Gå til innhold

Pasi Jorgensen

Members
  • Innholdsteller

    1 910
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Pasi Jorgensen

  1. Ka i hælgoland gjør du oppe på Grønnland?

     

    Kraftige vindkast fra øst?  ;D

     

    Eller forandring fryder, hadde lastet ned sceneriene Svein Frode linket til for en stund siden. Installert og aktivert var de også....også det for lenge siden. Så da var det på høy tid å få sjekket ut forholdene 'over there' selv om jeg ikke hadde en 200 for hånden. Strekkningen var for lang til å bruke dash-7 eller twotteren, eller helikopter. Og en A330 ville nok stått fast i fjæresteinene så jeg ble 'tvunget' til å bruke Q400'en  :D 

    Jepp, sitter ennå på gjerdet, dog noe ufrivillig.  :-[ 

  2. Takk takk :)

     

    He he, og takk for linken, jeg satt akkurat å romsterte etter akkurat den linken, men kunne ikke helt huske hvor jeg fant det lol.

    Og det stemmer at de har ikke Q400, de bruker 200'en og Dash-7, noen A330 og Super King Air's + helikoptere av diveres slag (B212, S-61 og AS350). Men i nøden flyr selv djevelen med Q400 hvis man ikke har en 200 for hånden  :D

     

    Her er foresten en link til en Dash 7 av Milton S & company:

    http://www.rikoooo.com/en/downloads/viewdownload/50/640

  3. En liten bildeserie fra Grønnland.

     

    Starter fra BGKK (Kulusuk)

     

    bkN5viw.jpg

    Her, venter på at noen skal lukke døra

     

    NW5FYLe.jpg

    Liner opp rwy 11.

     

    AlMozoW.jpg

    Blir en right hand tun for å komme oss inn på airway.

     

    F2ghFHx.jpg

    Og mens vi karrer oss mot ret kurs så passerer vi over  Kulusuk.

     

    31b6Ook.jpg

    Fortsetter climb til FL220.

     

    zpM9FMp.jpg

    Da er vi på track og cruise level, turen på tvers av sydspissen på Grønnland er begynt.

     

    rlLalyz.jpg

    Over dette platået er det ikke mye å se på, det er stort sett rimelig flatt og øde.

     

    ebo1VqJ.jpg

    Nærmer meg TOD og det skyer til oppe på FL220.

     

    L3NlUJa.jpg

    Bryter igjennom skyene ved FL130.

     

    qaFy9y4.jpg

    Kangerlussuaq (BGSF) mer eller mindre rett fram.

     

    rmhFyWI.jpg

    Planen er å passere BGSF og fortsette litt utover fjorden og ta en 180 tilbake til flyplassen.

     

    kaaSYPb.jpg

    Etablert på final.

     

    RzJpQPe.jpg

    Det var jaggu meg bare en moddet AFCAD fil her, itj nå køståm scenery nei. Derfor ble jeg nødt til å sensurere og begrense meg til ett touchdown bilde  ;D

     

     

    Turen fortsetter sørover mot sydspissen av Grønnland, ETD er fortsatt ukjent.

     

     

     

     

  4. Det er ålreit å leke med seg selv noen ganger  ::)  ;D

     

    Flotte bilder som vanlig Ernie, er det den Miragen som ble sluppet for ikke så alt for lenge siden? (husker ikke navnet på utvikleren ATM)

     

    FSRecorderen er ett fantastisk program, til og med gratis. Den kan brukes i mange sammenhenger. Enten som Ernie viser her, til formasjonsflyvning med seg selv, men man kan også bruke den til å lage film. For da kan man først konsentrerer seg om selve flyvningen, så kan man spille av fsrec filen og konsentrere seg om kameravinkler og slikt under selve opptaket. Det er også noen snedige funksjoner mtp både utvendig flykamera og innvendig som man kan customiseres, samt at man har en fullt customiserbar tower view. Tower view'et kan man plassere hvor man vil, og man kan ha flere kameraer pr flyplass samtidig...men som jeg sneiet innom, man kan plassere ut tower cam's hvor man vil i terrenget.......genialt.  8)

     

    Kan jo vise til ett eksempel hvor jeg la ut tower cam's på strategiske plasser rundt hele Mach Loop'en og svitcher bare fra det ene kameraet til det andre ettterhvert som flyet fløy runden. Kan vel nevne at disse kameraene fungerer uten at du må ta opp eller noe, det eneste du må gjøre er å plassere de ut. Så kan du lagre de og senere laste de inn. Jeg lagrer kameraposisjonene etter flyplass og som i eksempelet ovenfor, Mach Loopen i egne seperate filer. Hver gang du starter fsx så laster den automatisk inn siste kamera-sett. Så eneste ulempen er at man må loade inn ett nytt kamerasett hvis man ønsker å bruke den på en annen flyplass (forutsett at man har satt ut kamera og lagret det da).

     

    Grunnen til at man helst bør lagre kameraene seperat er at det har en tendens til å balle på seg. Og når du skifter kameraview med hurtigtasten (v) så cycler du gjennom de som er definert/er på listen. Så har du f,eks Hong Kong og New York lagret i samme filen, så vil kameraet hoppe rundt halve kloden raskere enn sim'en klarer å oppdatere mesh og scenery....det betyr massiv blurring fram til PC'n hr fått hentet seg inn igjen lol. Og samme gjelder tilbake igjen da sim'en må oppdatere (ikke laste inn) sceneriet på nytt. Men det unngår man som sagt med å lagre kamerasettene hver for seg selv hvor kameraene ikke står så langt i fra hverandre, enten rundt flyplassen eller en tenkt/planlagt flightpath. 

