Gå til innhold

Frode Skibrek

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2 192

  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Frode Skibrek

    Og sikkerhetsvaktene fortsetter

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Bare ett lite innspill fra meg her...

     

    Jeg tror ikke denne diskusjonen vil endre noe på holdninger hos sikkerhetspersonell på flyplasser. På den andre siden er det også bra at slike ting blir tatt op da hysteriet etter 11/9-2001 også etter min mening har tatt helt av.

     

    Reglen om at man ikke har lov til å ta med mer enn 100 ml veske ombord på flyet har lite med sikkerhet å gjøre. Det gjør da flyselskapene ansvarlig for å sørge for gratis drikke og mat til barn som er avhengig av feks orsmelkerstatning på lengre turer. Så at flyselskapene ikke tar tak i disse reglene , og at disse reglene er blitt innført i Norge, er etter min måte helt tullete, spesielt på innenriks-ruter. Hvordan kan FAA komme å legge regler på norsk flysikkerhet? Eller er det de norske regelmakerene som er så "amerikanisert" at de følger opp slike regler fra utlandet uten å blunke av redsel for at de skal miste retten til å fly utenlands? Synes det er nok press på oss passasjerer fra før, om ikke vi skal måtte huske slike ting i tillegg.... Vi er også bare mennesker, slik som både piloter, sikkerhetspersonell, osv. Hva slags forventninger har de egentlig til oss? At vi skal hoppe når amerika sier "hopp"? Nei... Det er på tide at vi nordmenn krever vår rett til å styre vårt eget land, etter folkets ønsker så godt det lar seg gjøre, og langt flere ting burde være opp til folket å avgjøre ved folkeavstemmninger og andre måter.

     

    Dette er kun MINE meninger.

     

    Med ønske om en god natt videre.

     

    Frode Skibrek

    24-åring bygde Hondakopter i hagen

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Den 24 år gamle nigerianske fysikkstudenten Mubarak Muhammad Abdullahi bygget dette helikopteret med Honda Civic-motor, Toyota-seter og deler fra et flyvrak.

     

    Det tok meg åtte måneder å bygge denne, sier han om den banangule nyvinningen som drives av en brukt Honda Civic-motor på 133 hestekrefter.

     

    De fire setene stammer fra en gammel Toyota, og resten av helikopteret er sydd sammen av deler fra en Boeing 747 som styrtet nær Kano for noen år siden.

     

     

    Les mer her : http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/10/22/515833.html

    Nye Airforce One blir en A380?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Det er nye tider, vet du, Johan :) Man sa jo at George W Bush aldri ville bli valgt til Persident 2 ganger.... hva skjedde?

     

     

    Men back to the case...

     

    Vil ikke en A380 begrense veldig hvor han kan dra på besøk med den, da det er en relativt gedigen maskin?

    Nye Airforce One blir en A380?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Den amerikanske presidentens tjenestefly, Air Force One, er og har alltid vært en Boeing.

     

    Men det kan det bli slutt på, skal man tro spekulasjoner i amerikanske medier.

     

    Den nye superjumboen, Airbus A380, vurderes nå som erstatter for presidentens Boeing 747-200, ifølge ikke navngitte kilder.

     

    Den del av det amerikanske flyvåpenet som drifter Air Force One åpner nå også for utenlandske anbud i konkurransen om å erstatte de gamle 747-flyene, som har vært i ordinær drift siden 1990 og ble bestilt av Ronald Reagan. Flyene som er på vei ut er så driftstoffkrevende at de er utrangert hos de fleste flyselskaper.

     

    Les hele saken hos NA24 her: http://e24.no/utenriks/article2061628.ece

     

     

    Litt fakta:

     

    Air Force One - Luftforsvar 1 - er trafikkontroll-koden for det flyet som frakter presidenten i USA.

    To Boeing 747-200 er spesialbygget for å ta denne oppgaven, og omtales også gjerne som Air Force One.

    Tidligere presidentfly inkluderer Boeing 314 (Rooseveldt), Boeing 707 (Kennedy-Clinton) og Boeing 747 (Reagan-Bush)

     

    KC-10 og AN-124 i Bodø

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Bare for å klargjøre og minne om mitt tidligere innlegg: Oddvar er meget kunnskapsrik når det gjelder fly. Jeg sa heller ikke at han var ekspert :grin:

     

    Ikke er heller jeg det, men jeg tar til meg kunnskap etterhvert som jeg får fordøyd den :D

     

    Spørs bare om hjernen min har nok plass (Enkelte vil vel påstå at den har for mye ledig plass :grin:)

    KC-10 og AN-124 i Bodø

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hei

     

    KC-10 er jo i grunn en DC10-30 Som er bygd om da:) De fleste som har hobby som FS' date=' bør vel vite akkruat det der...

     

    Oddvar

    NAX111 [/quote']

     

    Dæven... DET hadde jeg trodd at flere visste.... Det visste til og med jeg... Kanskje den påvirkningen du har forsøkt å ha på meg,Oddvar endelig begynner å vise seg? :grin:

    Ønskes kjøpt: radioscanner

    i Kjøp/Salg/Bytte

    Skrevet

    TETRA er knekt innen den tid. Så ta det med ro. De jobber allerede med å lage scannere i USA som følger Tetra. Problemet er å få tak i tilgangskoder....

    med t

     

    Dersom en politimann mister ett håndsett med tetra, kan sentralen lukke ut det spesifikke håndsettet så det ikke kan brukes hverken til å lytte eller å sende, og når batteriet er tomt, er det bare å kaste det eller levere det anonymt inn uansett

    Ønskes kjøpt: radioscanner

    i Kjøp/Salg/Bytte

    Skrevet

    Maycom AR-108 er ikke en god scanner når man skal ta inn over store avstander.

     

    Anbefaler heller å kjøpe en NY Uniden UBC 3500 XLT som har MYE bedre rekkevidde hvis du monterer en skogsantenne.

     

    Pris ca 2000 kr, og en MEGET god investering da den kan programmeres via PC.

×
×
  • Opprett ny...