Andreas Stangenes
-
Innholdsteller
1 276 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Andreas Stangenes
-
-
Da var det en aldri så liten flytur fra vakre Køben til varme Dubai (rapportert 25 plussgrader midt på natten). Jeg tok kun bilder mens det var dagslys, og her er resultatet.
Push fra B6
Taxi to runway 22R
Ja, da var i luften. Været var variert og det jeg kaller "stilig flyvær". Ikke så lenge etterpå fikk vi litt tordenskrall over Tyskland.
Mye cloud cover over strekningen min over Europa. Om litt er det klart for kveldskaffe.
Siste knipset jeg deler; en kaffekopp på FL370 i kveldssolen.
Takk for titten
-
Det må ha vært litt kaotisk i cockpiten ettersom de forsøker en GA med reversers on... Panikk?
-
-
Nedstigning til Flesland
Flesland departure litt senere på kvelden
Climb-out
-
Husk nå for all del at dette er et hypotetisk spørsmål. Eller er det noen av dere som nettopp nå har løpt frem i flyet for å ta over etter at begge pilotene ikke gadd mer?
Jeg er ganske sikker på at flightsimming hjelper, men det er vel ingen her som sier at vi kan overta for profesjonelle piloter? Kanskje vi dauer, kanskje vi klarer oss. Inntil det blir aktuelt så får dere lov til å leve i håpet
-
Veldig mange av ACI-episodene kan sees i sin fulle lengde på Youtube
-
Det var jo hyggelig at du måtte spørre, Pål
-
Vifter litt med airbrakes på vei mot 22 på Kjevik
-
Nå kan det tenkes at flyet ikke trengte å gå i luften før folk følte det dramatisk. Jeg vet ikke om de av dere som synes folk overdramatiserer selv har vært i en ikke-standard situasjon i et fly?
Selv var jeg i et fly fra Kjevik til Kastrup for noen år siden hvor hjulene ikke ville opp i brønnen. Det var jo ikke dramatisk i seg selv, men kapteinen annonserte først at de hadde problemer med hjulene og visste ikke om de ville klare å få dem opp, og dersom de klarte det - om de ville klare å få dem ned igjen. Klart vi var nervøse. Ville nok ikke si at det var dramatisk, men inntil utfallet er gitt så bærer det hele preg av å ikke vite sikkert hva som skjer, og man forstår at i verste fall kan det ende i katastrofe.
-
Det er klart at en EVAKUERING er dramatisk. Jeg skjønner dem godt. Men det at det opplevdes som dramatisk er ikke det samme som at rutinene ikke fungerte.
-
Gratulerer masse, Benjamin! I told you so
-
Intressante betraktninger, Raymond! Jeg vil derimot bli overrasket dersom det *ikke* er en annonsering av noe relatert til 777, -8, eller j41. Artig uansett!
-
Så vidt jeg vet skal det komme en servicepakke til J41 etter slippet av NGXen. Kanskje det er dette?
-
Kjempeflott bildeserie. Mye "dramatikk" i bildene. Me like very much!
-
Stilig. Likte dette
-
A nice view
-
Nice. Takk for heads up!
-
Tusen takk, Roy, det var veldig hyggelig å høre
Concorden er slett ikke så vanskelig når man bare forstår logikken og får nok erfaring med alle systemene. Jeg satt her funderte litt over saken, og kom frem til at Concorden er et fly jeg styrer mye mer ut i fra "følelsen". Det kommer vel av mine svake matematiske evner... Man kan regne ut alt mulig hvis man bare er god nok; hvis ikke må man ty til erfaring.Slik regner jeg ut Vr speed og decent point. Jeg har heldigvis en egen tabell med VT speeds og en excel fil hvor jeg kan regne ut sånn ca hvor mye fuel jeg trenger. Så må jeg legge på litt avhengig av hvor stor del av turen som er subsonic osv.
De andre flyene (ngx, 747, md11 osv) forteller meg når og hvor mye jeg må descende. Med concorden må jeg bruke magefølelsen (evt hoderegning eeek) - ofte går det bra, andre ganger må jeg ligge på FL120 i 50 mil...
-
Hei folkens. Da var en ny "episode" lagt til mine guider på youtube. Denne tar for seg programmering av rute, sid og star, og forklarer noe av logikken ifht airways og waypoint intersections. Håper den faller i smak.
-
Ah jeg fant ut av det! Det var Airhauler som gjorde at det krasjet. Når jeg bare avsluttet AH så funket alt utmerket. The strange quirks of computer science..!
-
Hei. Er det noen her som kjenner til Bandicam? Jeg har pleid å bruke det til å ta opp video av fsx, men i dag vil den bare ikke funke. Hver gang jeg prøver å starte fsx med bandicam aktivt så krasjer fsx. Også hvis jeg starter bandicam mens jeg sitter i cockpiten så krasjer fsx
Hva i alle dager kan dette være? Har forsøkt å google det, men finner ikke relevant info.
-
Heia Benjamin!
-
Det var Aviationsim ja
Takk for linkene! Noen som vet noe mer om launch? Mr. Egenes?
-
Jeg leste om et nytt spill som skulle komme. Kan ikke huske tittelen, men mener det var en tysk utvikler og folk her inne som drev og oversatte til norsk. En mer seriøs utgave av "airline tycoon" kanskje? Noen som vet noe mer om dette?
Jeg tror det ble annonsert her i snackbaren for ca 9 måneder siden.
EKCH - DUBAI
i Screenshots - Video - Stream
Skrevet
Er er forresten et bilde av stormen jeg fløy over. Mulig bildet ble vel mørkt, men sånn var det