Gå til innhold

Ernst K.Furuhatt

Premium Medlem
  • Innholdsteller

    5 741
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    329

Alt skrevet av Ernst K.Furuhatt

  1. Feirer det nye forumet med å tilføre hangaren enda en gammel traver. Denne gangen De Havilland Dove & Devon, en artig og overvektig etterkrigsmaskin med typisk engelsk design. Cockpit oser av trivelig nostalgi, og lydkvalitet og innlevelse sitter som et skudd. Den er morsom å handfly, men æ blir ikke helt klok på å trimme den for stabil flight, men det var jo ofte slik med denne generasjonen :-\ God helg
  2. Gratulerer med nytt forum, godt å se alle tilbake igjen
  3. Nydelige bilder, knallfin hurtigrute Har du lagt inn alle AI-båtene, eller har du klart å skille ut bare hurtigrutene ??
  4. Så profft at det gjør vondt 8)
  5. Fy æff for en serie, det er ingen tvil om at DCS har mye å by på ! Det skulle ikke forundre meg, at æ plutselig må "innom" en tur igjen : Fantastiske bilder, rettåslett
  6. Gutten er tilbake med voksne bilder ;D
  7. May Day May Day..... flere skip er i ferd med å synke Flott test Robert, nå håper æ du får berget folkene før det blir for sent :-\
  8. MP er kjempegøy, vi hadde noen år med "søndagsklubben", som spesialiserte seg på bush-flyvning, men som etter hvert møttes nesten hver ettermiddag Det MÅTTE jo slite ut noen , og i dag er vi bare få veteraner tilbake 8) . Knallfin bildeserie Kjetil .
  9. He he he, her tar du realismen til nye høyder ;D
  10. Flott tur Robert ! Æ tok akkurat samme ruta med TurboDuke`n nylig, og det var imponerende å kunne besøke Leknes, Værøy og Røst med sine respektive, detaljerte scenery . Du var mer heldig med været enn meg, nydelige bilder
  11. Ha ha, til å begynne med ble æ så distrahert av to vestfjordokser som stod å rauta........ : Andrew, dette var en av de siste turene æ hadde i P3D2.5 og der hadde æ innstallert "TackPack", hvor æ kunne avskjære flere typer russiske fly. Håper det kommer en oppgradering for P3D3.1
  12. Oooops ja, DEN grøfta, visste det var noe som ikke stemte, det ble noe helsikkes støy da æ landa...... ???
  13. Takkåtakk alle sammen, veldig hyggelig Ingen er perfekt Benny ;D , men hvor er grøften ?? Andrew, æ vet om noen som fikser gode fotoscenery 8) Det samme til Steinar, tipper at du har dette allerede, bare sjekk AON 8)
  14. P3D har vært en velsignelse ( og utfordring ) for FS-miljøet, og etter at versjon 3 kom på banen, var de fleste alvorlige problemer ryddet av veien. Fremdeles venter vi på enkelte oppgraderinger av scenery og fly, men det meste begynner å falle på plass i tur og orden. Det beste av alt, flymodeller som var bra i FSX er blitt himmelsk mye bedre i P3D, så for min del har overgangen til v3 vært en sammenhengende opptur. Her noen smakebiter av de modellene som er mest i bruk : Hulter i bulter uten noen foretrukket rekkefølge. Fortsatt Godt Nytt År
  15. Velkommen heim 8) ,med denne begynnelsen lover det godt for framtiden
  16. Stemningsfulle og fine bilder fra Hasvik ( ) til Alta .
  17. På årets siste dag måtte det feires, og da tenkte æ ikke på kalenderen med champis og kalkun . Neida, her feires vårt forums entusiastiske scenery-utviklere som sørger for at FS-Norge er et levende scenery under stadig utvikling. Skulle egentlig ha tatt en tur i HELE Norge på kryss og tvers, men nøyer meg i denne omgang med en tur fra Bodø til Bardufoss i MILVIZ fantastiske T-38A, for anledningen i fargene til NATO, og med bagasje-boks under buken Take off fra Bodø AB en kald og vinterlig ettermiddag. Lar meg stadig imponere over P3D3.1 sin simulering av vinterlys, og AoN scenery av Bodø med omegn. Setter kursen mot nord over et vinterkledd landskap. Passerer i 12000 fot over Hamarøy . Inbound for touch and go på Evenes, "prikk lik" slik det tar seg ut real . Såvidt nede på Evenes, så bærer det videre mot Bardu . Nyter noen minutter i lav høyde gjennom de store dalområdene i det vi nærmer oss Bardu. Svinger forbi Setermoen. Også her har vi landingsstripe or dristige "bushpiloter" med dertil egnede fly 8) . Downwind Bardufoss. Temperaturen har krøpet godt under null, så her var sikten noe redusert av den kalde luften. Short finale Bardufoss, og velkommen til et flott og oppgradert scenery !! Touch down, lar skuta gli av seg hastigheten med høy nese, mens æ nyter utsikten Taxer til anvist parkering, slår av motorer og instrumenter og puster inn den kalde, arktiske luften. He he, lett å la seg rive med av fantasien.... :-\ , men det er jo nettopp det det handler om Gleder meg allerede til mange, fine turer i året som kommer. Godt Nytt År.
  18. Dette må vi være med på Her er mitt bidrag :
  19. Håå hååå, dette så jo riktig morsomt ut, og noe helt annet enn den "War Thunder" jeg prøvde for noen år siden . Litt mer forklaring, please
  20. Imponerende entusiasme , støtter forslaget om donasjon, det ble jo praktisert for noen år siden, og jeg mener det er en fornuftig måte å drive forumet på. Godt Nytt År
  21. Woaw, nå begynner det å bli vanskelig å skille sim fra real
  22. God Jul og godt nytt simmerår
  23. Interessant, er den ferdig utviklet, eller bruker du beta-versjonen ? Selv configurerer jeg alle spaker og pedaler gjennom FSUIPC, men er ikke helt fornøyd med dette, så det er kanskje på tide å sjekke innom SpadNext
  24. He he , ja sånt noe kan skremme vekk hvem som helst ;D , men æ mente det ikke som skremsel. T -38 kan flys uten nøyaktig oppstart, men da er den bare tullball og vinglete. Hvis man derimot starter den etter boka, er den akkurat passelig nifs og realistisk, så man føler at denne karen kan man ikke kødde med. Og når du har temmet udyret, er den en sann fornøyelse å ratte omkring med
×
×
  • Opprett ny...