Ernst K.Furuhatt

He he ja, det har passert noen skydotter med lim gjennom mine nesebor også , bl.a. ved bygging av Wyvern fra Airfix ;D . Flotte bilder forresten, fortsatt ubegripelig fin atmosfære i WT

Sattan ! Hver gang du kommer med disse landskaps-akvarellene, klør det i throttle`n etter å prøve WT

Ja takk Andrew, æ har fulgt rådene fra denne tråden tidligere, men har antakelig rota det til :-[ Hadde AiCarrier aktiv til og med Prepar3D2, men får ingen respons i 3D3. Nå betyr det ikke all verden, så æ tenkte å la det bero til neste oppgradering av Prepar. Da skal alt over på ny harddisk, den æ bruker nå er fullpakket

Ja noe skal det være....... Da venter æ med TackPack til seinere, hadde håpet å få aktivert noen hangarskip igjen med TackPacken ( får ikke AI Carriers II til å funke i P3D3 ??? ).

Her var det en som ikkje sover burt sumarnatta , mye, heftig og varierende aktivitet !! Fortell, fortell, har ikke fått med meg at TacPack fungerer i P3D3 , er det tilfelle ??

Fortsatt JustFlight`s fabelaktige modell av Mosquito Mk VI, men nå også i 333 skvadrons farger på forskjellige tidsrom under WW2. Det er selvsagt den kunnskapsrike Jens-Ole Kjølberg som står bak disse paintene, og han har generøst plassert disse for fri nedlasting i biblioteket hos SOH ("uthuset"). Har flydd denne modellen ei stund nå, og bortsett fra tidligere nevnte propelltexturer, så liker jeg flyet bedre og bedre . Og med norske farger ble det straks mer historisk sus over modellen. Tusen takk til Jens-Ole God tur

Flott bilde-serie detaljert presentasjon av Notodden-scenery og en av de beste flymodellene i sin klasse

:-\ jotakk Halvdan, et stykke på vei klarer vi å følge Hoover, men jeg skal på ingen måte påstå at jeg har noe å stille opp med i Hoover-kvalitet ;D Han hadde en egen evne til å koordinere energi og rorutslag uansett flytype, og han rollet gjerne under take off mens han la inn hjulene ! SÅÅ bra er ikke denne modellen, og det er vel heller ingen andre som har klart å lage så realistisk air-fil til noen modeller i FSX/P3D (?). Det nærmeste man har kommet mener jeg RealAir står for, og et stykke bak kommer A2A. Joda, det er mye som mangler på A2A-kvalitet. Bl.a motorhandling, jeg får ikke variere vridningen på propellene og sideglidning gir ikke ønsket effekt. Men den er nydelig i lufta under normal flyvning, lett å trimme og har myke, fine bevegelser. Lydkvaliteten er også et pluss, og som sagt looper og roller maskinen som et jagerfly. Jeg fikk faktisk til å utføre åttepunkts roll, det er ikke ofte det funker . Så fortsatt mener jeg det er en modell som hører hjemme i mange hangarer, og skulle det likevel dukke opp et alternativ fra A2A, så er jeg klar for den også ;D

Ingen problemer som jeg merket. Valgte Kjeller for der er det mange bygninger og mye bebyggelse rundt ( nydelig scenery ), og jeg har merket at det krever litt ekstra med enkelte flymodeller. Shrike`n derimot fløy smørmykt over Kjeller, så æ kunne nyte både scenery og fly

Carenado kom nylig med en modell av Aero Commander Shrike , samme flytypen som den legendariske Bob Hoover sjokkerte flyinteresserte i mange år på flyshow. Hoover lever fortsatt, og det er i seg selv imponerende, etter alt han har opplevd i flyhistorien, fra å være jageress under WW2 , test og showpilot for de fleste flyfabrikanter og fram til siste flight for bare få år siden. Carenado er mest kjent for å lage vakre modeller som flyr allright, men har ikke all verden av systemsimulering. Nå er jeg heller ikke så opptatt av alle systemene i moderne, komplekse fly, men vil gjerne at de flyr troverdig og har grom lydkvalitet. Her synes jeg Carenado har truffet veldig bra, så i tillegg til modellens nydelige innvendige og utvendige utseende, er lydkvaliteten hevet mange hakk siden sist æ handlet hos Carenado. Men aller mest overrasket flightmodellen, så jeg trengte ikke mange oppvarmingsturer, før jeg kunne nærme meg noen av Hoovers berømte manøvrer. Riktignok sleit jeg med å loope to ganger med avslåtte motorer, men jeg klarte en normal loop fra bakkehøyde, og landing på ett hjul . Det er i hvertfall en begynnelse, og æ gler meg allerede til neste tur Dagens flight foregikk på Kjeller . Liker det litt gamle og slitte interiøret . Hoover fløy aldri høyt på sine show....... Shrike`n looper som en P51 Mustang, men man må fly rent for å komme rundt i trygg høyde. Akkurat som Hoover holder opptrekket på millimeteren.... 8) ??? ..... og så landingen på ett hjul . Jada, jeg vet han rollet noen ganger og landet på det andre hjulet, men det har jeg ikke klart enda. Neida neida, æ prøver ikke å være Bob Hoover, men det er jo pokkern så gøy å ha en flysimulator som gir oss muligheter for å gjenoppleve noen av flyhistoriens høydepunkter

høytidsfølelse for flyspottere ;D

Spenstige bilder, flott sak du flyr. Ikke rart du ble imponert, La-5 Lavochkin blir regnet som det beste jagerflyet russerne konstruerte under WW2, spesielt i lavere høyder

Måtte scrolle gjennom mange bilder før æ fikk mistanke om at dette ikke var real. Veldig bra serie, fantastiske bilder.

