Ernst K.Furuhatt

Den imponerer stadig mer, denne nydelige modellen av Mirage 2000 fra Metal2Mesh. Faktisk så mye, at selv Starfighteren må finne seg i å stå på holding. Ikke bare er den noe av det vakreste på himmelen, men den er ubeskrivelig godt gjennomført tvers gjennom, og den er en drøm å fly. Endelig fikk æ full valuta for kjøpet av X-55 Rhino stikke og throttle, for denne modellen kan finjustere både trim og rorharmoni til den flyr med millimeterpresisjon. Og det uten at æ merker noe belastning på fps over hodet! Æ e imponert Til og med speilene fungerer, og man kan faktisk se hva som er bak flyet. En artig (og utfordrende) bonus i TackPack er tanking i lufta. Ellers har æ ikke begynt med våpenlast enda. Inbound Bodø. Like imponerende som Mirage-modellen, er Andrews siste versjon av Bodø Med riktig trimming flyr Mirage`n stabilt med rett innfallsvinkel og synk, straka veien til touch down. Den er også realistisk på aerodynamisk bremsing, og med lite fuel lander den like godt på små flyplasser som F-16. God helg

He he, Starfightern kan være utilgivelig slem, hvis den ikke flys "etter boka" . Mye av det aerodynamiske løftet er i skroget, så hastighet er nøkkelen til å temme dette monsteret. Den liker ikke lave hastigheter, men kan kontrolleres ganske bra med flaps satt til TO mellom 200 til 450 knots. Over dette må flapsen inn, eller så kan den bli skadet, og du vil oppleve varsellamper som indikerer usymetrisk flaps. Under landing reduserer man hastigheten først til under 450 knots, ut med flaps ( TO ), venter til hastigheten er godt under 300 knots, ut med hjulene. Da går hastigheten raskt ned, så ved ca 240 knots ( markert på hastighetsmåleren) setter man flaps til "landing". Denne posisjonen er viktig, og samtidig må man passe på å ha mer enn 95 % throttle på motoren!! Dette er helt avgjørende, for da blåser det luft fra motoren over vingene ( spesielle dyser som styrer dette), og eneste muligheten for å holde seg flyvende i landingshastighet som er 180 knots . - Jeg har aldri flydd Starfighter live, men kjenner flere piloter som har pratet varmt om hvordan det var, og SSW har klart å gi modellen meget realistiske flyegenskaper. I begynnelsen lønner det seg å ta en laaang innflyvning, så er det lettere å stabilisere på riktig landingshastighet . Og husk, riktig trimming er også viktig for at man ikke skal overkorrigere med spaken. Når dette fungerer setter maskinen seg pent og pyntelig på stripa, og da gjenstår det bare å slippe ut fallskjermen for sikker oppbremsing. God tur

SSW kan være litt "Italiensk", men de er veldig greie og hjelpsomme når man blir kjent med de . Først må man registrere seg, så får man handle. Etter nedlasting og innstallering, følger det med en "nøkkel-fil" som man skal vedlegge en mail ( alt står godt forklart i readme, også hvor man skal sende mailen). Etter ei stund får man "nøkkelen" tilbake, og man har alle rettigheter til denne flotte modellen. Kan anbefales på det sterkeste, da SSW har gjort en fantastisk jobb med å lage en både realistisk og artig modell av dette ikoniske jagerflyet. Og nei, Starfighteren kan ikke kjøpes hos andre enn SSW. Litt synd at det er så omstendelig, men dette er SSW sin måte å hindre piratkopiering.

