Anders Westlund
-
Innholdsteller
112 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Anders Westlund
-
-
-
husker vi hadde en diskusjon om dette for en stund siden. her var det en pilot ombord som hjalp til i cockpit etter at FO hadde fått et illebefinnende.
En av pilotene på et Lufthansa Boeing 747-fly, på vei fra New York til Frankfurt, ble akutt syk.Heldigvis fikk de hjelp fra en av passasjerene. En pilot fra et annet selskap befant seg tilfeldigvis om bord. Han steppet inn i cockpit og reddet situasjonen.
tror nok ikke en FS-pilot ville ha blitt akseptert
Anders
-
bruker selv Logitech's H800 ( 795,- lefdal) både i jobb og til FS, og den fungerer veldig bra.
Anders
-
Det blir vanskelig å få stående passasjerer til å bruke setebelter, som er påbudt på fly.
O'Leary har derfor gått ut og sagt at setebelter er unødvendige, og at myndighetene er idioter fordi de insisterer på så strenge regler.
det måtte jo komme før eller senere....
det vil jo være helsefarlig i dårlig vær og mye turbulens.
Anders
-
vel, vi hadde et nytt flyselskap i 1 hel dag
FlyNonstop må anses som et reisebyrå som selger billetter. Selskapet har de siste dagene profilert seg som et nystartet nasjonalt flyselskap med base på Sørlandet. Flynonstop AS har ingen godkjenning som norsk flyselskap. Etter det Luftfartstilsynet kjenner til er det et nederlandsk flyselskap, Denim Air, som skal fly. Luftfartstilsynet har bedt Flynonstop om at dette må komme klarere frem i markedsføringen, skriver Luftfartstilsynet på sine hjemmesider.- Vi er et reiseselskap, og skal markedsføre oss som det. Vi var ikke klar over forskjellen, sier Daniel Lundberg i Flynonstop til Fædrelandsvennen.
Anders
-
-
I dag ble det bekreftet at et nytt flyselskap skal starte flyvninger fra Kjevik til div byer i europa.
Espen Hennig-Olsen står bak Sørlandets eget flyselskap. Selskapet skal hete Flynonstop, og fly til åtte destinasjoner i Europa.Flyselskapet skal ha base i Kristiansand, og fly til London, Paris, Barcelona, Palma, Nice, Parma, Berlin og Dubrovnik
skal servere mat fra Bølgen&Moi Satser på at det blir bedre enn det du får servert på andre selskap
- Anders
-
her kan du høre et lite utdrag av hva som ble sagt da F-16 skulle identifisere flyet:
Anders
-
Full gisselarm etter pilot-misforståelse
** Fikk ikke radiokontakt med flyet ** Landet på Schiphol flyplass ** 183 passasjerer er fortsatt om bord ** Piloten ifølge flyplassen: - Alt normalt om bord
Anders
-
Da har det skjedd igjen..
Airfrance - vi trenger kontanter til Fuel
Snart blir det vel innført en kontant-minimumsgrense for passasjerer til å dekke slike tilfeller.
Anders
-
ifølge denne siden
A spokesman for Iceland's Keflavik airport said 253 people were on board the flight from New York's John F. Kennedy International Airport. A duty officer at Moscow's Sheremetyevo airport, the plane's destination, identified it as Aeroflot Flight 103.Anders
-
takk for alle tips. jeg skal prøve alle ( før jeg re-installerer..hehe), og jeg var i gjennom 6 ATC'er bare i Munchen området (inkl EDMM ctr), så det ble mye teksting mens man flyr.
Jeg skal prøve å restarte trafikklyset og se om det hjelper.
Jeg er rimelig sikker på at det var en ordentlig ATIS...det var en manns stemme og hørtes ikke ut som FS sin ATIS ( husker ikke i farten hva frekvens munchen atis er, evt om den er lik FS atis).
Jeg sjekket også inngangene til mik og headset, og de var der de skulle.
Jeg får bruke helgen på å sitte stille en plass med ATC og prøve meg frem.
