Gå til innhold

Jan Vold

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    293

  • Ble med

  • Siste besøk

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Jan Vold

    Krohn Air på konkursens rand

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Skal ikke gå inn på hva du skriver her.

     

    Men her er det noe merkelig!

    Du henviser til noe jeg skrev i innlegget som ble slettet.

    Hvordan skal en føre en debatt når innlegg med fakta blir fjernet av andre ?

     

    Nå bør forumeier komme på banen.

    Hvis ikke så blir dette bare latterlig - og forumet med.

     

     

    Krohn Air på konkursens rand

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Og noen skjønner aldri "bæra" .

     

    Når skal du begynne å skrive om det dette forumet skal handle om - FS og FLY ?

     

    Dine 15-20 år gamle politiske synspunkter har voksne folk flest forlengst vokst i fra.

    Kanskje du er ute etter respons fra unge søkende mennesker?

     

    At svar med fakta blir fjernet gjør jo at en må begynne å lure.

    Er Forumet sponset av noen som har en spesiell agenda ?

     

     

     

    Krohn Air på konkursens rand

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Jeg skrev et innlegg om arbeidstid, lønnsforhold og andre fakta om arbeide i Nordsjøen.

    - Og jeg har ikke slettet det selv !

     

    Kanskje forumeier/moderator kan forklare hvorfor enkelte har fritt frem med "vridde" synspunkter, mens andre blir slettet ?

    Amerikanske politikere vil droppe JSF

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Har full respekt for allt du vet om teknikk/fly.

     

    Men med alle økonomiske/tekniske "drawbacks" så langt, gjør

    vel F-35 til en "Turkey".

     

    For min del, så tror jeg ikke vi vil se flere bemannede nye fly i USAF/USN/USMC.

     

    Men kanskje de de klarer å få lurt noen på halehengende allierte :)

     

    Krohn Air på konkursens rand

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Og "hybelvaskerne i Nordsjøen" fikk følgende tillegg"

     

    Det generelle tillegget er på 10.000 kroner. Videre får ansatte i oljeboringsbedrifter og forpleiningsbedrifter en ekstra lønnsøkning på 4.700 kroner utover det generelle tillegget. Dette utgjør merverdien av den lokale lønnsøkningen i operatørselskapene.

     

    Sikkert til fortvilelse for de som bare har sett en Nordsjøplattform bare på foto. :)

    Noen bildeserier fra Sveits

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Takk for tipset, Clamer !

     

    LSZR har jo vært favorittflyplassen min siden jeg var der for første gang, for snart ti år siden.

    En utepils på Cockpit bar/restaurant ved fuelpumpene, gir mye variert trafikk å se på.

    Og heldigvis fritt for "griser" og lignende. :)

    HeliTrans med større fly?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Klippet fra Luftfartstilsynets postliste 18.Mai:

     

    2010/03768-3

    Dok.dato: 14052010

    Arkivkode: 511

    Grad: U 0

    Uoff:

    I Fra: Helitrans AS

    Sak: Helitrans AS - Fornyelse av lisens, AOC og driftstillatelse samt søknad om utvidelse til Stor lisens

     

    Dok: Helitrans AS - søknad om utvidelse av dagens driftslisens til å gjelde tung luftfart

     

    Saksansv: T / DT-S / LMR

    Saksbeh: D / JA / NBV

     

    Undres på hva dette innebærer?

    Blir ikke streik i BA

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Og jeg som "blåøyde meg , som trodde at dette forum handlet om flysim og og fly. Og ikke FRP-politikk.

     

    Og så får "mørkeblunbrune" herje som de vil.

    Har moderatorene samme sympati ?

    Foreslår et nytt delforum for disse :

    "Søppelstumpen".

     

     

     

     

    Fargekoder i Luftforsvarets callsigns

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Har ikke peiling på dagens bruk av fargekoder, men den gang da hver skvadron hadde flere fly, så var de inndelt i A- og B-ving.Med farge Red eller Blue eller omvendt. :)

     

    Skvadronsjef: Major, og vingsjefer Kaptein.

    Senere har det gått litt inflasjon i i grader, og lønn?

     

    Våre brødre på andre siden av kjølen bruker kallesignal på tradisjonellt vis.

    (Bruker ikke det internasjonale fonetiske alfabet, men har sitt eget med personnavn)

     

    Nedlagte F4 i Östersund brukte f.eks. David, som er fjerde bokstav i alfabetet.

     

    I Sverige er basene betegnet Flottiljer.

    Tilsvarer omtrent NATO's vinger.

    Skvadronene, betegnet divisjoner, har følgende fargekoder:

    1.div = rød,2.div = blå,3.div = gul,5.div = svart.

     

    Så at "Petter Gul Kalle" en gang ba om landingsklarering på ESCM Uppsala/Ärna er ikke utenkelig. :)

     

    Når jeg først er inne på nabofolket:

     

    Her er et luftfoto av en av mange reservebaser for bruk i en krigssituasjon, i skogen og med fire rullebaner!

     

    F01.jpg

     

    Og - dette var nattvaktas historieleksjon.

     

    Jan

     

     

     

    Flyulykke på 50-tallet

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Her er noen mid-air ulykker:

     

    28.09.50 Enebakk Vampire 336skv.

    11.01.52 Nesodden Vampire 337skv.

    15.06.52 Åsen F.Cornell LFS.

    13.09.52 Sørkedalen F-84G 334skv.

    23.05.55 v Lillehammer F-84G 336skv.

    16.11.55 Utsira F-84G 334skv.

    10.01.56 Ertvågøya F-84G 338skv.

    27.09.56 Svartisen F-84G 334skv.

    21.01.60 Tolga F-84G 338skv.

     

    Det har også vært noen terrengkollisjoner med fly i formasjon.

     

    Hvis du vet etternavn, så kan jeg kanskje finne mere.

    Gjerne på PM.

     

    Jan

     

    LN-WIU

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hvis du siktet til LN-WIU, så er dette en 1994-modell.

    Riktignok oppgradert fra -102 til -103 hvis jeg har fått det riktig.

    Men Widerøe er jo kjent for godt vedlikehold av sine maskiner. :)

×
×
  • Opprett ny...