Ernst K.Furuhatt

Nydelig bilde Benny, premiestemning !!

Jøss, her ble æ positivt sjokkert ! Må innrømme at æ har vært for lite omkring i resten av landet, for dette var jo glimrende. Rettåslett nydelig

;D ha ha, var inne på tanken, men slo det fra meg, en plass måtte grensen gå ;D . Men her ser vi altså en grensesprengende dristighet ;D

Ja Robert, æ savna både sommeren og sjyen ;D . He he Svein-Frode, det er kjempegøy, nå som hangarskipene er like bra som enkelte flyplasser. Med mye motvind og et hangarskip som brøyter seg gjennom storhavet i 30 knop, så kan man sette ned de utroligste luftfartøy ;D . Rakafisklag i morra Øyvind ?! .... det skulle tilsi at du er flydyktig NESTE søndag ;D . Vi får se, æ kikker innom førstkommende søndag, kanskje det er litt aktivitet ??

Mens vi venter på FTX Norway, holder jeg meg likegodt til sjøs. Her ute er det travelt med flybevegelser, alt fra de daglige toktene til og fra hangarskipet, til forskjellige besøk av marine flytyper. God helg

Glimrende Fredrik, og ikke hvilket som helst fly ;D !!! Vi går for en til 8) : Dette er gøy, værsgo neste

Fin tur, fint landskap, fine bilder, flott flymodell

Okei, æ bøyer meg i sanden :-[. Missunnelse er en sterk drivkraft

Ikke mye seilflyging her nei ;D ..... og så får du ha meg unnskyldt hvis jeg er mistenksom, men det er litt for mye som ikke stemmer i bildet?? For det første ser F-14 alt for liten ut i forhold til hangaren, deretter er det to forskjellige værtyper på himmelen ( og inngangsporten ). Nå er jo dette nokså uhøytidelig, så det spiller liten rolle, men mistenker at bildet er shoppa ?? :

Her er så mange gode bilder og mye interessant informasjon, at du bør vurdere å gi ut bok. Lærebok for simmere

Det er grei skuring Øyvind, hvis du har AICarrier2 innstallert fra før. Det følger med ferdig utfylt tekst til cfg-fila for Carrier 2, fiks ferdig fra Aerosoft, så jeg plasserte/utvidet teksten i cfg-fila på samme måte som når man innstallerer ny paint til flymodeller. Står nærmere forklart en eller annen plass i dokumentene fra Aerosoft........

Hærrlig Øyvind, lurer på hvordan det er å jobbe i den hangaren ;D . Venter å se noen friske sjåtts fra hangarskip også F-14 modellen ga en helt annen opplevelse av "carrier-ops" . Det var jo gøy i FSX også, men nå snakker vi en helt annen kontroll på innflyvningen

Akkurat, takk skal du ha Æ knotet litt med den første utgaven i FSX, men har ikke tatt den med over i P3D. Hadde håpet det skulle komme en "skikkelig" P-3B til P3D som æ kunne fly med fra Andøya . Forresten, hvordan går det med Andøya-sceneryet ditt, er det noe vi får se før Jul ?? Blir spennende å tilpasse dette til FTX Norway

Ingen ting å si på realismen her i gården, rett å slett imponerende hva som kan utføres på en hjemme-PC. Bildemessig er det snart ikke mulig å se hva som er simulert eller hva som er ekte. Spennende story, ligger mye arbeid bak en slik presentasjon

Du verden, råstilig og fargerik bildereportasje ! Fantastisk fine scenery, full av liv og røre. Store havstrekninger, men utfordrende flyplasser, her er det gøy å fly. Og ja, bølgeeffektene er skremmende bra i P3D, noe som nesten ikke har vært beskrevet i fora ( eller som jeg har gått glipp av.....). PS. den Orion som lander på nest siste bilde, er det AI eller kan du fly denne i P3D ??

He he bra jobbe Benny, selv om æ hadde forventet at du prøvde deg med en 747 eller noe i den duren ;D ;D

Se her ja, guttaboysen har temmet udyret ;D Artig utfordring, og slett ikke så enkelt, noen flere ?? 8)

Ha ha ha ja, æ begynner nok å bli rusten på inverted Fredrik ;D Har ikke såpass som rollet med dette spetakkelet, og har plutselig begynt å skjære tenner !? Må nok ha noen flere timer i cockpit før æ tar henne iverted gjennom hangaren, det var ille nok med rettvendt i sakte fart : .

Hmmm? Var det under MP-flyvning ?? Jeg merker ikke noe resursproblemer i Tromsø, (eller andre steder ). Har ganske mye AI-trafikk og scenery så det holder, og er imponert over både flyt og "oppførsel", både på landbaserte flybaser og fullspekket hangarskip. . Kan jo ikke sammenligne med Dinos, da det er to helt forskjellige kvaliteter. Jeg har begge, og er veldig fornøyd med Dinos freeware-kvalitet, men vil man ha proff F-14 er det egentlig ikke noe valg.

He he Andreas, du kunne ikke dy deg ;D . Vel vel, F-14 er ikke spesielt godt egnet til den slags flyvning, og med en realistisk og meget god flightmdl. så var det faktisk en hårreisende erfaring. Måtte nokså langt unna Edwards for å beregne innflyvningen, og da er det ikke så lett å få øye på hangaren. Ellers er det trangt om plassen med vingene utfoldet, men det gikk akkurat. Artig utfordring Ikke så mye rom for korrigering, og rompa var nær ved å skrape nedi ;D Værsågod neste .

Jatakk, Tromsø er blitt veldig bra, og med FTX Norway i kombinasjon med Andrews Airports of Norway ligger Norge øverst på FS-himmelen Andrè , hvis du liker klassiske, hangarskipsbaserte jagerfly, så kan denne modellen trygt anbefales

Lowpass over Tromsø, opptrekk i en halv loop og så heading mot storhavet. Der ute duver hjemmebasen, nå på kurs rett vest, wind 22 knuter. Satte vann-detaljer på maks i P3D og effekter på full guffe, og dermed dukket også kjølvannet etter hangarskipet opp. I tillegg ble havet levende, med nifst bra bølge-effekter. På stillsfoto ser det sikkert litt merkelig ut, men i bevegelse har det en nesten skremmende effekt. Har ikke turt å prøve dette før ( FSX sitter fortsatt i ryggmargen), men i P3D2.4 merker jeg ingen resursproblemer, og frames/flyt går uten hakk !! - Et par avbrudte landinger, så var jeg på dekk. Verkende nakkemuskler, røde øyne, klarer simpelthen ikke å avslutt FS : Fortsatt goood helg

Jotakk Kjetil, jeg er fotograf, men hvor normal jeg er, kan diskuteres ;D Er i hvertfall unormalt flygærn ;D . Var pressefotograf i 20 år, og det var ingen grenser for hva vi fikk være med på

Må si du har fått meget god dreis på sjåttene dine. Nydelige lyssettinger, og de skyene kan ikke bli bedre

Vi reiste med Greyhound COD fra Bodø. Glemmer aldri landingen, med ryggen mot fartsretningen, uten vindu. Svimte av et øyeblikk da vi traff dekket, og stoppet med 6-7 G ;D Ombord var det over 100 flybevegelser i timen !! Det landet og tok av fly uten opphold, og med Lofotveggen som bakgrunn, var dette både surrealistisk og vannvittig artig.