Håvard Stigen Andersen

Hei Jan! Det er jo kjekt at du mener det er fullt mulig! Men jeg er ikke helt med på hva du mener: Alt. 1: Du vil bruke 2 skjermer og 2 tilh. maskiner. Hvorfor? Det er jo fullt mulig, så lenge du har en rimelig bra maskin, og stor skjerm (si 17-19 tommer) å kjøre begge deler på en skjerm? Jeg bruker noen ganger både FS med SB og PC samtidig, dette går også greit med 2 parallelle vinduer. Det jeg heller ville gjort, er å bruke et skjermkort som tillater 2 skjermer samtidig, og så kjørt opp FS-bildet på en gammel 14-tommer eller noe slikt. (så vidt jeg vet er dette fullt mulig i Windows) Uansett, tanken på å kjøre igang 2 modem får meg til å fryse litt på ryggen, spesielt med tanke på at ISDN-modemet mitt rekker lenge. Alt. 2. NAVYG kjenner jeg ikke til, det må jeg sjekke opp. Jeg synes uansett det høres noe tungvint ut at, sitat: "Men din maskin vil da være server for NAVYG og en annen pilot fex. som server for multiplayer i FS98." Dette er vel vanskeligere å få til med tanke på det multiplayermiljøet vi har nå enn å modifisere litt på FS? Tror NAVYG skal være ganske bra om det skal markere seg som et alternativ til PC. Jeg tror dette er mye enklere enn som så. Følgende tror jeg er mulig: 1. Man må sette sitt "ståsted" i FS. De som har "programmert" fly, vil kunne uttale seg om det er mulig å lage en dummy, som tidligere nevnt, og plassere denne i flytårnet. Da har man alle view options som ellers i FS98. I stedet for cockpit panel, kan man da lage et annet panel som viser de data som evt måtte være tilgjengelige (evt data fra ProC.) Dette være seg vindhastighet og retning, klokke, kompass går i hvert fall, +++ Alternativt velger man tower view, og da tipper jeg det går an å oppgi nøyaktig posisjon. Problemet da er hvordan "se rundt seg"; tower view er jo i utg.punktet låst til et fly. 2. Det må på en eller annen måte (f.ex. vhja eget lite program) pushes flydata fra ProController til FS98 Multiplayerfunksjon (på samme måte som i vanlig multiplayersession, men nå altså med data fra ProController/evt direkte fra server) Da må man vite hvordan dette sendes til FS ("protokollen"/formatet) og kan f.eks. innbille FS at du bruker en IPX-port. Hadde ikke dette vært ganske stilig å fått til? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hvis det er noen som har programmert ting for FS/vet hvordan FS fungerer, vil jeg tippe dette er en relativt smal sak. LN-HSA

...et alternativ kan jo være å lage en dummy og bruke denne i stedet for å velge fly, og gi denne egenskapen å kunne stå i ro ("i lufta"), og logge seg på som observer i FS98. Da kan man plassere denne dummy'en i eller rett over flytårnet, og bruke vanlige view-funksjoner til å følge flytrafikken. LN-HSA

Pro Controller har - slik jeg ser det, en stor mangel. Tower og ground kontrollere burde ha muligheten til visuelt å følge det som skjer utenfor vinduet i flytårnet. Tanken slo meg da jeg brukte tower view i FS98: Hadde det ikke vært mulig å bruke denne funksjonen også om man er kontroller? Tipper det går an å definere "ståpunktet" til tower view'en, og kanskje også i hvilken retning man skal kikke (altså ikke "låse" på et fly som normalt) Da kan man logge seg på en FS98-server som observatør, og følge aktiviteten på flyplassen med egne øyne! Er det noen som har peiling på FS98 og om det går an å evt programmere en modul som gjør dette f.eks? Er det i det hele tatt mulig, er det evt en ting å foreslå for Microsoft for neste versjon av FS? LN-HSA

dette var jo festlig, nå har diskusjonen spredd seg hit og.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jeg ville bare si at jeg har hørt at det i USA, der de jo er veldig ivrige med stoffer som Aspartam (i light-brus og sånn) er dokumentert sterkt økt fare for å utvikle hjernesvulst dersom man får i seg mye av stoffet. ANYway, la oss heller diskutere FS, det er mye kjekkere! LN-HSA

