Ernst K.Furuhatt

Du verden, ved siden av PhantomII og Starfighter, var EE Lightning det flyet som imponerte meg mest da jeg gikk i kortbukser :grin: . Var faktisk så heldig å bli kjent med en engelsk pilot som fløy Lightning, og han påstod at hvis han ikke var forsiktig med å trekke G, så ville han røske av vingene hvis han presset for hardt i svingene. Ellers husker jeg at han fikk en blanding av respekt og frykt i blikket, da han beskrev flyet. - Sterke bilder Jens-Ole, må sjekke litt nermere hva som foregår borte i "uthuset" .

Rett ut av boksen. Aner ikke hvordan man tweaker denne greia :grin: . Det flyter fra akseptabelt til veldig bra. Luftkampene over sjøen er ganske heftig, og Oleg har langt på vei fått til noe som kan bli bra. Men flyegenskapene er ikke så mye bedre enn IL2 og lydkvaliteten er sjokkerende dårlig. AI-flyene oppfører seg omtrent som IL2, så her har det ikke skjedd mye i de siste 5-6 årene :cry: . Tror ikke jeg blir hekta på COD, men man får jo ikke fred med å være helt uten :grin: . Det må mye patching til for at denne simmen skal skinne!! Når du har flydd A2A Accusim (!) Spitfire, så blir alt annet nedtur .

Hmmm merkelig?? Jeg har bare middels innstilling på det meste, men det er både trær og bebyggelse i massevis, og det flyter bra. Men jeg hører at grafikk-kortet setter inn turbocharge :grin: . Har forresten fått meg noen nedskytninger, men det er vanskelig å treffe både fienden og screenshot-tasten samtidig :grin: . Flighten min på scramble over "kanalen". Den tredje Me-110 som fikk juling. Men jeg fikk noen skrammer jeg også, de haleskytterne treffer godt og 110-pilotene er dyktige flyvere.

Ikke hver dag man får kloa i en ny sim, så dette måtte jo prøves. Førsteinntrykket er så som så. Grafikken er bra, men lydkvaliteten og flightmdl. er langt fra hva vi er vant med i FSX. Begynte forsiktig med noen treningsturer i Tiger Moth. Så bar det avgårde i Hurricane...... ... og etter hvert i Spitfire. Seinere besøkte jeg en tysk skvadron, og ble med på litt "hunting high and low" i Me-109, her de berømte Cliffs of Dover. Vi våget oss såvidt innover det engelske landskapet, men ble rask spottet av RAF, så da var det bare å rømme hjemover .....

Bra jobba Benny, og gratulerer med PNW !! Dette ligger an til å bli en flott søndagstur .

...... ka i farsken, vil det si at alle radaroperatørene jeg prater med, bare er vill fantasi.....

Kjempedumt at så mange falt i fra, vi startet jo så bra!! Spørs om vi ikke er tilbake der vi sleit på søndagene, med alt for mange forskjellige modeller i sving?? Noe gærnt som ikke er riktig, men pussig at ikke alle blir kastet ut? Serveren kusket og gikk hele kvelden, og de som fløy fra Norge og sørover fullførte oppdraget uten problemer. Pasi satte opp ny server, men fortsatt var det flere som ble kastet ut, så det virker som at det ikke var server-relatert???

Tøøøft Paul-Andrè . Mange som sleit med utkasting i dag, men vi fikk da gjennomført toktet i henhold til planen. Med tankfly sirklende over middelhavet, transportfly på vei fra Norge og NATO-AWACs med full oversikt av luftrommet, raste et ukjent antall jagerfly mot Libya fra basen på Scicilia. Selv førte jeg AWACS fra Sardinia til Scicilia, men mine små venner var aldri langt unna :grin: . Med Øyvind og Øystein på hver side var det en sterk trio på vei mot Sigonella Air Station. Ankommer Sigonella-basen i kveldingen, omtrent samtidig som de fleste mistet forbindelsen til serveren. Så bar det videre mot Libya, og nå var vi bare F-16 i tett følge i nattemørket. Heftig formasjonsflyvning mesteparten av havstykket mellom Scicilia og Libanon. Så bar det ned i bakkehøyde og mot Tripolis hovedflyplass. Her tok vi ut det som var igjen av Daffys flystyrker, før vi satte kursen innom resten av målene denne kvelden......

Knallbra planlegging Øystein, med militær presisjon i alle ledd :grin: !! Jeg melder meg selvfølgelig til tjeneste for fedreland og søndagsklubb, men er foreløpig usikker på hva jeg ønsker å fly. Down and dirty med F-16 er heftig nok, men da ser jeg dere andre som L-39 Albatross, og det legger en demper på realismen. Og med høytflyvende AWACS ser jeg ingen, det kan jo også være kjedelig. Kanskje blir det A-10, da kan jeg i det minste titte på damene ved bassengkanten.......

