[2 Herkules i formasjon over Scandiline båten]

Hehe, de to fløy rett over hustaket mitt.

[Spesifikasjonsundersøkelse]

CPU: AMD Athlon XP2100+ 1,73GHz

RAM: 512

Skjermkort: GeForce 4 Ti 4800 SE

 

Det er vel det som teller mest, eller?

[Laget egen nettside i frustrasjon]

Altså; EasyJet har nok akkurat de samme forpliktelsene i forhold til passasjerene som alle andre flyselskap. Forskjellen er vel at store, velkjente selskap gir litt ekstra for å opprettholde et, eventuelt, godt rykte de har. EasyJet kunne vel ikke gitt mer blaffen så lenge de forholder seg til lovverket. Da stiller jeg heller spørsmål til passasjerenes rettigheter (har ikke satt meg inn i dem).

[737 med winglets....]

La meg kverulere litt her:

 

Airbus sine heter ikke winglets, men "end plates" Så du som sier at det kun kan kalles winglets under tvil har faktisk helt rett.

 

 

Mohaha..

[737 med winglets....]

Hmm...det som er på airbus-flyene kan vel kun kalles winglets under tvil. Det er vel mest for imagens skyld.

[Laste ned fly]

Har du fulgt instruksene etter punkt og prikke? Read-me-filer er ofte veldig informative.

[Bok]

Sean: Du tar feil, fordi at bl.a A300 og A310 har yoke.

 

ok, sorry

[Bok]

Da håper jeg ikke du skrev i dag i ett ord

[Bok]

hmm...skjønner ikke helt hva du mener med første punktet, Geir. Men stikke er vel et litt eldre ytrykk som ble bruke om "rattet" på fly. Før så ligna vel styringsenheten, som sener er blitt utviklet til yoke, mer på et ratt. Men det er som Jørgen sier, Airbus'ene har ikke yoke, kun en liten joystick på venstre side (kaptein). Skriv sidestick for å være på den sikre siden, du

[Bok]

Artig historie, Geir!

 

Hvis jeg skal nevne et par ting: Kanskje du burde tatt samtalene med CDG(?) på engelsk, bare for å gjøre det litt mer troverdig. Og, hvordan fikk du tlf.nr. til tårnet? Og sist, det finnes en rekke orddelinger i teksten som du burde rette opp. Men for all del,ta det for hva det er, historien var kul

[Starte et nytt MyTravel/Britannia charter VA?]

Jeg kunne gjerne tenkt meg å være med i et VA (og da kanskje spesielt et som flyr charter ). Jeg har simmet en god stund, men nesten aldri online og aldri aktivt i et VA, bare en kort stund.

[Noen som vil starte et nytt VA???]

Mulig han ikke viste hva et VA er for noe (Virtual Airline).

[Meigs Field rasert!!]

Ja skjønte det. Men jeg tror likevel ikke det koster dem mer enn 5 min. å lage et par X'er over Meigs' rullebane, samt bytte oppstarten til en annen flyplass...

[Meigs Field rasert!!]

Ingen grunn til bekymring, mailet nettopp Microsoft, og de sa at FS 2002 faktisk allerede var sluppet

[Aar Lingus?]

Heter vel forøvrig Aer Lingus.

[Spotting på Schiphol]

Kan dessverre ikke hjelpe deg med det, men kunne du sjekke private beskjeder?

[Tips for å øke framerate]

Har to harddisker: Èn på 72 GB og èn som heter DISE BACKUP (er ikke sikker på hva det er, veldig dårlig på PC).

 

Burde jeg da partisjonere den store harddisken og kun kjøre RedHat på den? Evt. hvordan deler jeg en harddisk?

[Tips for å øke framerate]

1. Er det gratis? Og hvor kan jeg evt. laste det ned?

 

2. Kanjeg legge det inn sammen med Windows og kun bruke det når jeg spiller FS?

[Når dere flyr fs]

Options --> Simulation rate

[Stolt av å være flightsimmer?]

Hehe, den tanken har slått meg, Helge. Selv om det på en måte kunne vært artig vil vel ingen egentlig komme utfor en slik situasjon

[SAS med billigturer til USA]

Nei, selvfølgelig kan de velge det selv. Men å sentralisere disse rutetilbudene i Sverige er vel kanskje på mange måter mer forsvarelig mtp beboelsen i landet, kontra Norge. Men når alt kommer til alt så er jo de også kun ute etter profitt, uten at noen skal klandre dem for det.

 

Jeg er vel kanskje litt på tynn is her, men er ikke SAS eid av Staten (fordelt på Norge, Sverige og Danmark)? bare lurer...

[SAS med billigturer til USA]

Det er ikke ofte SAS starter billigreiser / specialtilbud fra Kiruna, Østersund eller Kalix heller da..

De fleste går fra Stockholm, Gøteborg, Malmø, så "problemet" er ikke bare i Norge.

 

Norge har, imotsetning til Sverige, klart opprettholde distriktspolitikken, mye fordi vi ikke er med i EU sikkert. Selv om det ikke er å komme utenom at flesteparten bor sør for Trondheim, har vi en nokså jevn spredning av befolknongen, som alle trenger like tilbud/vilkår. I Sverige derimot bor jo 90% innenfor trekanten Stockholm-Malmø-Gøtebog ( )

[Reklamen tar over FlightSim.no!!!!]

Kan sikkert komme til nytte en dag den der

[Stavanger Lufthavn Karmøy?]

Mens vi prater om Ryanair kan jeg føye til at selskapet igår lanserte en ny rute fra Torp til Stockholm. Eller det var vel en liten kjøretur utenfor Stockholm...

 

Uansett, reklamerer ikke de med rute til Kastrup, mens de egentlig flyr til en plass utenfor Malmø?

[Airbus 330 vs 340]

Jepp. Jeg har allerede blitt vant med å bruke venstre hånd på yoke'n, mens jeg regulerer farten med høyre. Nå synes jeg det er mye mer behagelig. (ja, jeg er høyrehendt)