[Newbie som vurderer å komme seg i luften?]

Noen anbefalinger på joystick som har det nødvendige? Thrust med idle visning og reverse thrust, yoke, aileron, airbrakes, flaps.

[Newbie som vurderer å komme seg i luften?]

Har de siste ukene sett video opp og video ned, og er imponert over hvor mye informasjon om de diverse flyene enkelte sitter på.

 

Jeg har veldig lyst til å prøve dette selv, men er redd for at jeg ser meg litt blind på alle de "realistiske" videoene jeg finner. Men hva skal til for å, la oss ta et eksempel, bruke 777-200/300 eller 777x. Hva skal til av software for å

- ha et høyoppløst levende scenario (passasjerer, ground handling, trafikk av både fly og biler osv......)

- sette opp ekte flyplaner i real-time

- real-time weather

- flyet er så realistisk som mulig

  - cockpit view er av den flytende typen når man forandrer vinkler

  - vingene har dynamisk bevegelse som kommer av ytre påkjenninger

  - kamera fra cabin vindu ser ut som det faktisk er håndholdt

  - flaps, ailerons, speed-brakes skal se og virke som dem ville gjort i virkeligheten, også lyden av flapsene

  - lyden fra motorene høres ekte ut

  - vingene blir møkkete i virkeligheten, kult når det ser sånn ut i simulatoren og

 

Av hardware hva er nødvendig for at man skal kunne fly manuelt? Man trenger kanskje ikke alt, men det essensielle.

 

Hva er enklest i bruk? X-plane eller FSX? Hvem har best tredje-parts add-ons? Trenger man FSX for å bruke Prepare3D?

 

Så er det maskina da, jeg vet at en god stasjonær er tingen, men med tanke på fleksibilitet så skal jeg investere i en laptop. Når jeg får handlet så lander jeg nok på en som har Nvidia 970 eller 980 ombord. Holder det med 8GB ram? 256GB SSD er også et minimum jeg har satt.

 

Enda et lite spørsmål jeg har, som sikkert er tåpelig, kan simulatorene brukes uten yoke og pedaler? Jobber offshore og kunne tenke meg å bruke litt av den lille fritiden jeg har til å øve meg opp, men å ta med noe utstyr ut er uaktuelt. Vet det nok blir vanskelig å gjennomføre, men lar det seg gjøre?

 

Takker for svar

[Skjønner ikke bæra jeg!]

MEN! Noe som hadde vært gøy å se i FS9.

Det er Airbus A380, det hadde vært kult

 

(PS! Hva er PMDG??)

[Skjønner ikke bæra jeg!]

Jeg vil ikke påstå at FS2004 er et spill da, snarere en simulator... spill er slik som counterstrike/gta osv..

 

Ikke for å sette seg helt på bakbeina her, men Microsoft har lagt ut dette for at det skal være morsomt og underholdende. Det er ikke ment for en real life experience.

Men jo jeg har skjønt at denne greia her er ganske så real life. Sånn som det ofte blir lagt fram her, "og jo dette er et meget lærerikt spill som mange med interesse for flyving vil ha nytte av, hvis dem en dag skal gå for den virkelige greia". Det vil jo da si at hvilken som helst [sensurert] kan sette seg bak spakene på en 747 en dag og deretter kjøre hele greia i bakken. Skummelt........

Men jo, jeg syns spillet er genialt laget selv og syns det er moro, og det eneste jeg spurte etter er hvordan ta en skikkelig ILS approach, så begynte folk å messe

 

Men gøy skarre værra

[Skjønner ikke bæra jeg!]

Syns jeg kjenner smaken av sarkasme her......

Ja, litt enig, og jeg synes ikke vi skal avfeie Thomas med at det er bare å lese og trene. Bittelitt basiskunnskaper bør vi kunne dele med han så kanskje han fatter poenget, får "blod på tann" og etterhvert blir en aktiv pilot i miljøet.

 

Men aller først må du lære deg hva de mest nødvendige instrumentene heter, hvor de er plassert og hva de viser. Oversikt finner du sikkert i "tutorials" i simmen (har ikke installert FS9 enda så jeg vet ikke sikkert). Dessuten bør du vite om de vanligste navigeringspunktene i terrenget (navaids); VOR, NDB og ILS (ILS er vel egentlig ikke definert som et navigeringspunkt da ).

 

Så vil jeg råde deg til å trene med et mindre og saktegående fly slik at du får tid til å registrere hva som skjer og korrigere dersom det blir feil.

 

Send meg en mail (du finner adressen i profilen) med ønsket fly og flyplass så kan jeg lage en helt enkelt oppskrift på hvordan du gjør en landingsrunde og hvordan du leser av instrumentene. Aller helst en flyplass du har kart over.

 

Men ikke gi opp etter første forsøk. Det er bare trening som skal til. Uansett, lykke til med flyvingen.

 

Edit: Hvor bor du? Det finnes nesten helt sikkert en simmer i nærheten som kan lære deg litt "face to face". Det er mye enklere å forklare dersom man samtidig kan vise på instrumentene i cockpit.