     

    Man kan jo også bruke denne funksjonen til screenshots også, framgangsmåten er den samme om det er film eller bilder man er ute etter. Det jeg for det meste bruker FSR til i disse dager er for å ta opp multiplayer turer og tower cam's (i SP). Mtp MP slipper man å tenke på noe som helst annet enn å fly og kose seg....og prate bambus, så kan man i ro & mak ta screenshots etterpå. Da har man som nevnt ovenfor, mulighet til å leke med kameravinkler og alt dette her, + at man kan spole seg fram til høydarene fra turen. Ekstra bonus er jo at man kan fly MP sessionen på nytt om man føler for det.

     

    Så det er egentlig ett alsidig program som slettes ikke bare kan brukes til formasjonsflyvning med seg selv. Tower cam's er vel egentlig den funksjonen som blir mest brukt hos meg i det daglige, så er du lei std tower view og har lyst å flytte det til en bedre egnet spotterplass, da er dette det rette programmet for deg  ;)  Det er en drøss med andre funksjner knyttet opp mot dette, men det er en annen sak....innlegget ble til slutt skammelig langt som det er  ::)

     

    Wohooo, der tok det helt av med skamløs hyping av FSRecorderen  ;D

  5. Jeg la merke til at bilder i tråder som har blitt konvertert til det nye forumet er croppet, så jeg slår til med en liten test med forkjellige størrelser på bildene.

     

    SDlttQ8.jpg

    1900xettellerannet

     

    cjOKtlH.jpg

    800xettellerannet

     

    HcROpvL.jpg

    600xettellerannet

     

    8)

     

    Edit: Ser det er kommet en scroll bar nå, ikke så hyggelig at man bare får se halve bildet i slengen. Tenk hvordan det blir med 20 bilder + i en post?

     

    Edit 2: He he he, løsningen p scrollingen var å kjøre nettleseren i full størrelse  ;D

     

    Edit 3: Og nå har jeg vel også fått testet edit funksjonen, alt er bærre lækkert (som de sier i Bergen).

  6. Det skal bli, men først må man vel rase litt rundt på forumet og teste div funksjoner.....tror jeg  ::)

     

    [move]Siden jeg vet at det er umulig å ikke lese bevegelig text, så kunne jeg ikke dy meg og tar jeg meg friheten til å kaste bort ett par sekunder av ditt liv i denne bitte lille testen. Sekundene får du nok ikke tilbake, til det er det er bare å legge seg flat og beklage på det sterkeste, men jeg håper det er greit? [/move]  ;D

  7. Så selv denne effekten her om dagen, men har ikke fått tid til å sjekke nærmere.

    Men jeg lagde en post på forumet til ssw, og brukte deres bilder som dokumentasjon (håper det er greit?), så får vi bare vente og se hva stinkdyrene svarer.

     

    Flotte bilder forøvrig, fra alle mann.

     

    :)

  8. Ja, som trådtittelen sier, hvor er dette?

     

    cx7AlVv.jpg

    Avgangssted er nå ihvertfall ENTC.

     

    XMsSh2S.jpg

    Up and away, men er det nordover eller sørover?

     

    tUklqxR.jpg

    Lyngsalpene passeres, så da er vel rettningen någenlunde i nordover rettning.

     

    nL9l6RE.jpg

    Downwind.

     

    6MtmZSB.jpg

    Turner inn på finalen.

     

    xFRDL64.jpg

    Kompromitterende bilde :o

     

    TY9jeKo.jpg

    Kan jo legge til at enden av rwy ble passert i 30 kts, mao litt for kort rullebane. Vel 1089 meter holdt ikke til Ba 146-100'n :grin:

     

    Kan jo legge med ett lite hint for de som står helt fast :grin:

     

    ICAO'n starter med EN**

     

     

    Ønsker alle ei fortsatt god helg :)

     

     

     

     

  9. Nais, dette var sakene sine. Appropo TF modellen, jeg har fått en form for svar fra SSW på min forespørsel. Som jeg tar meg friheten til å ubesudlet gjengi her:

     

    yes, we have considered it several times.

    However we have a road map to be completed before.

    May be un the future, not a near future however.

    cheers

     

    :cool:

  10. Tak for gebursdags hilsenen unge mand, det var særdeles unødvenig å nevne det, men samtidig meget elskverdig av dem å minne undertegnede om at man nå har tatt ett symbolsk steg nærmere graven he he he.

     

    Jeg er enig med deg at starfighteren er bra, en av de beste addonene til fs. En man aldri blir liksom aldri lei og det går ikke lang tid mellom hver økt. Denne modellen er absolutt en stayer hos meg ihvertfall. :cool:

     

    Har akkurat postet en forespørsel om TF modellen, så får vi høre hva magikerene sier :grin:

     

     

  11. Ja ja, man kan ikke vinne i lotto hver eneste helg :grin: Men observervasjonen er korrekt; for det er nok jeg som har blingset her ja, for 469 er faktisk en toseter :blush:

     

    Beklager å ha måttet ødelegge alt for deg Ernie :D

     

    Vi får starte med litt lobbyvirksomhet mot SSW og se om vi ikke får toseteren også :grin:

×
×
  • Opprett ny...