Noen suplerende fotos....... Jeg kom litt seint i gang, men Fred passet på at jeg nådde igjen resten av gjengen. Første omgang med mølje-takeoff..... Fred er ekspert på å spore opp utfordrende flystriper :grin: . Ellers er Australia minst like spennende for bush-flyvning som PNW. Kjell og mæ dannet baktroppen med høye glass og tilbakelent stil :grin: . Men også andre kikket innom, og her er det Robert som dukket opp mer eller mindre plutselig. Og Olaf raste forbi i stadig nye kreasjoner . Vi nærmet oss målet for denne turen, men jeg tror ingen nådde helt fram. Uansett var det en innholdsrik og artig søndagstur, og det er mange spennende utfordringer som venter i dette store og fargerike kontinentet.

My hero is back :grin: , og æ må til psykiatrisk behandling.... Fantastisk hva den fyren finner på, og det i kombinasjon med imponerende grafikk og filmkvalitet. Vi burde invitere han som æresmedlem i søndagsklubben :grin: .

Joda, jeg har tenkt mye på dette, og møterommet på Nordlandsmuseet var godt egnet for dette . Dessverre har vi mye aktiviteter her i helgene, så det er vanskelig å finne innpass unntatt noen uker om høsten. Men vi får se, kanskje finner vi på et "stunt" igjen, når høstfargene går over i sørvestkulinger...... :grin:

Et bra initiativ Eirik . Det har tidligere vært gjentatte samlinger med simmere på Peppes, så dette burde gå an å vekke til live. Noen har flyttet, men det er fremdeles mange aktive igjen i Bodø, og det er alltid hyggelig å møtes live til en matbit og mye flyprat. Søndags og onsdagskveldene er vanskelig for min del, da det er MP online ( ....og egentlig resten av uka også :whistle: ), men jeg er vanligvis ikke så langt unna, så jeg kan rykke ut på kort varsel :grin: .

Takk for en flott søndagstur, proff flightplan og spennende flyplasser. Turen i går var en av de bedre på lang tid, og det var forfriskende med sommer i Australia i stedenfor vinter i Alaska :grin: . Synd med Pasi som hadde totalkrasj av PC, og Paul Andrè som fikk strømbrudd. Ellers var vi i snitt 7 fly underveis. Bildene dine sier det meste om turen, men jeg skal se om jeg også rekker å spe på noen eksponeringer seinere idag.

Australia er stort, så selv om det tok sin tid, er det nesten et under at hele kontinentet nå er komprimert og stappet inn i min stakkars PC . Har jo flydd der nede i mange år (virtuelt ), så jeg var egentlig ferdig med strandliv og kenguruer. Men så satte Fred i gang med sine fristelser, og dermed var det bare å begynne forfra igjen :grin: . Angrer ikke et sekund, og nå skal Australia få være på harddisken til den er utslitt. Her noen bilder fra Moruya, startbasen for kveldens søndagstur ( se under Multipayer ). Har ikke helt bestemt meg for hva jeg skal fly, men antar det blir Beavern. Møt opp, møt opp !!

Fullbefaren Simpilot er et godt stykke unna, ligner vel mer på en full simpilot......... Men du har helt rett i at turen til FLG gjorde utslaget. Lærte mye på de timene jeg var der, og ble raskt overbevist om at FS var mye mer enn ei joystick ( ....og mye dyrere! ). Men siden jeg er utrolig klønete med kompliserte datakoblinger, så har jeg holdt igjen angående tilleggsutstyr. Derfor er også gleden stor, når selv jeg fikk til å sette opp min nye cockpit ( igjen takket være gode råd fra dere i herreavdelingen ). Resultatet er enda bedre innlevelse og realisme, og nå føles det nesten som å starte fra begynnelsen .

Dette er til å bli religiøs av, ( men det passer ikke helt inn i bildet jeg har av deg :grin: ). Veldig bra Andrew, og dette er det mange som setter stor pris på!! Selv nyter jeg nesten daglig det du har gjort med norske flyplasser, og nå gleder jeg meg enda mer til NSX2. Det blir ekstra stas når PMDG sin Dash8 kommer på rullebanen, og vi har et realistisk Norge å boltre oss i .

Og igjen blir det en kamp mot klokka og VISA`n. Back Up-harddiscen er som sunket i Vestfjorden, så nå må jeg på en handlerunde igjen :cry: . Hele Australia lastes ned i øyeblikket, så får jeg se hvor mange flyplasser jeg gidder kjøpe på nytt..... Men jeg takker for linkene Fred, det lettner arbeidet med alt freeware-scenery !! På den lyse siden av vår virtuelle tilværelse, så har jeg fått utvidet cockpit`n med yoke, throttle og brytere, og alt virker tilfredsstillende gjennom FSUIPC . Nokk ei dyr helg, men dæsken kor artig.......

Sjæmpe tølft, dåkker e sjukt bra gærne :grin: .

He he, fikk du skrubbsår på magemusklene :grin:.

Den peneste "Jumbo`en" så langt, majestetiske bilder !

Pene fly, flotte scenery, sterke bilder og vakre piloter (?!). Jeg fikk ikke tid til å bli med i kveld, men nyter bildene

Ka i hæll..... , dette er jo helt på den andre siden av bush-skalaen . No vart eg sjokkert Øyvind !! Bortsett fra DET, så var det en flott story og fin presentasjon, og slett ikke så stygt fly .

Nesten ufattelig at det går an, rettåslett proff flyvning!!