Gå til innhold

Glenn Tore S Bjørkhaug

Members
  • Innholdsteller

    69
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Glenn Tore S Bjørkhaug

  1. Men det blir litt feil uansett å saminligne bybuss mot ein fly som skal veldig langt, så skulle heller vært mer rett vist jeg hadde samenliknet 747 vs Scania turbuss som tar 70 passasjerer tror jeg, eller Boeing 737 vs bybuss.

     

    Men nå blir det vell mye offtopic her da. Spørsmålet var vell vor mye bruker et fly i drivstoff, jo som andre har nevnt har det mye å si hva fly du tenker på da.

     

    Intresant lesestoff: http://airfare.michaelbluejay.com/modes.html

  2. Joda, men da tenker jeg disse dobbeldekkerene bruke en del mer diesel en det du regnet med.

    Vanlige by busser bruke vell 4-5 liter diesel i bykjøring, og tar rundt 50 passasjerer når det er fylt. 4,5/50=0,09 dvs en desiliter diesel per passasjer for kvar 10ende kilometer som kjøres.

     

    En 747 som er fyll tar vell rundt 550 passasjerer og bruker 12 liter per kilometer: 12*10=120

    120/550=0,22

     

    Det er ikke mer en litt over det dobbelte av en buss.

     

    Last word(:

  3. Boeing 747 "jumbojetten" brukar ca 4 liter kvart sekund (cruising speed. Etter å ha "cruiset" i lufta i 10 timer vil det ca 150000 liter med flybensin.

    I følge Boeing, 747 bruker 12 liter per kilometer.

    Med tanke på at det ca er 500 passasjerer der er ikke det så mye.

  4. Det er snart 23 år siden Air India Flight 182 styrtet på grunn av terrorbombe. Den 23 Juni 1985 døde 309 mennesker, alle døde umiddelbart.

    Jeg tenkte at jeg skulle minne alle folka som omkom, men en liten minnestur.

    Turen gjekk frå Sola Til Heatrow, (hadde ikke tid til å ta den ruta de egentlig fløy)

     

    Her er noen bilder fra turen

    25q402r.jpg

     

    n2hnx2.jpg

     

    9qbm7t.jpg

     

    vo7qbp.jpg

     

    fn5j6t.jpg

     

    65n58m.jpg

  5. Halloen!

     

    Etter å fått instalert FS9 på søndag, har jeg jobbet litt med addons og klargjort det for flygning. Min første tur i FS9 ble i dag, men nok om det.

    Turen tok ca 2 og en halv time. Været var greit og koste meg gjennom turen, her er min første fs9 bildeserie.

     

    Jeg begynte å gå igjennom checklisten.

    2edum0z.jpg

    Etter pushback, så det skummelt med mye tåke.

    nbqf6f.jpg

    Der var det ein 747 også, British Airways sin :-)

    24gj5hu.jpg

    Har alltid hatt sansen for 747:-)

    ap8tn5.jpg

    Nei, det er ikke nok tåke til å stoppe fly.

    2mzhaad.jpg

    Der har vi jo enda et fly, da blir vell oss neste da.

    2hnt3z4.jpg

    Clear for takeoff. Up in the sky

    2wbrfo0.jpg

    And up we go, ser jo så vitt rullebanen der nede.

    20shv5v.jpg

    Det ble litt finere vær når du kom lengre opp :)

    2ibmdzn.jpg

    This is your captain speaking, its now safe to move around the cabin.

    2cnuio6.jpg

    Det var mye finere vær her ja :)

    28twf9f.jpg

    Begynne å blir kveld.

    29dd2p.jpg

    Har ikke ord for dette!

    10qjciu.jpg

    Et bilde sier mer enn 1000 ord?

    zm1i0o.jpg

    Vakkert!

    35bttht.jpg

    Fekk vi besøk også, hyggeligt:)

    2ldit5d.jpg

    Aen pilot måtte en tur på toalettet:)

    ezlb85.jpg

    Strekker meg litt fram:)

    10h8sqc.jpg

    Rett før landing, godt å være framme.

    2v8g6cz.jpg

    Reverse Thrust.

    rkd6x3.jpg

    Am gonna miss you buddy!

    v5lmxj.jpg

×
×
  • Opprett ny...