Ivar Skaugstad

Bilder?

Når bortelag kommer til Trondheim lander de somregel kvelden før, med andre ord flymaskinen står sikkert på Værnes as we speak. Regner med retur er som vanlig, så snart som mulig etter kampen.

Etter en tidlig morgen i dag fant jeg det forsvarlig å avslutte litt tidligere enn i går. Trafikken var heller ikke den samme i kveld som i går heller, så litt flere flybevegelser hadde gjort godt. Uansett takk til de som fløy i dag, håper dere satt pris på servicen, og velkommen tilbake ved en senere anledning!

Da har vi stengt banen før første gang i dag. Ikke like mye trafikk i dag som i går, men er hyggelig med de som tar turen, skikkelig dyktige piloter!

Etter så utrolig mye positive tilbakemeldinger på gårsdagens event har jeg gnist og lyst til å gjennta dette i kveld! Approach/Tower holder åpne fra klokken 19 til ca. 22! Sett dere inn i bruken av holding pathern, og prossedyrene for dette på Værnes! Kart finner dere i AIP. Etter en uke med overvåkning av forskjellige prossedyrer ved Værnes ved snøfall, lav sikt etc. benytter jeg muligheten til å la dere få en smak av stort snøfall, forsinkelser og holding pathern på Værnes! Stikkord for værvarselet på Værnes i kveld er; *Vind fra nordvest rundt 15 knop! *Mye snøfall! (Dette betyr brøyting av banen når snøen faller som værst!) *Lav sikt, er meldt ned til 800m! *De-ice er da ett MUST! Tørr du ta utfordringen, og sjangsen på at været er godt akkurat i det du skal lande eller ta av? Kom til Værnes i kveld, og test deg selv! Approach og tower bemannes av undertegnede, i kveld vil jeg helst styre "sjappa" alene for å gi meg selv en utfordring! Det hele starter kl. 19 i kveld lokal tid, vi må iallefall prøve å få ned alle flyene i luften før vi kryper til sengs! VIKTIG TIL PILOTENE SOM KOMMER PÅ VÆRNES I KVELD! For at jeg skal kunne holde trafikkflyen så flytende som mulig er jeg avhengig av å bruke SLOT tider. Slot tiden viser til hvilket tidspunkt du må regne med å ta av, under finner du noen stikkord og greie huskeregler for kvelden: *Din ØNSKEDE slot tid føres inn under "remarks" og føres i UTC tid! *Selv ved lite trafikk er MINIMUM tid fra clearence request til SLOT 15 minutter! *Ingen garantier ved delay.. >>> ENVA (TRONDHEIM/VAERNES) <<< METAR 261550Z 31014KT 9999 FEW015 SCT020TCU BKN030 00/M03 Q1017 TEMPO 1200 SHSN VV008 RMK TEMPO 1200 SHSN VV008 RMK WIND 670FT 30022KT TAF (FC) 261400Z 261524 29015KT 9999 FEW015CB BKN030 TEMPO 1524 0800 SHSN VV008 TAF (FT) 261100Z 261818 30015KT 9999 FEW015CB BKN030 TEMPO 1815 0800 SHSN VV008 BECMG 0912 24010KT BECMG 1518 VRB05KT

Ja dette var en spennende og forfriskende session! Ble litt sliten etter 4 timer, men med slik positiv tilbakemelding føler man at man får litt igjen for "strevet". Godt å høre at dere likte den litt mer realistiske vrien på det, dog det ble noen forsinkelser, men slik er det i dette landet! :cool: Neste gang får dere bli litt mer ivrige på de-icing også.. Martin, høyre er høyre, og venstre er venstre.. Takk til alle som tok turen innom Værnes i kveld!

Ble litt trafikk etter den første brøytingen. Tre på bakken og en i holding, artig dette! :grin:

Da har vi for første gang måtte stenge rullebanen for å rydde snø etter snøfall! :cool: Gardermoen og Torp er også åpene, kom å fly!

Hei og hå mine med VATSIM'ere! Etter en uke med overvåkning av forskjellige prossedyrer ved Værnes ved snøfall, lav sikt etc. benytter jeg muligheten til å la dere få en smak av stort snøfall, forsinkelser og holding pathern på Værnes! Stikkord for værvarselet på Værnes i kveld er; *Vind fra vest/nordvest opp til 25 knop, gust i 30! *Mye snøfall! (Dette betyr brøyting av banen når snøen faller som værst!) *Lav sikt, er meldt ned til 500m! *De-ice? Tørr du ta utfordringen, og sjangsen på at været er godt akkurat i det du skal lande eller ta av? Kom til Værnes i kveld, og test deg selv! Approach og tower bemannes av undertegnede, i kveld vil jeg helst styre "sjappa" alene for å gi meg selv en utfordring! :grin: Det hele starter kl. 19 i kveld lokal tid, vi må iallefall prøve å få ned alle flyene i luften før vi kryper til sengs! VIKTIG TIL PILOTENE SOM KOMMER PÅ VÆRNES I KVELD! For at jeg skal kunne holde trafikkflyen så flytende som mulig er jeg avhengig av å bruke SLOT tider. Slot tiden viser til hvilket tidspunkt du må regne med å ta av, under finner du noen stikkord og greie huskeregler for kvelden: *Din ØNSKEDE slot tid føres inn under "remarks" og føres i UTC tid! *Selv ved lite trafikk er MINIMUM tid fra clearence request til SLOT 15 minutter! *Ingen garantier ved delay.. :grin: >>> ENVA (TRONDHEIM/VAERNES) <<< METAR 251720Z 27020KT 9999 VCSH FEW010 SCT015CB M00/M02 Q0997 RMK RMK WIND 670FT 27026G38KT TAF (FC) 251700Z 251803 28015KT 9999 FEW020CB BKN030 TEMPO 1803 28025G35KT 0500 SHSN VV005 PROB30 TEMPO 1824 TS TAF (FT) 251700Z 260024 28015KT 9999 FEW020CB BKN030 TEMPO 0024 0500 SHSN VV006 TEMPO 0006 30025G35KT BECMG 2124 26005KT VEL MØTT!