Takk for alle forslagene....
wish me luck
Anders
-
hmmm...har ikke sjekket FSUIPC'en - men det skal jeg gjøre.
jeg har ikke hatt behov for å kjøre den som ADM tidligere(har slått av UAC), så det kan da se ut til at jeg må re-installere den....igjen
Takk for forslagene Gunnar
Anders
-
Jeg fikk et aldri så lite problem med FSInn i går. skulle fly fra EDDM til ESSA med Airsimmer A320. Etter å ha koblet meg opp på vatsim, og tunet meg inn på EDDM_DEL, ble det stille. Jeg hørte ikke ATC, og han hørte ikke meg. Jeg tunet inn ATIS, og hørte den uten problem. det endte med at jeg måtte sende tekst til alle ATC'er jeg var innom. jeg prøvde og å logge ut og tilbake igjen uten at det hjalp.
Dette er noe som har skjedd plutselig, da jeg har snakket med ATC før uten problem.
Håper noen kan komme med en løsning.
Anders
-
I 41000 fots høyde over Røros fikk 69 passasjerer på vei til Tromsø en opplevelse de sent vil glemme.
På grunn av trykkfall i kabinen måtte SAS-flyet fra Gardermoen raskest mulig gå ned til 10.000 fot (ca 3000 meter) og returnere.
Anders
-
-
Heisann Geir. jeg skal til kjevik....jeg bor bare 15 min unna...
Anders
-
her er litt mer fra Boarding.no
Piloten som misforsto lyset fra planeten Venus og trodde det var et fly på kollisjonskurs. Det førte til at Air Canadas Boeing 767–333 startet en plutselig nedstigning midt ute over Atlanterhavet. 16 personer ble skadet i hendelsen. Flyet var i rute ACA878 fra Toronto til Zurich.Førstepiloten hadde tatt en vanlig søvn og våknet av et lys som kom mot flyet. Han fikk panikk og satte den store flymaskinen i et dykk som varte 120 meter og deretter i stigning igjen 240 meter.litt mer utfyllende fra CP24 :
None of the injured was buckled up even though seatbelt signs had been on for 40 minutes because of concerns over turbulence.Anders
-
Da er man trøtt da...
Passasjerer som ikke satt fastspent, ble kastet ut av setene sine da piloten på et fly fra selskapet Air Canada gjorde en brå manøver for å komme unnaAnders
-
vet ikke om denne er gyldig lenger (sitter på jobb og får ikke sjekket), men fant denne fra denne siden:
real world flightplan database
N0473F330 MASEV P607 NEBSI UP607 NOTAR/N0473F350 R58 TU R11 US B365 SORUB R491 PNZ B922 REGDA B923 PENIR A368 URL B824 LOGTO/N0474F370 B824 ODIVA A66 TMD A466 DI M875 LAPAN B209 JJS/N0474F390 P646 BKK/1008
med retur FPL:
N0495F320 BETNO P646 PTN/N0490F340 P646 BBN R460 LLK M890 SAMAR L509 LAJAK/N0465F310 G796 MURAD A466 AMDAR/K0886S1060 A466 TMD A66 ODIVA B824 ABDUN/K0874S1160 B824 URL G3 FV R11 OPOKA/N0470F400 UM869 RIA UN623 NEKET N623 ESEBA/1156
Anders
-
Boeings Dreamliner lander i Oslo tirsdag 1. mai og innleder et tre dagers visningsbesøk
Anders
-
Fire personer ble skadet da et helikopter i Brasil ble utsatt for såkalt «bakkresonans»
redningshelikopter ristet i stykker
dette så ikke gøy ut... noen som kan forklare hvordan dette kan skje, og evt hva piloten har gjort galt??
Anders
-
Han klarte rett og slett ikke å få hjulene ned på asfalten i tide, med den nærmest uunngåelige følge at flyet ikke stanset før det hadde kjørt forbi enden av rullebanen.
burde kanskje valgt en go-around istedenfor
anders
-
Ikke sikker på om dette har vært skrevet om før....men men...nå kommer sas med første flyet med wifi ombord
Sitatet er tatt fra sas sin facebook side.
Det är Höttur Viking, regnr LNRCX som var först ut med Wifi ombord.Anders
Søker viritual airline med turbo prop
i VATSIM
Skrevet
de har byttet ut .eu med .net
rett adresse nå er:
www.scandinavian-va.net
Anders