Gå til innhold

Ole Theodor Holland

Members
  • Innholdsteller

    173
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Ole Theodor Holland

  1. God kveld!

     

    Er et par år siden jeg lagde en ordentlig bildepost sist, så det er vel på tide jeg lager en ny! :)

     

    Turen strakk seg fra Gardermoen til Arlanda.

     

    Addons brukt er:

    NA

    Norway Scenic merget med UTE

    GE

    FE

    SwedflightPro Arlanda

    PMDG 737-800 med Norwegian paint av Paulo Fernandes

     

     

    Begynner flighten ved gate 44

     

    YAFSS_001.jpg

     

    RW 01L er den aktive, og setter SUTOK5A som SID

    ffmef.jpg

     

    b.jpg

     

    Kontrollerer om avgang og ankomstrutene stemmer

    c.jpg

    d.jpg

     

    Ruten er ENGM SUTOK UP607 ELTOK ESSA, og setter denne inn i FMC, samtidig som jeg avslutter programmering av FMC

    e.jpg

    f.jpg

     

    Vi er nå klare, og begynner push-back

    g.jpg

     

    Starter motorene

    h.jpg

     

    Motorene er startet, og fortsetter push-back

    i.jpg

     

    Mye trafikk på Engm idag :)

    j.jpg

     

    Lufthansa tar av

    k.jpg

     

    Cleared for takeoff

    l.jpg

     

    Lining up

    m.jpg

     

    N1 40%, TOGA engaged, brakes released!

    n.jpg

     

    Rotate

    o.jpg

     

    Lift off!

    p.jpg

     

    Climbing

    q.jpg

     

    10000ft, Seatbelt sign off, landing lights off

    r.jpg

     

    s.jpg

     

    t.jpg

     

    u.jpg

     

    Begynner nedstigningen

    v.jpg

     

    Kontrollerer vindretningen på ESSA

    y.jpg

     

    Vindretningen er 190, og skal derfor lande på 19R, og bruker ELTOK5P som STAR

    ii.jpg

     

    Kommer stadig flere skyer

    w.jpg

     

    10000ft, landing lights on!

    x.jpg

     

    Forbreder meg på 19R approach

    jj.jpg

     

    Setter VREF

    z.jpg

     

    Svinger inn mot ILS

    653a5299.jpg

     

    On final

    1f02bbad.jpg

     

    Short final

    f4d5134b.jpg

     

    Almost there!

    aa.jpg

     

    Touchdown

    bb.jpg

     

    cc.jpg

     

    dd.jpg

     

    ee.jpg

     

    Svinger inn mot gate

    ff.jpg

     

    gg.jpg

     

    Shutdown, og nok en vellykket flight ;)

    hh.jpg

     

     

    Håper dere satte pris på bildene, og ha en fortsatt fortreffelig kveld! Selv skal jeg ta et par øl på by'n. Skål! :whistle:

     

     

    (Ser nå at JPG-komprimeringen ble litt dårlig, og litt store bilder, men pyttpytt!)

     

     

     

     

     

  2. Selv har jeg en Asus 22" Widescreen skjerm. Fungerer helt ypperlig i alle spill så langt. Spesielt i Fs9, med VC og TrackIr, en helt annen opplevelse! :)

    Var også skeptisk til hvordan Widescreen ville fungere i spill, men ble positivt overrasket. Er også helt ypperlig til film.

     

    Byttet fordi CRT-skjermen på 17" begynte å bli litt vel sliten. :whistle:

  3. Takker for alle kommentarer! ""

     

    Ådne: Jeg vet at den ikke er komplett, det er veldig begrenset man får gjort på et toukers prosjekt.

