Gå til innhold

asgeir westgård

Members
  • Innholdsteller

    177
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av asgeir westgård

  1. Noen fra forumet som har tenkt seg over i år?? Veit det var et par stykker herfra over i fjor, postet de råeste bildene noen gang vist her inne..

     

    Et par ting jeg lurer på bare, er det mulig å gjøre unna en tur over på en dag, eller må man regne med en overnatting? Første flyet over og siste tilbake, bare lurer jeg.

     

    Holder det med 300MM der, eller bør jeg invistere i en 500MM? Hvor langt unna rullebanen står man..

     

    håper noen har no fornuftig å si, greie ting å vite om! Og si ifra hvis flere har tenkt seg over, kanskje det går an å reise i flokk..

     

    Asgeir

  2. Når vi er inne på Fornebu og Gardermoen,hvilket fly var det første Offisielle som landet på Nye Gardermoen?

    (Ble OT,men synes det er unødvendig å lage en helt ny tråd)

     

    Første offisielle veit jeg ikke om det er, men det første flyet som landet på den nye rullebanen, riktignok noe før 8/10 er jeg temmelig sikker på at var 335sqd som sto for.. Nabo`n som fløy.. Korriger meg hvis jeg tar feil folkens, for all del.

     

    Burde vel strengt tatt huska hva det første flyet som landet den kvelden var, i og med at jeg jobba på sas teknisk og sto og så på flyet når det kom..

  3. Bare så synd at det ikke er fotoforhold når fraktera kommer og drar igjen.. mørkt og mørkere.. Får håpe det kommer noe interesant til sommer`n og..

     

    Men noen som har noe mer håndfast angående PIA og 777 igjen?

     

    Eller er det bare løse og ubekrefa rykter som vanlig?

  4. 707 uten "parabol" på taket heter vel for øvrig Joint Stars, hvis jeg ikke tar helt feil..? ( Joint Surveillance Target Attack Radar system). Og heter da E-8C, i motseninig til awacs som bærer navnekoden E-3C Sentry. Litt uviktig info dette her sikkert men. """"

  5. Helt enig at det har tapt seg litt med flystevner og flyoppvisninger i de siste åra. Det ble vel innført restriksjoner da Jarl Otto Strømmen mistet livet da F-5'en hans styrtet under oppvisning på Rygge i 1995. Kan huske flyoppvisningene virka mye mer rå før den tragedien, men om det er tilfelle er nok vanskelig å si. Noe det av jeg så på flystevnet på Gardermoen i 1994 var helt rått, og spesielt oppvisningen til nevnte Strømmen i F-5'en var spektakulært. Husker godt take-off'en til Strømmen da han la Freedom fighteren på ryggen med hjula ute og fløy langs stripa. En SÅNN manøver finnes ikke lenger.Ihvertfall ikke av norske piloter.

     

    For de som ikke var på Gardermoen i 1994 vil jeg si dette er det råeste flystevnet jeg har vært på..Flystevnet inkluderte disse attraksjonene:

     

    Oppvisningsteam:

     

    -Red Arrows (9 Hawk)

     

    -Patrouille de France (9 Alpha jet)

     

    -Patrouille de suisse (6 Hawker Hunter)

     

    -Russian Knights (4 Suchoi su-27 Flanker)

     

    -Frecce tricolori (9 Aeromacchi Mb339)

     

    Flyoppvisninger:

     

    -2 A-7 Corsair 2 fra Portugal (!)

    -2 F-104 Starfightere fra Italia (!)

    -Saab Viggen

    -Saab Draken

    -Saab 105

    -F-18 fra Spania

    -F-18 fra Canada

    -Tornado fra England

    -Tornado fra Tyskland

    -Alpha-jet fra Belgia

    -F-86 Sabre ! (privat)

    -T-33 Shooting star (privat)

    -F-16 Norge

    -F-5 Norge

    -BAE Hawk fra England

    -36 norske F-16 og F-5 overflygning.

    -3 Hercules fra Norge inkluder JATO-take-off

     

    + Mange veteranfly fra Spitfire til Mustang og F-4 Corsair.

    Det er ihvertfall det jeg husker i farten! Det var mye mer samt en haug med statiske utstillinger bl.a 2 F-15E, 2 Mirage 2000, C-17, F-4 Phantom, Tornadoer, F-16 fra Belgia,Nederland og Danmark...U name it!

     

    Det var storsatsing det! Og jeg er glad jeg har det hele på film...:)

     

     

    Jeg føyer til harrier på lista over fugler i lufta.. meget overakset over lydnivået på den husker jeg.. Blei til og med intervjua av NRK P3 her jeg ""

     

    Og jeg byr deg en anseelig pengesum for å få en kopi av denne filmen!

  6. eneste jeg kan komme på er at den skulle til arlanda, men det er vel enda et stykke igjen dit der det bildet er tatt? ellers så er det i mine øyer litt lett å ta feil av høyden en 747 har.. men ikke veit jeg.. åssen er ruta forresten, flyr KAC arlanda på lørdager?

  7. WOW, både RJ85 og CRJ - høres jo nesten litt "råflott" ut (kun for å frakte "post" i, mener jeg..) Har en mistanke om at det vil dukke opp noen fine *real* bilder av disse maskinene etterhvert ja.. ""

     

    kunne ha blitt det i dag.. hehe.. tenkte jeg skulle knipse de når jeg var på osl-runden min i dag, men står så mye utstyr på innsiden av gjerdet, så fikk ikke no godt skudd der.. Men men, real-bilder av de kommer garantert i løpet av kort tid, enten fra meg eller noen andre.. Jeg er jo der oppe med nikon`n rimelig ofte så...

×
×
  • Opprett ny...