Ha ha selv takk ;D Det har aldri vært lettere å oppdatere Norge i P3D2 enn det er nå. Har gruet meg helt siden 2.5 kom ut, og egentlig tenkt å bare fortsette med 2.4, siden den funket så bra. Men så "forlangte" MILVIZ at man måtte ha 2.5 for å innstallere P-38L, og DET klarte æ ikke å stå i mot : . Med FTXNorway på plass var det jo en latmanns drøm å legge inn siste versjon av AoN, og vips så var det porno hvor man enn landet ;D

To fantastiske "må ha-modeller" var endelig klare for FS-verdenen, MILVIZ P-38L og M2M Mirage2000 . Begge med førsteklasses kvalitet i alle plan, og en demonstrasjon på hva som går an i P3D2.5 Æ sier ikke mer 8) God helg

Veldig bra, likte spesielt ankomsten til ENJA med skygjennomgang . Veldig realistisk, og helt likt slik jeg husker en landing der med Hercules (real). Er enig i at photosceneryet er finere uten snø, og er veldig fornøyd med dette freeware-sceneryet

E det mulig !?!?, Det høres unektelig spennende ut, da skal jeg omgående sjekke nærmere på TacPack `en

WOAW, ble helt skjelven av disse bildene ;D . Den Bisonoksen, bruker du FSRecorder ? Hvordan er TacPack i forhold til SSW sitt eget våpenprogram, blir det konflikter ??

Bra det er noen som ivaretar ballansen mellom Starfighter og alt det andre ;D . Førsteklasses bilder hele veien

Så absolutt, Jens-Ole er helproff, ingen ting er overlatt til tilfeldigheter !! Jeg flyr disse modellene som om det var real, lander svett og utslitt 8) ;D

He he, det fikk vi faktisk til for noen år siden, i den gamle FSX-tiden ( 3-4 år siden ). Ikke hele skvadronsrekken, og ikke så nøyaktig malt som i dag, men det var SkunkWorks fabelaktige Starfighter i norske farger, og vi fløy formasjonstrening i MP. Vi var en gjeng på 12-15 stykker på det meste, som møttes regelmessig i MP, og 5-6 av oss fløy Starfighteren ! Dessverre smuldret miljøet bort, og i dag er det nesten umulig å få til noe i MP. - Men utviklingen er spennende, og for min del synes jeg P3D2 har plassert seg på et kvalitetsnivå som gir uante muligheter. Og med dyktige scenery-utviklere og repaintere på laget, er P3D2 blitt en fantastisk tidsmaskin .

Makalaust, her er det bare å få av seg turklærne, og på med trykkdrakten ;D Litt "smør på flesk" å legge til flere bilder, men siden dette for det meste er et Starfighter-forum, så flesker æ til Var på skvadronsutveksling i Aarhus ( skulle vært Ålborg, men hadde bedre scenery i Aarhus ...... ) Lastet opp med fuel i fire ekstratanker og signet navtur fra Aarhus til Bodø. Fint påskevær hele veien, og god tid til å beundre the amazing details på malerarbeidet av Jens-Ole !! Artig når alt fungerer som det skal...... Et eller annet sted over Skagerak. Skal spare dere for resten av turen, men kan bekrefte at det var en ren nytelse. Nå blir det rutineflyvning i 331 skv. Bodø noen dager

Akkurat, i mange år brukte jeg en formue på bøker og blad om gammel og ny flyhistorie, så det var nesten en surrealistisk oppdagelse første gang æ prøvde flysimulering på min egen hjemme-PC ( FS98 ). Etter hvert har FS erstattet det meste av flylitteratur, og jeg er kjempeimponert over utviklingen av flymodeller og scenery. På samme måte er jeg enda mer imponert og takknemlig for at vi har så dyktige og generøse medlemmer i vår lille "FS-klubb" her på berget . Jeg leser jevnlig diverse andre fora også, og tør påstå at Norge må være det landet som er desidert best simulert, både på fly og scenery. Og det takket være noen få "gærninger" som bruker uendelig mye tid og ressurser på sin hobby, og som alle vi andre bare kan ta i mot gratis (!!!!!!!!) . Dette tar jeg absolutt ikke som en selvfølge, og må bare enda en gang få takke for at dere er så ufattelig generøse å dele med oss ikke-produktive

