Trond Meier
-
Innholdsteller
910 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Trond Meier
-
-
Høres bra ut
Selv kan jeg ikke love noe siden jeg ikke før vite min øvelsesturnus før i midten av mai.
-
Syns du klarte deg bra jeg
Vi gir gjerne vektorer, men det er mye lettere om du kan navigere til punkter og SID/STARetter jeg ble kjeftet huden full av en småuggen tyskerTyske ATC'er kan være et kapittel for seg selv ja. Men de aller fleste er greie og hjelpsomme
Vil uansett anbefale deg å fly i Norge til du begynner å føle deg trygg på flyging og navigasjon (kart inkludert).
Det er mange som gjør den feilen å f.eks. logger opp på Heathrow på sin første flight og aldri flyr online igjen etter en negativ opplevelse med ATC'er som ikke har tid til å ta hensyn til nye piloter.
-
De første rapportene fra BAV forumet er positive
EGPF to ENVA flown and dusted in the erstwhile 734.Control all the way from Scottish, Stavanger and Tronhiem, then the app and tower.
Freeware NOR scenery is awesome if you leave the landing lights off.
Brill flight. Thanks to all the Norwegian ATC and Scottish
-
Takk til alle som fløy og som satt ATC. Jeg tror vi kan si at eventen var en suksess med masse norske og utenlanske piloter. Det er ikke ofte jeg må vektorere 4-5 fly inn på ILS'en samtidig på ENVA
-
Du får nok mye å gjøre på ENAL siden BAV har rute dit som eneste alternativ til ENGM i Norge
-
Anbefaler også en skole. De fleste skolene har jo internett nå, så med litt hjelp kan dere jo strekke en kabel ned til en router i gymsalen.
Det forutsetter selvsagt litt velvilje og hjelp fra skolen da.
Lykke til
-
vi hadde et sted mellom 7 og 10 fly, noe som ikke er så ille kl 23-01 på en mandagskveld
men nå handler ikke denne tråden om det da
-
Hello gentlemen.
This sunday between 18.00 and 22.00 all airports in the Middle of Norway will be staffed.
This includes:
* ENOV - Orsta Volda Hovden
* ENAL - Aalesund Vigra
* ENML - Molde Aaro
* ENKB - Kristiansund Kvaernberget
* ENOL - Orland
* ENVA - Trondheim Vaernes
And support from ENTR_CTR (Bodoe Control South)
We want to welcome you all to a fantastic evening in Norway.
Dust off your small aircrafts, and join the madness
-
Trond i FSinn kan du åpne chat vinduet og skrive .x XXXX der XXXX står for squawk koden. Og selfølgelig trykke på ENDETER (men det vet jo alle :crazy:)
Joda, men jeg foretreker å ha radiovinduet åpent
-
Bruker du squawkbox kan du prøve å å skrive .x 4306 i squawkbox vinduet. Og bruker du FSInn kan du åpne radio vinduet og endre squawk manuellt der.
Har sett en plass at defaultfly i FS noenganger har problemer med å få ut riktig squawk.
-
Takk til alle som fløy, vi hadde 24 movements, noe som er bedre enn de siste utsjekkene, så tusen takk
Magnus gjorde det bra, og er nå vår nye CTR
Gratulerer! -
Får håpe at de som driver oppe i nord har sympati nok med norske ATC'er til å komme ned til ENOS.. Ellers så ser det dårlig ut for trafikkgrunnlaget.
-
Da er vi klare for en ny utsjekk på ENOS i morgen.
Om noen gidder å staffe APP og TWR på ENGM + ENTR og ENSV hadde det vært kjempefint.
Og så trenger vi fly.. Masse fly! Kom å hjelp Magnus Eliasen få sin CTR rating fra kl 20.00 norsk tid i morgen!
-
Alle 3 klarte sin utsjekk
Gratulerer -
Frederik har rett.. Gardermoen er betegna som en "Marjor airport" og Vaccsca's regler sier da at alle må ha en spesiell utsjekk for å kunne sitte ATC der.
Eksisterende S3 og C1 (nå kalt APP og CTR) fikk automatisk denne OTS'en, mens nye ATC'er og de som var inaktiv må ta denne seperat.
Jeg vil også si at dette ikke er like "seriøst" som en APP eller CTR utsjekk, og den varer bare ca en time. Målet er å se at kandidaten ikke har noe problem med å sitte på denne posisjonen.
Kveldens kandidater (Norsk tid):
19-20 Frederik Knoblauch Urke (APP)
20-21 Andreas Nysveen (APP)
20-21 Rolf Anre Beck (TWR)
-
supert. vi kjører en TWR OTS samtidig fra kl 20
-
Hei, I kveld blir ENGM_APP staffa fra 19 til 21 Norsk tid med OTS (Over the shoulder - Gardermoen utsjekk) kandidater.
Kom gjerne å fly
-
Gratulerer Martin med bestått CPT og velkommen som CTR ATC
-
vi trenger mer trafikk!
-
Co-Piloten (Senior First Officer John Coward) får iallefall mye velfortjent skryt av britisk presse.
The Daily Mail's headline is "A hero called Coward". The Sun has "Coward is a hero". For the Daily Mirror, it is "Coward the brave".
-
Kjempebra. Og Christian Sager vil sitte på ENTR
-
Vi trenger også ENVA_APP og ENTR_CTR til TWR checkout i morra.
-
Dere burde booke dette på vaccsca i tillegg til å skrive det her.
Litt irriterende å logge seg på som Værnes for å så få beskjed like etterpå at man må pelle seg vekk.
Sorry, vi skal prøve å skjerpe oss der.
Forøvrig trenger vi atc til følgende posisjoner på søndag kveld:
ENGM_APP (denne kan bli satt inaktiv i perioder om kandidaten ikke får nok trafikk på ENOS)
ENGM_TWR (og GND)
ENSV og ENTR/ENBD_S
Book på vaccsca - førstemann til mølla
-
Denne posten blir oppdatert om nødvendig.
TWR utsjekk 17 januar
ENVA_TWR: Tore Urvik
CTR utsjekk 20 januar
ENOS_CTR: Martin Svarstad
CTR utsjekk 27 januar
ENOS_CTR: Magnus Eliasen
EDIT
Alle utsjekker starter kl 20.00 Norsk tid. TWR og APP utsjekker varer fra 1 til 2 timer, CTR utsjekker varer alltid 2 timer.
Trafikk er alltids greit å ha
Push and Start approved...
i VATSIM
Skrevet
Det skal selvsagt ikke være noen automatikk i å gi push/start etter clerance
Men det gjøres for å minske radiotrafikk når det er mulig - på samme måte som at vi ungår å gi fly "line up" når det er mulig å gi takeoff clerance i steden.