under ENTC PRNAV STARS RWY 19:
;ENTC RWY 19 - LOMVI 1M
LOMVI LOMVI TC501 TC501
TC501 TC501 BAXAS BAXAS
-
Det fins en staffing list for ATC under Denmark FIR, men den gjelder kun EKCH. Hvor er den norske staffing listen? Jeg finner ingen booking på vroute heller...
Har man virkelig invitert til et event der man reklamerer med "fully staffed ENGM" uten at noen ATC har forpliktet seg?
-
hva mener du med autozapping?
-
Hei,
Bra tiltak!
Jeg har ikke fulgt med her på en stund - ble ENBR med fotoscenery fullført?
-
Veldig bra innlegg, Chistian!
Det kan tenkes det ville blitt enda mer attraktivt hvis vi kunne gjort det enklere for utenlandske piloter ved å tilby lokale sceneries for hver regionale flyplass uten at de måtte laste ned hele AoN, NSX, og studere alle readme filene for å få landskapet til å henge sammen. De fleste som flyr på VATSIM flyr jo rutefly og ser bare detaljere rundt flyplassene der de tar av og lander.
-
Det kan tenkes at man heller bør måle hvor lang tid det tar fra en ny "student" søker om mentor til han får den første treningen, enn hvor mange søkere som står i køen. Kortere ventetid på første trening er kanskje viktigere for rekrutteringen enn hvor lang tid man trenger for å få utsjekk? Med andre ord: En mentor bør kunne ha mer enn 1 student om gangen, selv om det mefører at treningene kommer litt sjeldnere. Det går jo fint an å lære av å observere andre mellom treningene.
Ellers syns jeg det er viktig at nye ATC får prøve seg på flere mindre flyplasser før de slipper til på ENGM. Det er mer pedagogisk, gir større trygghet, og vi får flere til å sitte ATC rundt omkring i landet. Det er jo noe med at hvis vi først venner oss til å sitte på ENGM så skal det litt til for å ta en posisjon andre steder. Og det er vel med flightsim som med PC-spill: Det er mer moro hver gang du har nådd et nytt nivå. Så la ENGM henge litt høyere enn andre flyplasser i Norge.
Når det er sagt mener jeg at ENGM_DEL og ENGM_GND bør kunne bemannes selv om man ikke har MA utsjekk, forutsatt at man har en vanlig TWR utsjekk.
For meg er det viktig at vi har dyktige ATC som gjør opplevelsen "as real as it gets". Å slippe til nye ATC uten skikkelig trening vil være å redusere opplevelsen.
-
Ja det ligger noen sjekklister og andre dokumenter der. Får ta en ordentlig kikk på det i helgen.
-
Har kjøpt flyet, men savner dokumentasjon for piloten. Er det mulig å laste ned fra Aerosoft?
-
Gratulerer Daniel! Prøvde å stresse deg litt med avgang mot aktiv rullebane, men den tok du fint!
Husky34
-
Takk for oppdateringene!
-
Det du har gjort for å skape årlige FLG står det stor respekt av. Det er et viktig bidrag til flightsim miljøet. Jeg takker for din innsats som ildsjel og ogranisator. Det har vært skikkelig moro å være med de to årene jeg har deltatt.
Jens Leo
-
"Later Friday afternoon, the FAA confirmed it was part of a landing gear door off a Boeing 767, but have not said if they have located the plane it came from."
-
-
Jeg bruker Jabra BIZ 620 USB og er godt fornøyd med det. Eneste ulempen er at støy lekker inn i øret fordi den ikke har øreklokker som omslutter hele øret. Men det spiller ingen rolle så lenge jeg sitter uforstyrret.
http://www.prisguide.no/produkt/jabra-biz-620-duo-usb-152822
-
Sikkert ikke noen stor sak å ordne opp i hvis du kommer til rett person hos RYR. Men det må ordnes før innsjekk, Werner har rett.
Du kan også ringe et reisebyrå og høre om dette er en vanlig feil hos RYR og be om råd der.
-
Dette var interessant - takk for at du delte.
-
Bra tiltak Audun
-
Spottevarsel
Plm6028
-
Nordhordaland flyklubb og Amcar Nordhordaland arrangerer Wings & Wheels på Knarvik 10. juni. Hercules og F16 flyr demo over fjorden og mange andre fly og biler vises frem.
De skal vel ha en flyplass og ta av fra og lande på. Kanskje en god dag for spotting på Flesland?
-
Merket meg at det kommer tre jumbojets og en A321 til Værnes lørdag 19. mai
-
Norwegian´s LN-DYX lander i dette øyeblikk i Frankfurt med squawk 7700 (general emergency).
Original rute: Kastrup - Nice
-
-
forsøk www.kelkoo.no - velg kategori Reise --> flybilletter
-
Det startet rolig men ble bra trafikk på Gardermoen etter hvert - mest utgående. Syns det gikk greit, bortsett fra at noen må ha text-comm og da går det litt tregt. Får vel lære meg noen shortcuts/alias for å få det til å gå unna på text også.
Det var flere utlendinger innom idag og det er alltid kjekt - både russere, finner, amerikanere og briter. Samarbeidet med Sivert på APP gikk knirkefritt, selv med skifte av runway underveis
Enda en nybegynner og med spørsmål :)
i VATSIM
Skrevet
Torkil, sjekk ut disse:
http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?f=43&t=54246
http://www.teamspeak.com/