Jon L
-
Innholdsteller
234 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Jon L
-
-
hehe, sett den foerste der, heeelt borte ;D
-
-
har min egen hjemmeside/blogg med bilder, filmer osv fra utdannelsen min i USA og videre =)
-
morro aa se paa!
-
Flyet har alarm som skal varsle om at understellet ikke er nede (ref. rapporten fra forrige gang ). Vet ikke hvordan den trigges' date=' men regner med det er når flaps settes ut eller throttlene trekkes bak en viss grense.
*Spekulasjon*: Ettersom dett var en oppflyvning kan det jo være de landet flapsless. [/quote']
Paa fly med retracteable gear, saa kommer det vanligvis om du har flaps nede, oppe, eller i intermediate position.
F.eks i Seneca saa vil gear warning med lys og alarm komme paa om man retracter throttle under 14 inches of manifold med hjula oppe.
Det som er dritt dog, er at stall warningen har samma lyd, saa om man konsentrerer seg om ting utenfor flyet, og hoerer det lille hornet paa short final, saa er det nok lett og ta det som en stall warning og.
Kommer dog sikkert ann paa flytypen
-
Nei greit, jeg kan trekke tilbake voldsideen, men jeg staar enda fast paa at ingen har rett til aa bestemme over hva andre folk ser i en sak.
Om alle skulle ha sitti og bannlyst alt som gaar over i sin egen graasone, saa hadde det ikke vaert mye som hadde vaert tollerert i verden.
Greit at du har din egen mening, har absolutt ingenting imot at du mener at det ikke skal tilhoere den kategorien der, men jeg mener ogsaa at du ikke har noen rett til aa vaere dommer over hva som faller under hvilken kategori, det faar vaere opp til flertallet, eller evt. den som poster filmen.
Og ja, er enig i at denne diskusjonen er en av de mer spesielle jeg har deltatt i
-
Klippet var morsomt å se' date=' punktum finale!
[/quote']
Hmmm og om me meinar noko anna så har me feil?
Nei, ingen har feil, men hvis du ikke er storsinnet nok til aa tollerere andre meninger enn dine egne saa er det du som sitter der og paastaar at alle andre har feil.
Greit at du ikke ville ha klassifisert det som humor, men naar du sitter der og truer om vold for folk som mener andre ting enn deg, da er det du som er en facistisk liten nisse som ikke klarer aa ha tolleranse for andre meninger, og ikke omvendt.
Jeg kan love deg, at for nesten hver enkelt ting som en person finner morsomt, saa vil det vaere en eller annen type person som tar seg naer av det.
-
jeg flyr hver dag, og jeg blaaser ganske greit i det ;p
folk maa faa lov til aa kalle det for humor om det er humoristisk for dem
-
fikk ryktene fra det i dag jeg også.
Av hva jeg har hørt så ligger pengene deres inne på en låst konto, så skolen kan ikke bare fjase de vekk, men at det fortsatt var problemer med å få tilbake pengene for noen
-
mange fine filmer her iaffal =).
-
de raser jo nedover naa ;p
Fyller regular for 3.60 og 93 for 3.80 i daytona
-
er din side saa du kan gjoere hva du vil med den
Om du hadde klart aa gjoere det slik at musikken var stoppet hele tiden og ikke ble restarta hver gang man loadet en ny side saa hadde det vaert ett steg frem iaffal
-
Selve designet paa siden din er veldig fint Jan-Reidar, men som mange andre i denne topicen har sagt, og noe ogsaa alle andre (uten unntak) jeg har snakket med om hjemmesiden din her i Daytona er 100% enig i er at den musikken er bare helt paa hodet.
Du kan ta det til deg eller ikke, men den auto-musikken gjoer at jeg (og andre) gaar ut av siden din ganske saa fort.
Du sier at det gaar an aa stoppe den, men om man fortsetter aa browse saa vil den bare starte igjen hver gang man loader en ny side. Greit at du vil "skape stemning", men det funker ikke for andre enn deg tror jeg...
Bare my 2 cents, ta det til deg om du vil
-
Hva om de kutter ut overvektige personer. Kan fort bli noen ekstra kilo å spare inn her.
Det der må være den minst gjennomtenkte posten jeg noensinne har lest her på forumet. Selv om det sikkert var ment som en uskyldig spøk' date=' så burde du tenke deg om både en og to ganger før du skriver noe sånt. [/quote']
herregud saa haarsaar man skulle vaere da.
Heller folk som deg som gjoer at man skal vaere saa politisk korrekt for tiden, at folk ikke kan ta en spoek er deres problem
-
tror de fleste reiseforsikringer dekker det, men burde jo ogsaa vaere flyselskapet/flyplassen sitt ansvar om noen faktisk stjeler
-
iaffal for usa, dog antar det er forskjellig fra selskap til selskap, er iaffal standaren:
2-bar er flight engineer
3-bar first officer
4-bar captain
-
hm, finnes det noen maate jeg kan edite foerste posten min paa for aa legge til linker der?
-
jeg vil ogsaa ha melkesjokolade *grine*
-
Jaja, da klarte jeg aa produsere enda en
Jeg og en venn av meg som leide fly og bare kose-flygde rundtomkring i Daytona
Jeg flyr, han filmer og tar bilder
Landa paa en uncontrolled airport, suste over stranda paa 500-700 fot, foer vi dro tilbake til Daytona igjen og landa der
-
vel jeg roerer aldri propellen rundt selv ;p bare strekker meg inn for aa sjekke alternator beltet og sjekker etter cracks i propellen, ogsaa drar litt i den for aa se om den ikke har noe "give"
-
Men opnar du cowlingen og sjekkar at det ikkje er skadar på jordingskabelen før du snur Jon? Det eg meinte er at dersom det er ein svikt i systemet så kan magnetane vere på sjølv om brytaren (nøkkelen) er i off posisjon.
Men er det ikke akkuratt det problemet man eliminerer naar man sjekker grounding foer man skrur av motoren? (at man skrur noekkelen fra both til off, hoerer at motoren stopper, skrur den tilbake til both og kutter mixture)
-
bra gjort, dog hvem gratulerer vi om han ikke er paa forumet? (eller er han?)
Pleier ikke roere propellen noe selv, annet enn aa sjekke den for cracks osv.
Skal jo veldig mye til om man sjekker ignition grounding foer man skrur den av uansett da
-
vanligvis pleier den aa komme paa lenger ute i flaren, men det flyet her har litt vel aggressiv stall warning saa den kommer paa ved litt vel lave AOA. Er forskjellig fra fly til fly, noen kommer paa nesten i det du staller, andre mens du er i ganske rask slow flight
-
jau, den skal komme paa i en god flare
, dog noen fly har litt mer aggressiv stall warning enn andre
Tankbil krasjet i fly på Rygge
i Kaffekroken
Skrevet
Herregud... er bare paa dette forumet det kunne oppstaa en diskusjon om definisjonen paa en tankbil i en slik topic...