Gå til innhold

MN

Members
  • Innholdsteller

    183
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av MN

  1. Som en liten motvekt mot mediahetsen i det siste la jeg merke til at denne artikkelen IKKE overdramatiserer situasjonen. Hadde vært enkelt å kalle det en 'nødlanding' og gjengitt intervjuer med sjokkerte passasjerer som hørte et dunk og kjente et rykk i flyet, for deretter å gjøre en halsbrekkende nødlanding med fullt oppbud av redningsmannskaper klar på bakken!

     

    Hatten av!

     

    """"""

  2. Tja, konkurransen er vel over og MS gadd kanskje ikke beholde domenet, men noen luringer så sitt snitt til å tjene litt kæsj ""

     

    Jeg vant for øvrig ikke konkurransen, enda jeg sa jeg trengte flysertifikat for å drive humanitært hjelpearbeid i Amazonas, tror jeg det var """"

  3. Mulig han har snaut 8000 NÅ, men mindre på ulykkestidspunktet, eller kanskje kommisjonen går ut fra et helt annet tidspunkt, f.eks. ved forrige fornyelse av lisensen eller noe. Eller kanskje han har 4000 timer på denne flytypen, men rundt 8000 totalt. Mange muligheter!

  4. Som du ser står det at denne saken blir tatt opp igjen fordi havarikommisjonen i går slapp rapporten om episoden.

     

    Hvis havarikommisjonen mener det var reell kollisjonsfare, stoler jeg mer på dem enn på deg. Hvis du hadde lest saken ville du sett at ingen av flyene var klar over at det var et annet fly i nærheten!

     

    Å kritisere avisene er visst den nye in-sporten ""

  5. Ang. det først bildet, så kom jeg til å tenke på at det kan jo hende det er de store folka som har normal størrelse, mens dvergene skal ut og fly med f.eks. en søt liten Fokker ""

×
×
  • Opprett ny...