Gå til innhold

Torje Vingen sunde

Members
  • Innholdsteller

    57
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Torje Vingen sunde

  1. sitat fra artikkelen

     

    - ikke åpner seg mange muligheter til å angre seg - da utdanningen er svært kostbar, og dessverre ikke støttes av lånekassen

     

     

    støttes ikke flygerutdannelsen av lånekassen? snakka med en fra luftfartsskolen på rygge om finansiering, og han sa at man kunne få lånt et par hundre tusen fra lånekassa =/

  2. ser problemene og utfordringene her.

     

    men,

    kjørte fra Stryn til Molde i dag. Blir hverdagslig for oss men det er spektakulær natur, Geiranger etc. Da slo det meg, etter å ha kjørt forbi 2-3 cruiseskip med tusenvis av turister, at å invitere noen cruiseskip innom et airshow (fjord+fjell, eh? :P) kunne hjelpe på med tanke på tilskuere($$$). Så må man jo bare finne den plassen med flyplass, fjord og fjell :P og det har vi jo mye av.

     

    Er ikke vanskelig å ta tog fra østlandet til åndalsnes og en times buss til molde, mener det var værre med Bodø sån sett. Og Bodø blei jo kjempebra mtp. tilskuere :D

     

    liker å fantasere, tror et sånt show kan bli tidenes, lett. ;)

  3. synes det burde bli et airshow på vestlanet neste gang, og jeg skjønner ikke hvorfor vi i Norge ikke utnytter airshowene til å brife med naturen; fjella/høydene rundt flyplassene på vestlandet er perfekte utkikspukt for et airshow!

     

    mener å ha sett de gjøre dette i Sveits. stilig å se ned på flya.

    :)

  4. så vi kan forvente oss å se F-15 i dagene fremover over Mørekysten?

     

    fant noe interessant:

     

    http://209.85.129.132/search?q=cache:2KzOGUIMyfcJ:www.aibn.no/items/620/144/4885816132/LN_LJF.pdf+lakenheath+ørlandet&cd=1&hl=no&ct=clnk&gl=no

     

    uttdrag:

     

    amerikanske F-15 fra Lakenheath, Storbritannia, var deployert til Ørland for å bruke Hjerkinn skytefelt i perioden 30. juni til 11. juli 2003. Flyruter til Hjerkinn og retur til Ørland ble valgt med bakgrunn i navigasjonstrening i tillegg til våpentrening. Norsk topografi i kystområder er et naturlig valg for å få erfaring med variert topografi for ”low level” trening (navigering i 1 000-2 000ft). På den måten blir besetningene også kjent med flyplassene langs Mørekysten.

     

    :P

    : ja ser det er fra 2003, men likevel? hvis ikke Hjerkinn er lagt ned?

  5. så flere fly forbi litt før 1100, nokså sakte for å være jagerfly, formasjon på 4 eller 5 stk, og jeg er 95% sikker på at minst ett av flyene hadde to stk haleror. Lyden var også ikke lik den vi hører fra f-16, men mer som et massivt ( og deilig:P) brøl som fader ut

     

    tenkte f-15... eller noe russisk, hørte det sto et russisk jagerfly på Årø. hva skjer? :D

     

×
×
  • Opprett ny...