Sjå her ja Bodøbyen under utvikling, og endelig kvitt den gamle 330-hangaren, pluss erstatning av den nye ! Sånt liker vi, selv om jeg fortsatt henger igjen i 70-åra, sånn mentalt ...... Og æ var fast leser av MAD , helt til æ gifta meg, første gang. Da var det ikke lenger behov for å lese om hverdagslivet mitt ;D

Forresten, det er 2 ting jeg kunne ønsket meg bedre: propelltexturene ble ganske snart irriterende, og det tror jeg de kommer med en oppdatering på. Og selv om lydkvaliteten fungerer bra under cfruisehastighet, er det noen merkelige overganger i oppstarten og take off. Her er løsningen å kopiere sound-mappa fra Dave Garwoods utmerkede freeware-modell av Mosquito Mk IV. Denne modellen holder fortsatt koken i FSX, men er noe utdatert i P3D3, men har veldig god lydkvalitet. Bare nevner det

Fin stemning, god langhelg

Etter å ha sammenlignet med historiske bilder, kan æ ikke si at det er mye avvik på nesa eller andre detaljer : Uansett er det ikke grunn nok til å holde seg unna denne modellen, og fra VC er det atmosfære nok til at nakkehårene reiser seg 8). La dere friste, og nyt denne tidsmaskinen som representerer noe av det beste England skapte av våpenplattformer under WW2

Ikke riktig samme versjon som Norge brukte under WW2, men uansett en MOSQUITO !! Synes modellene fra Just Flight blir bedre og bedre for hver utgivelse, og nå er de definitivt oppe å snuser på øverste hylle. Diskusjonene er allerede begynt omkring, om det er riktig avrunding på nesepartiet, om lydkvaliteten er nøyaktig nok osv osv. Jeg tar slikt detaljhysteri som et tegn på at det letes med lupe etter svakheter . For min del synes jeg modellen har en fantastisk tilnærming til en godt brukt krigsmaskin, med en realistisk atmosfære både inni og utenpå. Den flyr rett å slett nydelig, men er en håndfull å kontrollere under take off og landing. Lyden kan noen ganger virke litt merkelig, men når utysket er trimmet og roet ned i normal cruise-speed, er det bare å skru opp stereoanlegget og nyte musikken! Ikke lenge siden vi fikk T6 fra A2A, og nå Mosquito, hangaren bugner over av fantastiske WW2-modeller og P3D3-simmen leverer for hver take off 8) Snart god helg ;D

Bildet av Kølnerdomen kunne hengt på Nasjonalmuseet, og resten av serien kvalifiserer til dokumentarfilmer fra WW2 .

Aaah, det sitter i detaljene ;D

He he ja Kim, kanskje ikke den vakreste painten av T6 ( eller SK16 som de kalte den i Sverige ), men det var slik svenskene malte noen av disse , og denne modellen er malt av Magnus Malmgren. Jan Kees har en enda mer spesiell variant av en SK16 fra en vinterøvelse i 1970 ;D . Hadde selvsagt passet bedre med vinterscenery, men for kontrastens skyld tok æ en tur en fin sommerdag .

Endelig helg, A2A Texan lengter etter en luftetur og i "Sweden Design" er det vår i lufta 8) God helg

Milviz Cessna C310R. Hadde mye glede av denne i FSX, og har savnet modellen i P3D. Nå er den tilpasset P3D3 og den flyr og høres bedre ut enn noen sinne . Ikke at de har gjort så mye med flightmodellen, men som vanlig flyter det mer presist i P3D3, så flyfeelingen klatret flere hakk oppover. Og det beste av alt, har du kjøpt C310 til FSX, får du oppdateringen til Prepar kostnadsfritt . God helg

He he, mer enn æ var forberedt på, måtte bytte fly for å roe nervene ;D

En helt vanlig dag på jobben. Etter noen ukers avbrekk, med flyvning av mange andre flytyper, skulle æ igjen lufte Milviz T-38 på Edwards AB. Alt forløp normalt under oppstart og taxing, men i samme øyeblikk som motorene ble satt til full ab, begynte røde varsellamper å blinke. Brann ! Motorene ble stengt av, og rask evakuering utført. Må innrømme at denne modellen gir meg noen skremmende overraskelser av og til, men det krydrer også hverdagen 8) Her manglet bare at brannbilene kom kjørende ;D Uansett, det blir mer skjerpings på neste flytur, her lurer realismen i bakgrunnen !