Daniel Larsen
-
Innholdsteller
1 329 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Daniel Larsen
-
-
Trenger dere Oslo Kontroll en kveld, så er det bare å gi meg beskjed.
Jeg er tilgjengelig Gunnar
-
Stavanger Kontroll Nord ( 124.700) Hørte jeg klart og tydelig sist jeg var i Bergen, noe som har med å gjøre at den sektoren dekker fly ut fra Flesland til for eksempel Gardermoen.
Vil foreslå følgende.
Flesland Tower(119.100)
Stavanger Control (124.700)
Flesland Radar (121.000
Og til slutt 125.000
Legger du inn det, så har vi det meste
EDIT: 124.700 garanterer jeg deg at du hører.
-
Funker fint her:)
Håper også du kan prøve Stavanger Kontroll (124.700) og Flesland Radar (121.000) når du er ferdig med testfasen
-
Fint å høre! Gratulerer
-
Er nok førstkommende mandag, ellers ville han nok ha sagt noe annet.
-
Grei film dette, men du kunne kanskje kuttet litt ned på den programmeringen av FMS? Det gjorde at det ble en smule kjedelig i starten
-
Det er mulig at jeg stiller som ATC på Geiteryggen. Må nesten komme tilbake til det, er ikke helt sikker på om jeg er tilgjengelig.
-
Det var gøy å høre! Jeg er som vanlig med
-
Mathias du kan ta director
-
Jeg vil gjerne delta, og jeg kunne også tenke meg director posisjonen
-
Spør du meg, så er det systemet noen har med at man må sende inn video tungvidt, synes dette var veldig kurrant.
Når sant skal sies, så finnes det VA med strengere krav enn Novair, så synes ikke de var så strenge med tanke på hvilke spørsmål de har plukket ut.
Som sagt, dette fører til at det blir litt orden, og at man opprettholder et noenlunde godt nivå på pilotene.
Klarer man ikke spørsmålene verken ved å benytte seg av sin egen kunnskap, eller informative sider på nettet, så tror jeg det er like greit at den aktuelle personen venter litt, og heller prøver ved en senere anledning.
-
Vi gratulerer Per-Kristian med approach rating.
Du gjorde en god jobb i kveld
-----
Eksaminator
Daniel
-
Vi gratulerer Magnus med bestått CPT
-
Jeg har kanskje muligheten til å sitte litt i kveld, når jeg kommer hjem fra jobb, altså i 2100 tiden.
hvis det er andre som har lyst, så skal ikke jeg prioriteres, men hvis den er ledig så kommer jeg til å logge på.
-
Det kom kanskje ikke som en overraskelse, men jeg er selvfølgelig med PK.
Høres ut som en veldig god idè.
-
Tenkte kanskje det var mulig at det kunne være L29 Dolphin du så, den holder jo til på Geiteryggen, men det du ser er vel kanskje et fly av mindre type?
Jeg har i allefall ikke sett så mye akrobatikk her i Skien på en stund, så da er jeg litt usikker på hva det er du ser.
-
Kunne du se hvilken flytype personen brukte?
-
Hyggelig at vi blir satt pris på
-
Jepp' date=' *kremt*ENOS_CTR*kremt*
Det hadde virkelig gjort seg med Oslo CTR på nå altså! da blir vi litt mer synlige på Europa kartet
Mvh Lars Petter Hassel [/quote']
Håper ikke du siktet til meg nu
-
Uff da, triste greier.
Selvfølgelig mente jeg motvind :blush:
Jeg skal ikke drive med vranglære her
-
Vindretningen skal være nærmest baneretningen.
Det vil si at om vinden er 210 deg 14 knots, og du skal ta av fra Gardermoen som har bane 01L/R og bane 19L/R for depature, så blir det 19L/R du skal ta av fra, fordi vinden er nærmest baneretningen.
Poenget er at du skal ha motvind under depature.
Så om vinden er 050 deg 6 knots, så er det jo 01L som er aktiv.
Slik er det alle plasser, men om det er 19R eller 19L du skal ta av på kommer litt an på hva ATC vil at du skal bruke, men på Gardermoen kan du for det meste ta av på høyre bane.
Arlanda tror jeg har en bane som de kun bruker for fly som skal ta av, men du finner gode beskrivelser på det hos Vaccsca. www.vaccsca.org
-
Den ene piloten høres Svensk/Norsk ut.
-
Synn at jeg er på ferie den 22.Juli, men jeg får bli med en annen gang.
-
Spennende! Skulle gjerne sett hvordan denne var så jeg kunne kanskje anbefale den til nybegynnere' date=' men får ikke åpnet PDFen. Må visst være medlem på Scandinavian VACC. [/quote']
Da må du bare få registrert deg. Det er en utmerket guide
Trenger supporting ATC søndag 30 nov. [VATSIM]
i VATSIM
Skrevet
Skriv meg opp på ENOS