Gå til innhold

Pål Martin Olsen

Members
  • Innholdsteller

    63
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Pål Martin Olsen

  1. For noen år siden var jeg litt ivrig på å fly litt simulator. FS9.  Har lyst til å ta opp igjen dette, men aner jo ikke hva som gjelder av hardware og software nå. Hadde ikke noe avanserte greier, og har heller ingen planer om å bygge med en 737 cockpit, men hva kan man få til med Mac/PC og et par skjermer?

     

    Tips mottas med takk:)

  2. Tok en snartur til Tirol, og siden jeg aldri har lagt ut bilder før så tenkte jeg at jeg skulle prøve for en gangs skyld:) Det var en flott tur med LN-KKN Sigrid Undset

     

    Starter turen til Innsbruck fra Milano airport, Malpensa. Take-off fra sør, RWY 35L LIMC. Landingshjul er på vei opp, og 5g flaps. Enderer snart kurs mot 90g øst mot Lago di Garda:

    7721_178226525398_529135398_4103752_4040842_n.jpg

     

    Cruiser i 8000ft over nord-enden av Gardasjøen og 240 knots. Veien som går på østsiden er SS249 som går mot Nago-Torbole. Starter snart en climb til flightlevel 25 for å gå over alpene i Syd-Tirol som ligger nordover herfra:

    7721_178226530398_529135398_4103753_5924258_n.jpg

     

    Første 2000 meters topper passeres i det vi flyr over Drena og følger SS45 mot Trento:

    7721_178226535398_529135398_4103754_3827033_n.jpg

     

    Langs autostrada del brennero mot Bolzano:

    7721_178226540398_529135398_4103755_6364261_n.jpg

     

     

    Nettopp blitt klarert til å fly inn i luftrom klass B, Innsbruck CTR. På grensa mellom Italia og Østerrike:

    7721_178226545398_529135398_4103756_1835606_n.jpg

     

    12,500 ft 104grader øst på vei mot Kühtai. Innsbruck skimtes øverst til høyre:

    7721_178227000398_529135398_4103761_4136539_n.jpg

     

    Innsbruck approach. 11,500 ft, endrer kust til 068 og ser etter RWY 08. I følge innflyvningskartet er det "high and mountainous terrain surrounding the aerodrome"... dette blir tøft!

    7721_178227455398_529135398_4103764_7935081_n.jpg

     

    Finale RWY 08 IOWA:

    7721_178227475398_529135398_4103767_1976418_n.jpg

     

    40g flaps, 150 knots og klar for landing:

    7721_178227685398_529135398_4103768_131201_n.jpg

     

    Touchdown IOWA

    7721_178227690398_529135398_4103769_1711958_n.jpg

     

    Taxi to gate GOLF 1:

    7721_178227695398_529135398_4103770_1566813_n.jpg

     

    Checklist completed! 6 tonn jet fuel og 47 minutter tok turen..:

    7721_178306830398_529135398_4104589_7587393_n.jpg

  3. Står ganske lite info på hjemmesiden:(

     

    Skal reise sammen med faren min, men sef går det an å treffes! Har ikke bestemt oss for om vi skal på flying legends eller 90. års jubeleumsshowet, men det blir nok flying legends!

  4. For de som vil prøve å følge "fuglen" inn mot OSL' date=' kan også anbefale paralelt å åpne den svenske radaren for å følge A380 på vei mot OSL, da denne er veldig oversiktelig, og åpen for alle uten passord. http://www.flygbilligt.com/radar/ .Gøteborg radaren dekker også bra på trafikk over Vestfold og Skagerak.Men, etterhvert må vi nok ty til den norske atc radaren på vei inn til OSL. [/quote']

    Kommer den opp her helt sikkert? Er jo ikke mange fly i lufta om denne viser alt..?

  5. Noen som har vært på dette? Jeg har tenkt å ta turen til sommeren, noen som har et par gode tips ifb med dette? Overnatting osv. Skal også gi det i gave, og har hørt av det finnes noen slags gavepakker man kan bestille ifb med dette.

×
×
  • Opprett ny...