 

takk takk

endelig noen som ikke avfeier en helt, sender deg mail

Men hvor mange her inne er det som ikke har skjønt at spillet et for å underholde, ikke utdanne, bare realistisk nok til å kunne få hvem som helst til å bli pilot

[Skjønner ikke bæra jeg!]

Thomas: du spør såpass generelt at det ikke er mulig å gi noe godt svar annet enn: oppsøk en proffesjonell flyskole Men bortsett ifra det: husk at det er DU som er sjefen, ikke flyet, og slett ikke autopiloten. Lær deg å fly flyet først (på flyskolen får vi nesten ikke røre autopiloten fordi vi skal lære og fly manuelt) og sett deg deretter inn i autopiloten og la den gradvis få fly mer, men la det alltid være du som har kommandoen og ikke den.

 

Landing er vanskelig for å få den bra og det kreves mye trening.

 

Da er det faktisk en plage å lære seg å fly 747 først kanskje

 

Men å oppsøke profesjonell flyskole er vel kanskje å strekke det litt vel langt kanskje, for å lære seg FS altså

Men det hadde jo vært kult det

[Skjønner ikke bæra jeg!]

Ikke stol på microsoft sine autopiloter. De er jo like bugget som windows 95. Skal ta en tur med lear-en for å se om jeg får til.

 

Må bare si: Det var noe helt annet å fly default 737 enn pmdg sin. Default var ikke så smart at det gjorde noe.

 

Jævla learjet! Prøver den å drepe meg?? Fra nå av holder jeg meg til 737ng. Og litt småfly til vfr-flyging.

 

Prøvd default på 777, den skjønner jo ingenting, prøver trimmen men uansett hva jeg gjør så stupern fanken meg

[Skjønner ikke bæra jeg!]

Jada, det å lære seg å fly skikkelig er en delikat sak!

Men dette er et spill, ikke norwegian aviation college.....

Jeg liker å sitte å spille litt, alltid vært fasinert av fly, men - jeg har verken tid eller tålmodighet til å bruke flere uker på bare det å finne ut hvordan en approach skal tas i dette spillet!

 

joda. det er jo med flusst av opplæringssaker med fs2004. manualer, flyturer med "instruktør" osv osv. Ta en bedre titt på cd'er og i fs2004 mappen din du.

 

hvis ikke det hjelper så får du heller fortsette med Counterstrike og slike ting istedet hvis du ikke vil lære noe.

 

Jan Roar Rød

 

Genialt Jan Roar

 

Syns jeg kjenner smaken av sarkasme her......

Ikke det at jeg ikke vil lære men øya mine tror jeg ikke er laget for å sitte timesvis foran ei bok å følge den slavisk time på time på time!!

Blir veldig fort utålmodig, det er en grunn til at jeg aldri leser bruksanvisninger på elektroniske duppetingser hjemme. Jeg begynner selv, prøver meg fram og sakte men sikkert går det sin gang au

[Skjønner ikke bæra jeg!]

Hvis du ikke gidder å sitte i timesvis å LÆRE hvordan dette gjøres....ja da er du allerede i trøbbel.

 

Det finnes svært få lettvinte løsninger når det gjelder forståelse av flyinstrumenter.

 

Skal du trykke APP knappen må du selvfølgelig være på riktig kurs,ha riktig høyde,riktig fart og ha satt ILS frekvensen inn i NAV1.

 

Jada, det å lære seg å fly skikkelig er en delikat sak!

Men dette er et spill, ikke norwegian aviation college.....

Jeg liker å sitte å spille litt, alltid vært fasinert av fly, men - jeg har verken tid eller tålmodighet til å bruke flere uker på bare det å finne ut hvordan en approach skal tas i dette spillet!

Bare noen kunne gi meg en liten step by step om hvordan det hele skal tas.... Er alt jeg ber om

[Skjønner ikke bæra jeg!]

Her kommer fler ting, sikkert nevnt før men jeg gidder ikke sitte i timesvis og leite igjennom forumet

Jeg skal ut og fly, ready for Take-off, drar igang og flyet begynnet og dra seg opp for tidlig og for kraftig. (i 777 maskina fungerer ikke Autopiloten, bare styrter med nesa ned!) Men for å ta en LearJet f.eks. alt går greit helt til jeg skal inn for landing. Hva skjer? Jo ingenting, folk sier trykk APP knappen når du ligger innen riktig høyde. Det er BS, så er det noen som sier trykk APP når alle pilene i instrumentpanelet ditt står samme vei som flyet - BS!! Kan noen nå en gang for alle fortelle meg hvordan en skal få tatt en riktig Take-off og det viktigste og kuleste av alt, hvordan lande???? (riktig)

 

Kan noen også fortelle meg hvordan jeg fører Add-ons, ergo paints, nye fly og scenery inn i FS??

Jeg har FS2004, for dem som lurer.

 

Og for å si det sånn - å fly med stikke er kjedelig syns jeg og slitsomt, må sitte og korrigere hele tiden!

 

Men jeg trenger hjelp til å bli flinkere til å fly, syns det er gøy

 

PS! Hvor får jeg tak i fly som ser mer eller mindre fotorealistiske ut??