Ernst K.Furuhatt

Åhneiånei, du har sikkert sendt betaversjonen til jobb-maskinen min :cry: ? Kanskje jeg må ta noen timer overtid i dag :whistle: . Uansett, dette ser fantastisk bra ut Terje, og jeg gleder meg til testflyvningen !! Steinar, nå må du peise på med masse F-16 flyvninger! Klarer du å få noen til å fly touch and goe`s et par timer om formiddagen, så blusser vel støydiskusjonene opp igjen :grin: . Og så har vi jo flyklubben, de burde vel også få noen runder...? Ja ja, blir mye arbeid dette :grin: .

Takker folkens. He he, hver eneste flytur med Twottern er en fest, så her må man kle seg deretter :grin: .

Twotter in the snowcountry. Diskusjonene går høyt om Ottern`s mangler og flyegenskaper. Personlig synes jeg dette er et av de morsomste flyene jeg har hatt. Få fly kan brukes like allsidig som Twin Ottern. Og som man sier her oppe i isødet, trenger du transport trenger du en Twin Otter. Trenger du å forflytte mange mennesker, trenger du ikke et større fly, bare flere Twin Ottere..... I det siste har vi hatt mye storm og snøvær, så det var bare å sko seg med skiutstyr. Oppe i en fjelldal sliter et gruveselskap med prøvedrift i ei ny gruve, så hit må jeg ofte fly inn drivstoff og proviant, uansett vær. Da er det bare ett fly som duger. Twottern på smørefrie ski. Sånn går no dagan.....

Heia Sverige. I all stillhet har Lennart Arvidsson lastet opp 3 flyplasser på FlightSim.se . De tre sceneryene er av flyplassene Bokeberg, Hudiksvall og Vilhelmina. Dette er detaljrike små perler utviklet i sin helhet med Gmax, og som ikke reduserer frames. En stor takk til Lennart, som har lagt ned mye arbeid og ekte kjærlighet i disse flyplassene, og som generøst gir oss dette som freeware. Anbefales.

......og det har du all grunn til. Dette bildet var det stemning i!!

Fankern, denne blir bare finere og finere, og jeg er nesten sur for at jeg ikke har FS9 lenger :blush: . Har oppgradert MAAMs sin storpakke med "Dakker" til FSX, men det ble likevel mye tull etter SP2. He he, den TBN`en har vært alt for lenge under produksjon. Sist jeg sjekket så den ut som et fly til FS2000, så jeg håper virkelig de klarer å løfte den til god gammel MAAM-kvalitet. Fly som er laget for både FS9 og FSX er som regel "port over", og mangler kvaliteten man får i reine FSX-fly.

Dette er fly vi liker . Nydelige bilder.

Dette ser jo riktig så pent ut Gunnar, men har du bilder fra tidligere uten UTEX, som viser de samme områdene. Personlig ser jeg ikke den helt store forandringen (i Norge), så jeg er litt usikker på om det er så mye å hente fra UTEX. Jeg ville uansett ikke ha brukt deres vann eller himmel, der er jo FEX overlegen.

Hadde for en tid tilbake, et innlegg om et interessant fly fra New Zealand. En "Topdressing aircraft" kalt Fletcher FU24. Dette er en snart 50 år gammel konstruksjon, som fremdeles er mye i bruk i New Zealand. Den har vært tilpasset 18 forskjellige motorvarianter, og siste nytt av muskler er turboprop. Det merkes på flyegenskapene, for fullt lastet med sprøytemidler, trenges hver eneste hestekraft for å dra deg til værs. - Deane Baunton er mannen bak denne serien med modeller, og han har virkelig lagt både kjærlighet og dyktighet i å lage en realistisk utgave av [color:#3333FF]Fletcher FU24-950 Turbine [/color] Fant den på Flightsim.com . Fåes til både FS9 og FSX. Anbefales.

Du verden, jeg tar av meg hele Furuhatten ! Enda mer imponerende enn vanlig fra deg, og dèt sier jo ikke så lite. Du viser med all tydelighet hvordan man kan bruke FS for å presentere flyhistorie på en interessant og levende måte!!!!

Flott kjerre Gunnar, særlig etter spesialbehandling av deg . Vet du noe om MAAMs har ny utgave på gang, eller om denne var siste sprell fra DEN kanten??

Dævven, korr mange som har flytta tel Røst.... :grin: Uhyggelig bra Stian! Begrensningen av den forurensede sikten skapte den rette atmosfæren, og en ekstra snert av realisme. Valg av kameravinkler og perspektiv gir meg behagelige frysninger fra ballan og oppover.