     

    Men vi får se om jeg noen gang kommer til å legge til fler avanserte funksjoner. Bare det lille programmet her krevde nesten 4 sider med koding, så fler og enda mer avanserte funksjoner frister ikke så veldig! ""

  4. Og her er resultatet for de som ville se det! ""

     

     

    [image]http://i2.photobucket.com/albums/y44/OleTheodor/Drivstoffkalkulator/drivstoff1.jpg[/image]

     

    [image]http://i2.photobucket.com/albums/y44/OleTheodor/Drivstoffkalkulator/drivstoff2.jpg[/image]

     

    [image]http://i2.photobucket.com/albums/y44/OleTheodor/Drivstoffkalkulator/drivstoff3.jpg[/image]

     

     

    Så er det noen interesse for dette programmet?

    Det er ikke programmert inn avanserte formler for kalkulering av fuel, men det er veldig generelle tall for de forskjellige flytypene.

     

    Men jeg syns programmet er kjekt for de som kanskje ikke er så flinke til å kalkulere fuel før hver flytur *peke på seg selv*

     

    Men som sagt hvis jeg får god respons så er det mulig jeg laster det opp på filbiblioteket. ""

  5. Njaa, vi får se på det. ""

     

    Vurderer også om jeg skal laste den opp på filbiblioteket her. Kalkulatoren inneholder en del Widerøe, SasBraathens og Norwegian grafikk, bare sånn for å få en litt "norsk touch" på det!

     

    Så mener jeg også at det ikke finnes noe lignende fra før heller (Skyt meg hvis jeg tar feil!), så det hadde jo vært morsomt hvis det ble noe greie på den kalkulatoren.

     

    Men som sagt, vi får se. ""

  6. Hei!

     

    Har IKT som studieretningsfag på skolen, og vi har fått som proskjekt å lage et valgfritt program. Derfor tenkte jeg at jeg skulle lage en aldri så liten drivstoffkalkulator! ""

     

    Til nå har jeg lagt inn kommandoer som regner variabler som flytid, tid på bakken, reservedrivstoff osv.

     

    Men som jeg har sett på mange andre kalkulatorer, så har man muligheten til å taste inn flyhøyde.

     

    Så derfor lurte jeg på om noen kloke hoder vet hvilken formel jeg skal bruke for å regne ut fuel på en bestemt valgt flyhøyde?

     

    PS: Ja jeg har undersøkt på Google om emnet, men fant ikke noe fornuftig stoff om det..

  7. Hardeste:

    Widerøe på Flesland "" Var så sykt med vind. Satt forresten på klappsete, så jeg hørte hvordan kapteinen bannet lavt fordi vi kom ALT for høyt inn. Så smallt vi ned i asfalten så hardt at jeg slo huet i kabindøra bak meg, og headsettet ned over øya! ""

     

    Mykeste:

    Må være Norwegian på Nice.

  8. Har hatt CH Yoken en stund nå, og har nylig merka et problem. Når jeg bruker prob eller mixture spaken, så virker de ikke fullt ut. Feks, jeg setter prop spaken som står på yoken,på fullt, men i flyet så går den kanskje på 80 %. Det samme skjer hvis jeg setter den lavest. Yoken er riktig kalibrert, så jeg begynner å bli litt svett her nå...

     

    Noen som kan ha en ide om hva som galt?

  9. Nei, han var med da vi bygde dem. Nå har jeg han Jan Henning som lærer. Han pleier å være ganske rolig, noe som kan være en fordel med meg. Så har jeg jo også hatt Ola og Andreas som lærer.

    Morsomt med lokal folk da! ""

  10. Du Tom Arne, du er ikke medlem av Tønsberg Modellfly Klubb vel?

     

    Jo. Jeg er da det, men er en stund siden jeg har vært der oppe og lekt nå. Finner liksom aldri tid til det lenger. Jeg var skolefly inst. en stund der oppe også.

     

    Okey, jeg er fortsatt i opplæring jeg. ""

    Har faktisk fått til en landing der jeg hverken knakk vingen eller proppen!

  11. Det jeg har lurt på en stund, er om den taxebanen eller rullebanen eller hva det nå er, som ligger ved siden av rullebanen, blir brukt som taxebane? Eller kjører flya bare ned banen for å så snu?

×
×
  • Opprett ny...