Reno Holm
-
Innholdsteller
60 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Reno Holm
-
-
Ja selvfølgelig er det left downwind - sorry folks !
Glæder mig I kan li´ billederne - jeg har nemlig nu først igen begyndt at tage screenshots - da den gamle PC havde svært ved at trække FSX rimeligt. Men nu med ny PC og nyt og større grafikkort er det blevet sjovt igen.
-
Leg 6: Salzburg - Linz
Dette leg er en tur på 55 Nm som blev fløjet på 0:44 time i real world weather. Der blev fløjet i min nye Socata Rallye fra France VFR (Payware), som opfører sig eksemplarisk. Der blev brugt 7 gal fuel.
Derudover anvendes der Global 2008, som gør bla. bjergene mere realistiske.
Hér er lidt billeder fra turen:
Holder klar i Salzburg en tidlig morgen
Motoren igang
Taxi til Rwy
Take off
Cruise i 3000 fod
Cockpitshot
Over det østrigske landskab med bjerne i baggrunden
Right downwind
Touch down set fra tårnet
Parkeret i Linz
Leg 7: Linz - Langenlebarn Mil
Næste leg var på 77 Nm som blev fløjet på 0:48 time. Nu i min også nye i min nye Socata TB-9 fra France VFR (Payware), som også opfører sig eksemplarisk. Der blev brugt 7 gal fuel.
Hér er lidt billeder fra turen:
Holder klar i Linz på forpladsen
Take off and up we go
Afsted går det henover dale og floder
Cocpittet i TB-9'eren
Right downwind
Lige før touch down set fra tårnet
PArkeret i Langenlebarn Millitary airfield
More to come....
-
Hej Tom
Nej det er ikke Austria X. Det er default FSX scenery, der er intet i disse billeder der er andet end default.
Men jeg er godt tilfreds med grafikken selv, efter jeg fik nyt grafikkort for 3 uger siden, og har fået det nogenlunde indstillet.
-
Så blevdet tid til 3 legs mere på min tur Østrig rundt!
Leg 3: Dornbirn - Zell Am See
En tur på 134 Nm som blev fløjet på 0:58 time i real world weather. Der blev fløjet i en default Beech Baron 58 som slugte 21 gal fuel.
Hér er lidt bilelder fra turen:
"Dyret" holder klar i Dornbirn til en lille tur til Zell am See
Take off, and up we go
Over Alperne
Ned i dalen,og så til venstre
På finalen til Zell Am See
Landet i god behold, uden problemer af nogen art
Ud af denne Beech Baron og over i en Mooney til næste leg
Leg 4: Zell Am See - St. Johann
En meget kort tur på 20 Nm som blev fløjet på 0:20 time i real world weather. Der blev fløjet i en default Mooney Bravo som åd hele 4 gal fuel.
Hér er lidt billeder fra turen:
Taxi til rwy i Mooneyen
Efter Take off, og ind på kursen til St. Anton
Op over Alperne skal vi så
St. Johann i sigte, på vej ind til en landing via højre medvinds leg
Landet
Klar til at få fyldt tankene op igen og over i en Maule
Leg 5: St. Johann - Salzburg
Endnu en kort tur på 28 Nm som blev fløjet på 0:35 time i real world weather. Der blev fløjet i en default Maule Orion, som faktisk er et rigtig godt lille fly. Der blev brugt 5 gal fuel.
Hér er lidt billeder fra turen:
Tanket og klar
Take off og op så hurtigt som muligt
Se det er bjergflyvning, gennem dale og pas
UD af den sidste dal og mod Salzburg
Så er der ikke langt igen til landing
Spotterbillede
kort finale
Parkeret i hangar
Det var alt for denne gang, så må vi se hvor de næste legs går hen !
-
Så skulle mit nye grafikkort lige testes med et af vore Air Danmark fly. Valget faldt på en A318 og turen gik fra Billund til Hamburg en tidlig morgenstund = ADK flight 1193.
Vejret er real world. Turen tog 1:06 time, da vi blev dirigeret en omvej af ATC. Vejret i Hamburg var ikke optimalt under indflyvningen, kastevinde og dårlig sigt indtil ca. 3 nm fra touch down.
Der blev brugt 426 Gal fuel.
Hér er nogle billeder fra turen:
Flyet står klar til os ved gate 28 i Billund kl. 05:30 en tidlig morgenstund !
Push back
Klar til start, set fra Billund Tower
Take off and climbing
Cruise i FL190
Decend ind til Hamburg
På finalen til Rwy 23 set fra HAmburg Tower
Touch down set samme sted fra
Parkeret ved gate 41 i Hamburg
PLudselig fik vi besøg af en brandbil også - spændende !
Alt i alt en god og afvekslende tur !
-
Hér til aften fløj jeg turen fra Innsbruck til Dornbirn i en default Cessna 172 i real weather conditions. Det var i aftenskumringen, og jeg ankom til Dornbirn sådan lige i sidste øjeblik inden mørket sænkede sig helt.
Det var også den første tur med mit nye grafikkort, et MSI Geeforce 8800 GT med 512 Mb DDR III Ram, det har virkelig fyret op under FSX må jeg sige.
Turen tog 1:03 Block to block. og tophøjden var 11000 fod undervejs. Der blev brugt 9 Gal fuel.
Hér er lidt billeder fra turen:
Klar i Innsbruck
Take off og kursen mod Dornbirn over Alperne
Udflyvning gennem dalen
11.000 fod og solnedgangen kan fornemmes
Et kig op mod Tyskland
Dornbirn i sigte i det dunkle aftenlys
Landing
Parkeret og klar til næste trip
RealAir Spitfire FSX
i Screenshots - Video - Stream
Skrevet
Se det er dælme kvalitet - fede shots