Stiiilig .

.......har vel bidratt med noen dagers drift ja :whistle:

Håhååå, tenker det var mange på "Andrikken" som sølte noen halvlitere. Artig å se når noen håndterer en flymaskin slik den SKAL behandles . Flott film, fint redigert og ikke ett sekund kjedelig.

Freddy, æ bytta ut hele sullamitten, brukte rådet fra forumet her . Audun, jeg har ikke merket det samme som du beskriver, men har nettopp begynt å bruke disse lysene. Kanskje det har noe med hvilken avstand man betrakter flyet?

Da var Shockwaves 3D-lys på plass på Twottern, og realismen steg enda noen hakk. Fy søren, jeg liker dette flyet bedre og bedre ! Mer info hos Shockwaves God tur.

:blush: :grin: :whistle: ..... Og Otter`n bare vokser og vokser. Gleder meg ekstra mye til å prøve den i det FTXiske landskapet. Sabla bra bilder Stian !!

Innholdsrik storry og sterke bilder, flott presentert på ekte Sønstabøisk vis av en real pilot.

Ha ha ha :grin: , her fikk jeg både tårer i øynene og klump i halsen :grin: . Du vet å formulere deg sånn at likesinnede forstår. Mon tro hvilken kjærlighet som varer lengst..... :grin: . Og hvis du tilgir meg at jeg tilføyer et par bilder til din vakre historie, så har jeg en bekjennelse å komme med. Jeg er redd din første kjærlighet ikke var av den trofaste typen, for jeg hadde meg kraftig med samme dama, opptil flere ganger ute på Røst. Hun var både forførerisk og uimotståelig, så det ble ganske heftig etter hvert....... Sorry Stian, håper du kommer over det......... :cool: .

Takker . Her kommer noen flere glimt. Artig med et såpass stort fly på flottører. Den har ikke vannror, men styrer ved hjelp av assymetrisk motorpådrag! Lurer på om jeg skal ha meg ett par stykker til "Vestfjord Air", den er jo nesten ferdig malt med riktige farver og greier :grin: .

Det er ikke laget 2D-panel til denne. Det er jo en smule overflødig så lenge 3D-panelet er bedre enn de fleste 2D-panel, og all flyvning kan utføres 3-dimensjonalt :grin: . ...... :grin: bare vent til den blir grønn, da kan det hende du trenger nervemedisin.... :grin: . ......omtrent som mellom en trehjulsykkel og en Harley Davidsen... :grin: . Har prøvd de fleste som er laget til FS9, og de var helt greie for noen år siden, men denne (som bare er laget til FSX) er en helt annen dimensjon. Realisme og flyfølelse er langt forbi det vi er vant med fra FS9. Det nærmeste jeg kan komme på fra FS9 er RealAir sin Spitfire og et par av flyene til WOP.

.... stakkars mann, kjenner situasjonen og har full medfølelse i det marerittet du gjennomgår. Har du noe løsning på gang, eller må jeg røske ut en av mine harddisker og sende oppover ?? Eller må vi sette i gang et FS-treff så vi får hele deg nedover.....? Her må noe gjøres! Åååfarsken var det DET det betydde, sliter litt med engelsken :grin: . Men ikke fortvil, flyningen var ingen oppvisning i loop og spinn, men normal take off og landing slik Twin Otteren ble operert i sin tid .

Dette er jo det evige spørsmålet Gunnar....og vanskelig å svare på. Det er vel en kombinasjon av PC-oppsettet og innstillingene i FSX ( her er det utallige muligheter). Kan ikke si annet enn at du må studere erfaringene fra andre simmere i diverse forum, og så prøve deg fram. Hos meg flyr Twotteren silkemykt uten lugging, og det med rimelig mye scenery og vær, høy lyd og max realisme. Igjen vanskelig å svare på Johan, og det er bare en måte å finne det ut på, prøv FSX. Du kan sikkert kjøre FSX, men jeg vil tro at maskinen din er i svakeste laget til å få max utbytte, så ikke start med alle innstillingene på full guffe, og vær spesielt oppmerksom på autogen, vannkvalitet og mye vær. God tur.

Jatakk, man kan bli religiøs av mindre :grin: . Torstein, hadde du fått prøvd denne Twottern, ville du aldri mer tatt en flytur med steinaldersimmen FS2004....... :grin: . Og Truls Petter, det var knallgode nyheter Med Widerøes lille grønne på plass, regner jeg med det blir hektisk aktivitet på småflyplassene langs kysten!!