Takk for det thtessem! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Blir spennende å kontrollere! Ang. mailingliste: kunne kanskje du ordne noe sånt? Vet ikke hvordan man teknisk gjør det; det enkleste alternativet må vel bare være å bcc'e til alle interesserte når en sender mail, og bruke "reply to all" ? Men dette vet du! Rimelig god respons her, virker som det er god nok interesse for lokallag e.l. Har også fått noe respons pr email, det er ikke interessant å legge alt ut på dette forumet da det jo bare angår Stavanger-menneskene.. Til slutt, husk: "Gjør (ikke) som kontrolleren din sier!" Fritt fra Karius&Baktus. LN-HSA

For det første; Pepsi Max er skadelig, det er fullt av Aspartam. En jeg bodde med tidligere drakk 2 liter av den guffa til frokost!!! urk! Men uansett, Jørgen, er det NOTAM-lista du er med på? Jeg meldte meg først på som pilot, og fikk da en sjelden mail. Nå etter at jeg meldte meg på ATC-lista, tok det helt av! LN-HSA

Hei Bjørn! Tror det var unsubscribe-instrukser i "intro"-mailen. Hvis det blir trøbbel, mailer jeg den godeste Ray F. Jones og sier hva jeg mener om dette! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Synd at en slik i utgangspunktet nyttig liste skal bli ødelagt av pøbel og cocaholikere! LN-HSA

Det er vel flere enn meg som har fått beskjed om at for å få beholde PID/CID, MÅ man være med på tilhørende mailinglister fra SATCO. Jeg meldte meg på i går. Da jeg møtte å jobb idag, lå det ikke mindre enn 30 mail om PEPSI og PEPSI MAX! (Pepsi MAX er vondt, er det ikke?) Tror i hvert fall det var det det handlet om, jeg slettet hele driten med en gang. Er det andre som irriterer seg over dette? Noen som har en ide om hva en kan gjøre med dette? Såvidt jeg forsto det på SATCO er det ikke aktuelt å melde seg av lista. Det er heller ikke aktuelt å ta imot alt det tullet. (enda verre må det jo være for dem som sitter på oppringt modem...) Noen synspunkt? LN-HSA

Hallo! Hadde d våre ein ide å laga ein mailingliste, så sleppe me å drokna dette forumet i ting så egentlig bare e interessant for oss i fra Stavanger? Någne ideær? LN-HSA, SOM SCORA 77% PÅ SATCO INTERVIEW FOR CONTROLLERE!! ..og e fornøyd med det.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] eg har som målsetting at ingen ska krasja i mitt domene! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] For oversettelse, ring 23047000.

Fiiine! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Forslag til møte? Må satse på å få med noen til. LN-HSA

Er det folk fra Stavanger her som vil hive seg på lokallag-trenden som rir flightsim.no? Jeg vet ikke hvor mange vi er og sånn, men interesserte kan jo enten poste her eller maile meg på havsa@statoil.com (så kan vi ha hemmelig klubb! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]) LN-HSA

hehe.. Det koster å stå på prinsippene vettu! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] LN-HSA

Hei! Noen som vet om det er mulig å konfigurere BattleCom slik at man kan bruke en joystick-knapp som transmit-key? (selvfølgelig bare interessant for piloter og ikke for ATC) LN-HSA [Edited by Dag Johansen 28-09-1999.]

Ikke et døgn engang tar det fra Color Air må gi seg til Braathens og SAS skrur opp prisene!!! Hrmpf! På tide å få seg PPL-A! LN-HSA

Selv har jeg lagt merke til at det at det ytes noe mer service enn på bussen og toget, går til hodet på endel flypassajerer. Er det bare meg, eller er det en del folk som blir veldig "viktige" når de er ute og flyr? LN-HSA

Lånt fra TV2: ---- SAS vil i nær fremtid bestille 13 nye fly som skal erstatte utrangerte Boeing-767-fly. Ifølge økonomidirektør Gunnar Reitan i SAS vil hvert av de nye flyene koste om lag 700 millioner kroner, men han vil ikke si hva slags fly de vil kjøpe. Meldingen om nyinvesteringen kommer bare dager før SAS-ledelsen skal drøfte innsparinger med de 39 fagforeningene i SAS i Norden, melder Danmarks Radio. [ 24.09.1999 - 09:34 ] ------ OK..? Når ble 767 UTRANGERT?!?! Jeg bare spør! LN-HSA

