Gå til innhold

Henrik Wingerei

Members
  • Innholdsteller

    102
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Henrik Wingerei

  1. Heisann!

     

    Lenge siden sist jeg skrev noe her, så kan jo begynne med å takke for et fint flyin i går! Passe med trafikk og selv om jeg personlig hadde noen problemer med voicen var det ikke de store problemene.

     

    Lenge siden jeg var med på noe sånt og man kan vel godt si at jeg var litt rusten. Ganske ny med ASRC også så ble en del tullball her og der. Men håper det ikke skapte for store problemer for de involverte. Du har vel rett Einar. Burde ikke vært så lenge borte ""

     

    Jaja, takk igjen for flyine! Får vel prøve å bli med noen ganger til.

     

    mvh

    Henrik Wingerei

  2. * Tower følte ikke kø-systemet på 01L, jeg var en til lining up og sto klar på A2 mens en annen sto på A1 og han på A1 kom før mens jeg og to andre som skulle før han måtte vente

     

    Heisann

     

    Bare å beklage dette Sondre. Var en liten tur innom som TWR på søndag kveld, og husker denne episoden. Hadde nettopp overtatt for TWR, men ante ikke noen ting om hvem som var førts i køen, så uten å tenke så veldig langt tok jeg det flyet på A1 først. Burde kanskje ha undersøkt mer, men var nok med trafikk så tenkte det var greit å få det unna. Beklager, no hard feelings? ""

     

    Kan jo komme med noen små kommentarer jeg også. Var som sagt bare innom en liten tur som TWR, og slik jeg så det, var det fin flyt på det tidspunktet. Mye av grunnen til dette er nok det Tomas nevnte. Nemlig West og East app. Har vel vist seg før også at dette er en stor fordel å ha. Så bare et lite tips til senere eventer. Hvis man forventer stor trafikk, så lønner det seg nok med ihvertfall 2 app.

     

    mvh

    Henrik Wingerei

  3. Heisann

     

    Manger ja...Der har jeg vært mange ganger. Faktisk halvt "Mangersk" for å si det sånn. Har en mor som er født og oppvokst der så har vært der ganske mange ganger ja. Et utrolig flott sted, helt klart!

     

    Har vel egentlig ikke så veldig mye mer å si enn lykke til! Du får det sikkert helt supert! Manger er et lite sted, men veldig koselig. Et lite sentrum med det du trenger, og ligger som sagt på en øy så det er jo like ved sjøen. Flott sted!

     

    Som sagt, lykke til!

     

    mvh

    Henrik Wingerei

     

    [ 20-08-2002, 22:09: Endret av: Henrik Wingerei ]

  4. Heisann Per.

     

    Det er nok jeg som satt som ENBR_V_APP og dirigerte deg litt rundt ja. Beklager hvis det ble noe problemer for deg, men synes du skulle slippe å fly så inmari stor omvei:)

     

    I går var det treningskveld. Det var 2 nybegynnere på Flesland (GND og TWR). Kan tenkte meg at de hadde mer enn nok å gjøre med å å roet ned pulsen å få gitt den klareringen enn å kunne tenkte så langt frem i tid til når flyet skal handles over til APP, og hvilken rute den da skal fly, og at kanskje den ikke er den korteste. Ihvertfall var det sånn for meg de første gangene. Tenkte kanskje litt for mye på mitt ansvar, og ikke hvordan flyet kom til å fly da det var i luften.

     

    Beklager hvis det skapte noen problemer for deg Per. Det var jo ikke det som var meningen. Hvis du allerede har programert inn ruten i FMS'en så er det bare å si fra til ATC'en om akkurat det. Så klart ville jeg latt deg fly opp til Florø da! Ikke no problem! Hadde ingen planer om å tvinge deg, men tenkte at du skulle slippe å fly så langt.

     

    Men uansett. Synes det var en flott treningskveld, og en fin avslutning.

     

    mvh

    Henrik Wingerei

  5. Heisann

     

    Må si meg veldig enig i det Eivind sier angående temaet.

     

    La oss ta et lite eksempel. Sverige har et flyin. De har bemannet et par litt mindre flyplasser i Sverige, men i tilleg har de også bemmannet Arlanda med approach og tower. Jeg som nordmann har et par kart for Sverige, men de fleste er for nettopp Arlanda. Da ville ihvertfall jeg fløyet til ESSA. TWR og APP er online, jeg har et par kart, og jeg har vært der før og kjenner litt til flyplassen. Ville vært mye mer jobb for meg og drive og lete etter evt. kart, lage en rute osv. til en litt mindre flyplass som ATC'ene til dette flyin'e egentlig bemannet.

     

    Litt dårlig eksempel kanskje, men dere skjønner poenget. Hvis det først er et par ATC'er online på ENGM, så blir det fort til at mange flyr dit, og det blir mindre trafikk på resten av flyinplassene.

     

    Så mitt forslag må være som Eivind sier. Kutt ut Gardermoen under et par flyin og se om det hjelper. F.eks. hvis det blir arrangert "North Norway Flyin" så bare bemann ATC posisjoner i Nord-Norge og ingen i Sør, sånn at det blir "Noth Norway Flyin" og ikke "North (og litt South) Norway Flyin."