He he, jatakk Robert, du kan jo prøve deg med en PM til Jens-Ole, krype langs fjæra, felle noen tårer og be så fint du kan om å få teste noen varianter 8) . Tror nok disse paintene dukker opp i en passende hangar når tiden er inne. Jeg føler meg priviligert og er evig takknemlig for å kunne nyte dette flotte arbeidet

Takk for den, ser veldig spennende ut, det er satt rød ring rundt datoen på min kalender

Bare en ting å si, Jens-Ole har utført en fantastisk jobb med å painte SkunkWorks Starfightere i norske farger, pinlig nøyaktig ned til minste detalj, til og med pilothjelmen har fått tidsriktig farge . Æ bøyer meg i flystripa og tar av meg furuhatten i ren beundring og takknemlighet. Påskestemningen steg til nye høyder, og det gikk et historisk sus gjennom P3D, da æ kunne line opp den ene godbiten etter den andre på Bodø Flystasjon Detaljrikdommen er i aller øverste sjiktet, og det er tydelig at arbeidet er utført av en med stor kunnskap til Starfighterens historie. Med korrekt utseende og modellens realistiske flyegenskaper, falt det meste på plass i min FS-verden. Kjenner også litt på interessen for å sette meg mer inn i Starfighterens systemer og våpenbruk. Men først skal jeg cruise høyt og lavt i det norske luftrommet, mellom påskens skiturer og bålkos ;D God Påske

FANTASTISK, intet mindre !!

Proffe bilder

Ikke så lett å holde "orden" på de forskjellige Starfighter`ne, da noen var bygget av Lockheed, noen på lisens i Canada, enda flere fra Canada, og til slutt noen brukte fra Tyskland og rundt omkring . Husker jo spesielt de stålblanke fra den første tiden, og etter hvert de gråmalte. De siste årene gikk det i grønt, men da hadde allerede F-16 begynt å tiltrekke seg størst oppmerksomhet....... Imponerende at du går så grundig til verks, at du skiller mellom Lockheed og Canadair

Himmel og hav noe så vakkert . De grønne har sin spesielle utstråling, men denne er min favoritt ! Kanskje fordi 331 skvadron var først ute, og fikk en slags heltestatus med sine avskjæringer av russiske fly. Nydelig arbeid Jens-Ole

Det kunne jo være en spennende utfordring . Laget mange filmsnutter for noen år siden, men arbeid og tidsbruk stod ikke i forhold til interessen, så det stoppet opp av seg selv.

Ahaa, takk skal du ha den må æ teste ut .

He he, bra du kom på å låse hooden, og æ trur vi må avskrive den maskinen, den ble neppe godkjent for videre tjeneste av crewchief`en ;D Tror heller ikke du hadde blitt populær i Bodø, etter å ha brukt AB over byen ( .... eller kanskje du hadde blitt veldig populær ). Take off østover krever tidlig kursendring utover Saltenfjorden, før man begynte å stige nordover. Men slike detaljer kan vi ikke henge oss opp i, det var jo uansett artig å se video av Starfighteren. Hvilket program bruker du til å ta opp video ?? Hvis jeg skal fortsette å være kritisk, synes jeg du bruker litt for kraftig vidvinkel, men det er jo selvsagt en personlig oppfatning. For de som fortsatt lurer på om de skal kjøpe denne modellen, kom jo lydkvaliteten godt fram, det er ingen tvil om at det var sånn "vestfjordoksen" rautet ;D

Jatakk, jeg har IC også men må sette meg mer inn i hva som var riktig loadout i forhold til årstall ;D Må innrømme at jeg veldig amatør i forhold til våpen, og er lykkelig bare modellen kommer i lufta ;D . Radaren er grei, den kan stilles på stand by, air to air og air to ground, bryter på venstre panel. I air to ground har du bra kart for å navigere i dårlig vær, og den kan innstilles på 3 forskjellige avstander. God tur

Bra tur Robert, hyggelig at du fikk følge av Tore . Han røpet ikke noe om Narvik-scenery ? (eller andre hemmeligheter )??