Gå til innhold

TOS

Members
  • Innholdsteller

    3 959
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av TOS

  1. Trur veldi få av oss ville klart å få ner ei n B737 eller ka so jhelst jet-fly. Men et småfly derimot så f. eks Cessna 182 Skylane vil eg ikkje sitt vekk frå at ein me go kunnskap frå fs ville fått ner. So sant da ikkje va på ein flyplass sånn så f,eks Ohare ller JFK, men kansje på Sørstokken eller Flesland(for eksempel).......

  2. Leste i VG idag at kollisjon me ein eller fleire fugla kan ha skapt sopass store slag mot motoren at han rett å slett løsna... Da kan og ha oppstått ei varmeutvikling som svekka f.eks boltar som halt motoren fast i flykroppen, og resulterte i at motoren sleit seg laus.....

    American Airlaines mussta og et fly (ein DC10) i 1979 på grunn av at motoren sleit seg laus... Men dinna ulukko gjer at ordaket "Ei ulykke kjem sjeldan åleina" vert meir bekrefta.

  3. Eg meine at me skal la vara å spekulera i ka det var som var årsaken til ulykko til havarikommisjonen har lagt fram sin rapport... Da at ein motor datt(falt) av flykroppen kan jo komma av f.eks ein eksplosjon på grunn av f.eks drivstofflekkasje i motoren... Men som sagt... me BØR ikkje trekka konklusjona. Me har litt lite fakta å gå itte. Da me vett e at et fly av typen Airbus A 300 har styrte kort tid itte takeoff frå JFK.

  4. Heilt enige Håvard.. Me skal ikkje skrika terror med ein gang da skjer noko gale.... Kan jo vara 1000 ting so gjorde at flyet datt ned... Men e da nokon som veit med sikkerhet ka flytype da va?? Har høyrt følgandes: Ein boeing 757/767/777 å Airbus 300/320..... Håpe da e ein 757.... sio da e den minste flytypen av dei eg ramsa opp vil antal omkomne vara mindre og(forhåpentligvis)

×
×
  • Opprett ny...