     

    Synes også at det er bedre og ta med et par flyplasser, 3-4 stykker, istedenfor og prøve å bemanne hele landet. Tror også at det er lurere og en gang ha et flyin for mindre flyplasser. Eks. Kvernberget, Kjevik, Lista, Vigra o.l og en annen gang et flyin for større flyplasser, eks. ENBR, ENGM, ENVA, ENZV. Men da flyin i Nord-Norge eller Sør-Norge. Ikke begge deler samtidig. Hvis du tar både de større flyplassene og de mindre på samme flyin, vil det lett bli sånn at der hvor det er "mest" ATC (de flyplassene som har GND, TWR, APP) vil det bli mest trafikk, og ATC'ene som sitter på de mindre flyplassene vil få 3-4 fly i løpet av 3 timer, noe som ikke er noe gøy.

     

    mvh

    Henrik Wingerei

     

    [ 20-05-2002, 19:10: Endret av: Henrik Wingerei ]

  6. Hei

     

    Er nå fortsatt et par online, meg selv inkl. Er online på 209.61.182.205 (USA-S) Men er ikke så veldig mye liv her nei:)

     

    Henrik

    ENZV_V_APP

     

    [ 19-05-2002, 22:23: Endret av: Henrik Wingerei ]

  7. Heisann

     

    Vet ikke om så mange fikk det med seg, men jeg hadde faktisk et forsøk på en C1 test like etter Jonas, men det ble da desverre bare med forsøke... Kom fint i gang, hadde en jevn flyt av fly, men etter 10-15 min virket det som det meste av nettverket til VATSIM kollapsa. Pro controller sluttet å svare og alt ble bare tull.

     

    Så vi får prøve en gang litt senere. Beklager at jeg ikke fikk markedsført testen min noe særlig, men det ble klart søndag kveld at jeg skulle ha testen etter Jonas så det ble ikke noe særlig tid til slikt.

     

    Uansett, grattis Jonas! "[blink]"

     

    mvh

    Henrik Wingerei

     

    [ 22-04-2002, 14:22: Endret av: Henrik Wingerei ]

  8. Heisann

     

    Takk for en flotters kveld. En gjevn trafikkstrøm bortimot hele tiden, og ingen store problemer som jeg merket ihvertfall.

     

    Synes det er flott med flyin ca. hver måned. Ihvertfall så lenge vi klarer å bemanne nok ATC posisjoner. Flyin er jo nesten den eneste gangen vi kontrollere får testet oss skikkelig med en god del trafikk. Kan vel ikke akkurat skryte så voldsomt av aktiviteten i Norge sånn til daglig...

     

    Alexander: Skjønte at du hadde litt problemer med å høre meg. Skiftet litt mellom tekst og voice, men det gikk da greit. Var litt merkelig skjønner du, for en sa at jeg var altfor lav, men så kom det flere stykker og sa at jeg var altfor høy. Du kan gå inn i Roger Wilco under "Adjust" og rett og slett sette "Speaker Volume" litt høyere å se om det hjelper.

     

    Til slutt vil jeg takke VACCN for nok et flott flyin, og personling håper jeg det ikke blir altfor lenge til neste gang.

     

    mvh

    Henrik Wingerei

    Bodø approach denne kvelden.

     

    [ 08-04-2002, 14:36: Endret av: Henrik Wingerei ]

  9. quote:

    Opprinnelig postet av Jonas Rettum:

    Blir med jeg også...

     

    PS: I FS2000 Så klikket Autopiloten under innflyvning til EHAM, hørte at det var fordi EHAM ligger under Sea Level...

    Noen som vet om dette skjer i FS2002? Eller hvordan jeg skal få fixet det?

    Heisann

    Det du må gjøre er å gå inn i under "Modules" menyen i FS2002, og så inn på "FSUIPC". Gå så under "winds" og sjekk at "Transitions smoothed by layer" er krysset av. Da skulle det ikke være noe problem. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

    mvh

    Henrik Wingerei

  10. quote:

    Opprinnelig postet av Einar Halvorsen:

    En tanke for å få trafikk på de mindre plassene:

    Kan det være lurt, eller er det stemning for å arrangere et flyinn hvor man "bare" tar for seg de mindre flyplassene og hvor det i hovedsak skal benyttes mindre fly, turboprop en- og to-motorsfly?

    Synspunkter??

    Heisann

    Synes dette med et rent småfly flyin høres gøy ut. Synes det hadde vært inmari gøy med et flyin hvor ENFL, ENSG, ENBL, ENSD o.l. var med. Og da en annen gang ha et flyin for de store flyene på ENGM, ENZV, ENBR, ENVA o.l.

    mvh

    Henrik Wingerei

  11. Heisann

    Satt som ENTO_APP og var vel ikke akkurat overlesset med trafikk. 3 fly på 2 1/2 time. Veldig enig med Thomas her. Synes kanskje det er bedre å fylle de store flyplassene skikkelig opp. DEL, GND, TWR, APP (kanskje 2) også videre, før man evt. begynner på småflyplassene. Erfaring sier at ENGM, ENBR, ENZV og ENVA får mest trafikk, og det ble jo bekreftet i går.

    Må takke arrangørene av flyinne, veldig bra, og prebriefing foran flyinne er kjempesmart, får avklart alt småting man lurer på. Supert!

    mvh

    Henrik Wingerei

×
×
  • Opprett ny...