Jeg vil jo si det at hvis man kommer fram til at dette var helt forsvarlig, så er det jo positivt at man gjør noe originalt og bryter ut av den strenge holde-skjemaet og spare-maximalt-bensin og aldri-noe-moro-i-fly virkeligheten som vi jo lever i? Jeg har hørt lignende historier, men det skjer jo aldri med meg. Det mest spennende jeg har opplevd på fly var for en del år siden da flyet måtte gjøre unnamanøvre over sentral-Europa/Tyrkia (vet ikke helt hvor) fordi en bærerakett fra en rakettoppskytning var på vei ned. (det var i hvert fall den forklaringen vi fikk - hvor denne raketten ble skutt opp vet ikke jeg) LN-HSA, som forøvrig må få seg bedre datamaskin til neste flyin! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

herregud så mye dere skriver da folkens.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] anyway, jeg kjenner en som har et par slike scannere, og de har jeg testet litt. De tar inn politi og ambulanse og sånn, men det blir jo kjedelig i lengden. De er derimot sperret bl.a. for Sola flyplass' frekvenser fordi dette ligger på et delvis militært bånd. Han har også en "stasjonær" scanner som tar inn alle flyfrekvensene, sikkert ikke lovlig dette..? Vet ikke hvor man får tak i slikt, men det er fullt mulig å avlytte alt! Det er uansett mye mer interessant med chatter i Battlecom, synes jeg! LN_HSA

Kanskje det hadde vært en ide å legge opp en link til Battlecom på disse sidene? LN_HSA

Tror jeg skal begynne å sykle heller jeg... Eller kjøre bil.. :-) LN_HSA

OK, jeg vet dette er en plass for sim-entusiaster, men det er nesten samma opplegget. Som ihuga lidenskapelig flyinteressert lever jeg ut min hobby også på andre måter enn å krasje i FS, jeg krasjer også modellfly fra tid til annen. Andre her som har samme interesse? Anyway, det blir jo noe dyrere, spesielt hvis du er litt slapp på stikka. Så, med bakgrunn som flymekker og sivilingeniør, fant jeg ut at det eneste fornuftige er å lage flyene selv! Mitt prosjekt nå ligger på Internet på http://www.stud.ntnu.no/~havarsa/RC/"'>http://www.stud.ntnu.no/~havarsa/RC/" TARGET=_blank>http://www.stud.ntnu.no/~havarsa/RC/ hvis du er interessert, kommentarer mottas gjerne. Må takke for bra flykveld i går, er sikkert på igjen en tur i kveld! LN_HSA, som kom seg HELSKINNET til Bodø flyplass, med en puls på 180 under landing.

røyksignaler fungerte jo for indianerne... og de var jo "høye" fra tid til annen.. LN_HSA

hmm.. fløy med Britannia 757 til Kreta i sommer (kanskje det ikke finnes lenger det flyet...) Uansett, flyvertinnene var pene, så vi tenkte jo ikke flysikkerhet...? LN_HSA. Nå FS-avhengig og lykkelig.

Jeg fikk det til å fungere fint på egen maskin. Skrudde av pause-funksjonen i FS98, så jeg kunne se F-16- flyet brenne fra sør til nord i ProController. Ikkeno problem. Å gjøre det samme på LAN var derimot ikke enkelt. ProController-serveren tillot ikke å koble på kontroller og pilot samtidig, fikk melding om at den ikke kunne opprette entitet. Antar at dette har noe med filbaner å gjøre, og at ProController ikke klarte lese data på rett måte fra FS98.. (??!) Jeg gjorde et lite eksperiment som støtter den teorien: Jeg logget på både pilot og kontroller, men flyet befant seg på et annet kontinent enn hva ProController hadde inne. Foreløpig alt OK. Når jeg så flyttet flyet til samme området, ble kontrolleren disconnected. Dette sikkert fordi den ikke fikk korrekte data fra FS, eller ikke fikk data i det hele tatt... LN-HSA

GENIALT! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] LN_HSA