Nå tror jeg dere trekker litt raske konklusjoner her gutter, dog. det finnes også en liten fare for at jeg har blitt litt smånaiv etter en helg på Værnes.. :cool: Så godtroende som jeg er regner jeg med gutten prøver å si at han lastet INN spillet, dvs. det samme som å installere. Jeg regner med at ingen her inne er så dumme at de ønsker å selge noe de har lastet ned, hjelpe meg! Her igjen, "lastet ned" er nok bare en vri av "lastet INN", men jeg tror gutten selv skal få svare for seg. Martin, som jeg så sjelden sier, TENK FØR DU POSTER! :whistle:

Mer.

Da har vi fått klarhet i det, det er fotoforbud på Bardufoss også, men kun på den militære delen. Det vil med andre ord si at det er forbudt å ta bilder av militære installasjoner på Bardufoss, men ta gjerne så mange bilder dere vil av den sivile terminalen.

De lander fra øst i dag så da måtte det ha sklidd ut av banen til en av sidene, skal kjøre meg en tur å se om jeg ser noe spor. :grin:

Hjelpe meg, nå må en sette foten ned og ta skikkelig ledelse her! Nå blir det mye om og men.. I's going no where!

Jeg regner med at det meste du har av tilleggsprogrammer for FS2004 snart vil kunne konverteres til FSX. Det du kan gjøre, er å ønske deg FSX til jul så får du selv bestemme hvilken verson du ønsker å bruke! :cool:

Innebærer de overnevnte med unntak av Bardufoss.. Det var det jeg mente...? :whistle: :grin:

Tenker en del på forumet her har noen artige historier fra egne erfaringer også..! :whistle:

Hovedreglen er at det er forbudt å ta bilder ved militære flyplasser i det ganske land, og det innebærer de overnevnte, Bardufoss, Bodø, Andøya osv. Dog, se etter ett "fotoforbud" skilt, de skal være på de flyplasser hvor fotoforbudet gjelder. Om du finner på å knipse noen bilder av en flymaskin fra Widerøe tviler jeg på at du vil få store tilsnakket, men fotoforbud er fotoforbud. Det er i hovedsak militære innstalasjoner evt. kjøretøy og flymaskiner forsvaret ikke ønsker at man skal fotografere. Når det gjelder Værnes så var det fotoforbud når luftforsvaret var eier av flyplassen, nå er det Heimevernet som holder til her så fotoforbudet er opphevet, dog. det er fortsatt noen fotoforbud skilt oppe. Så på Værnes er det bare å ta så mye bilder du bare vil, er det noen som sier noe annet får du bare henvise til Militærpolitiavdelingen på Værnes! God tur!

Jeg ønsker jo ikke ha det slik det var før eller slik det egentlig skal være, screenshot forumet er jo perfekt nå! :grin: Neida, jeg forsøkte det du sa men forumet er akkurat slik som det var før jeg slettet kjeksene :cool:

Tjallais gutter og jenter! Jeg sitter nå ved min gode gamle flightsimulator PC som kjører Windows ME og en internett eksplorer som ikke helt har vært seg selv de siste årene.. Har stadig problemer med forumet da jeg ikke får se de nyeste postene, men får se poster fra januar i år! Dog, trykker jeg på "reload" så får jeg se de nye postene, men da får jeg bare se gamle underposter.. Men, det jeg ville fram til er følgende: Er det blitt gjort endringer på screenshot/bildeforumet i den form at vi nå er tilbake på den gamle gode måten med innlegg framfor fotoalbum, eller er det PCen min som ut av det blå har forstått den virkelige meningen med livet? Håper derfor på en tilbakemelding fra dere som sitter på en litt mer pålitelig kilde! :cool:

Hjelpe meg, så for meg at prisen lå på rundt 5000,- men 31 000,- er jo fantasipris fra produsent/distrubutør! Har ikke stort peiling på priser på tremateriale, men man kan helt fint bygge en slik selv på noen kvelder, prisene nedenfor er sånn ca. Ratt og pedaler: 2500,- Stol fra jysk: 400,- Souround fra Creative: 600,- Skruene fra verktøyskrinet til far: 0,- To trepaller fra Rema: 0,- Noen timers kvelsarbeid: 0, ------------------------------- Totalt: 3500,- Tror jeg skal starte å selge slike bygget av tre til 8000,- jeg.. :whistle: :grin:

Dæven, voldsomme krefter i sving der, bokstavelig talt! Men det som virkelig fikk meg til å hoppe tilbake i sofaen var filmklippet under, hvor bla. ett R-44 er involvert. Anbefales ikke for sarte sjeler!