Gå til innhold

Hans Fredrik Sunde

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    811

  • Ble med

  • Siste besøk

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Hans Fredrik Sunde

    Til Varmere Strøk

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    CO16.jpg

    Vi finner raskt gaten vår, og ved hjelp av den hyggelige mannen med lyspinnene, taxer crew'et inn

     

    CO17.jpg

    Thank you for flying with us today... og alt det andre våset kapteinenskal si om været ogsånt :grin: :)

     

    Så til denne nye regelen:

    Fly: POSKY Boeing 737-900 (CO bruker -800 på denne ruten men den var dessverre utilgjengelig)

    Scenery: ImagineSim KEWR og MYNN + WOAi

    FS9

     

    Kommenter gjerne :D

    Til Varmere Strøk

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Skal til Bahamas i påsken, så tenke jeg skulle fly andre del av turen dit i Simmen'

    ENGM-KEWR-MYNN

     

    Tekst under bildene for en gangs skyld :) (For å unngå "sett det før følelsen som noen snakket om :) )

     

    CO1.jpg

    Endelig, etter et par dager i NY med blant annet Empire State Building, Central Park og sist men ikke minst Intrepid Museum, så var vi avgårde. Ground teamet hjalp oss ut av gaten denne kalde, og noe overskyede dagen

     

    CO2.jpg

    Vi taxet bort til rullebanen uten problemer. Jeg dro ganske fort etter startup av FS, så det var fortsatt lite med kø på taxebanen.

     

    CO3.jpg

    Som sagt, lite trafikk gjorde at vi kom fort "up to speed". Flyet har her kommet opp til V1

     

    CO4.jpg

    Ikke lenge etter forlot hjula på 737-maskinen amerikansk jord. Målet var som overskriften tilsier et noe varmere sted, nemlig Lynden-Pindling Intl. i Nassau

     

    CO5.jpg

    Idet folka i cocpiten snakker om V2, Gear up, og flaps up, stiger vi til vår foreløbige klarerte høyde på 3000 meter over havet

     

    CO6.jpg

    Vi forlater New York for dennegang, imens vi stiger opp mot vår nye klareringshøyde, på 21 tusen fot. Det gikk overaskende bra med tanke på hvor trafikert luftrommet over New York er. Men vi var snart ute av det.

     

    CO7.jpg

    Fem minutter senere er flyet kommet opp på Cruise alt. på FL340.

     

    CO8.jpg

    Vannet blir etterhvert klarere, og det tar ikke lang tid før kapteinen sier følgende med kraftig amerikansk aksang. "Ladies and Gentlemen, we have now started our decend down to the islands of The Bahamas, we expect landing in about 15 minuttes..."

     

    CO9.jpg

    Vi nærmer oss New Providence island imens vi merker på temperaturen at vi ikke er i kalde gråe NY.

     

    CO10.jpg

    Nye vinkler må jo alltids prøves ut :grin:

    Hjuldøren er åpne, og hjulene går ned.

     

    CO11.jpg

    Three greens sier FO Idet tårnet på Bahamas endelig får øye på det gått kamuflerte flyet, Kapteinen ber oss om å "fasten your seatbelt, and adjust your seats to upright position"

     

    CO12.jpg

    Jeg ser spent ut av vinduet imens vi er på short final

     

    CO13.jpg

    Da var vi endelig på trygg jord. Jeg gledet meg til å komme ut, og muligens se ut av noen større vinduer på flyplassen

     

    CO14.jpg

    Vi taxet av rullebanen sånn at et annet fly, en annen Continental maskin kunne ta til skyene mot USA

     

    CO15.jpg

    Taxingen gikk fint. Det var spennende å se på fly fra den andre enden av 737serien (-1/200 i forhold til vår -900). Heldigvis ikke så langt å taxe om vi sammenligner med foreksempel nettop Newark.

     

    Dersken... måtte ut i overtid :)

     

     

    Chicago Midway, B757-200

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Har du lastet opp i BMP?

     

    Nei' date=' bildet er lastet opp i .jpeg format, fikset litt på fargene og skarpstilt det i ett freeware bilde program som heter Gimp. [/quote']

     

    Vel isåfall har Photobucket kovertert det til .jpg (det står det på "egenskaper" ;) )

     

    Du bør laste opp i .JPG for best resultat ;):)

     

    Fine Bilder :D

×
×
  • Opprett ny...