Lars Schmidt
-
Innholdsteller
72 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Lars Schmidt
-
-
Jeg syntes bestemt heller ikke om forslaget !
Hvad formålet med det skulle værre, har jeg svært ved at se.
Derfor fortsæt som det er nu, uden man skal have karakter efter hvor mange indlæg man har sendt.
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Hej Rune.
På denne side: http://www.sasflightops.com/ under "fleet" kan man se hvilke fly SAS har, hvornår de forventer de næste leveret m.m.
Oplysningerne på disse sider burde være korrekte..))
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Hej.
Jeg har været inde på phoenix-simulation nye hjemmeside hvor man kan downloade pdf.filer fra den nye Airbus der snart har release.
Det er et imponerende arbejde der er lavet med dette fly, og jeg glæder mig til vi kan sætte os i cocpittet på den.
Jeg ville lige høre om nogen her har beta testet den, og kender lidt til framerate m.m ?
Det ser ud til at være en skarp konkurrent til DF B737.
Deres hjemmeside: http://www.phoenix-simulation.co.uk/
-Happy Landings-
Lars Schmidt
-
Hej Morten.
Vil det sige at det kan være den statistik der kører på min hjemmeseide, der giver alarm på din computer. I så fald må det da være mange hjemmesider der giver disse alarmer ?
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Hej Morten.
Du skrev faktisk:
kanskje en god forklaring på hvorfor du prøver å finne ut Windows-navnet til besøkere?
Så har du også dømt mig til at gøre det. Nok om det, jeg aner ikke hvad det er, og har heller ikke kunnet læse mig til det via den adresse du har sat ind, da mit internet af en eller anden grund kører utrolig langsom i dag.
For god ordens skyld, jeg har kun kontakt til min hjemmeside via FTP-explorer, og bruger kun den til up- og download af filer.
Nok om det, kan du have en god weekend !
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Hej Morten.
Inden du hænger mig ud for noget som helst. Jeg har ikke foretaget mig noget, og aner ikke hvad du mener !
Hvis nogen har foretaget noget gennem min hjemmeside, er det uden mit videne.
Faktisk er det således , at min internetopkobling har været ustabil hele dagen, så det er mere eller mindre heldig hver gang jeg kommer på.
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Tak til Stian & Hans Petter.
Jeg har ofte tænkt på om billedet overhovedet var ægte, hvilket så viser sig at være tilfældet.
Ja, det må være en mærkelig følelse de har, de passagerer der skal afsted med et tilsvarende fly, og kigger ud af vinduerne. (mon ikke der ryger et par ekstra drinks ned..))
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Er der nogen her der kender historien bag dette billede?
http://www.acars.dk/mandarin_airlines.htm
Venlig hilsen
Lars schmidt
-
Det er vist det man kalder meget pinlig. De burde jo være de første til at have orden i tingene.
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Hej Johan.
Som der står i teksten, har man efterfølgende ikke kunnet udføre samme bedrift i en flysimulator, så man må sige det var et utrolig arbejde der blev udført af piloterne i dette tilfælde.
Jeg har kendt til historien i mange år, og har altid beundret deres dygtighed (og måske held) med at få dette fly ned i en stand hvor der trods alt var en del overlevende.
Jeg mener også at have set en rekonstruktion af denne flyvning på "Discovery"
-Happy Landings-
Lars Schmidt
-
Hej Søren.
Der er nok ikke mange der leger med dette til daglig udover Thomas Lorentzen, og han har valgt at lave sit eget indlæg om dette i stedet for at svare dig.
Hvis du har problemer med at komme igang, eller andre spørgsmål vedr. Acars, er du meget velkommen til at sende mig en mail, så vil jeg hælpe dig i den udstrækning det er mulig. Det samme gælder selvfølgelig for alle andre også.
-Happy Acars-
Lars Schmidt
-
Hej Tommy.
Som Roald rigtig skriver, beflyves denne rute med flere forskellige typer B747.
Jeg dekoder acars signalerne fra fly, og denne rute har jeg registreret en del fly på.
Et sjovt reg. der har befløjet ruten flere gange er HS-TGO som du kan se et billede af her: http://www.planepictures.net/show.cgi?1006603890:MUC
Måske du skulle tappe lidt Acars, så kan du se hvad der sker på ruten..))
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Hej Johnny.
Du må undskylde, det er mig der sludrer i det. Den antenne er sikkert perfekt for dig, men glem alt om det jeg skrev om BNC stik.
Antennen kommer uden kabel, så du skal selv montere et 50 ohms kabel med de rigtige stik på.
Du bor jo også i et EU-land, så du skal ikke betale told m.m. hvis du bestiller den i England.
Held og lykke med antennen hvis du køber den!
Venlig hilsen
Lars Schmidt
[ 07-01-2002: Endret av: Lars Schmidt ]
-
Hej med jer.
Hvis i skal anskaffe en god antenne til jeres scannere, er den eneste rigtig løsning an udendørs antenne. En rigtig god antenne til flybåndet, er en Airband GP. En sådan kan ses og anskaffes her: http://www.chelcom.com/html/body_air_band.html
Den er nem at koble på Uniden scanneren da der jo er BNC stik på denne scanner. På Icom kan det også sagtens lade sig gøre, men jeg mener det er et andet stik der her skal bruges. (SMA eller lign.)
-Happy Listening-
Lars Schmidt
[ 06-01-2002: Endret av: Lars Schmidt ]
-
Hej Dag.
Om du har FS2002 installert på maskinen din (og det regner jeg med at du har) trenger du ikke gjøre noe. Klienten vil da ha valgt standard oppsett som er "Bruk DirectPlay" og "Direct Play Spill" satt til Flight Simulator 2002.
Hvis jeg kobler mig på et "room" får jeg følgende fejl når der er en der starter op: Error: could not launch the game, no directplay service provicer found.
Ved du hvad årsagen er til det?
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Hej med jer.
Er der en her der kan forklare hvordan man man sætter den op i "configure" til at starte og køre korrekt med FS2002?
På forhånd tak!
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Hej med jer.
Jeg har XP, og havde ingen problemer hverken med installering eller at logge ind.
Nu mangler der bare nogen at flyve og chatte med..))
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Jeg har også testet denne radio, (kun på flyfrekvenser) og min vurdering er at den er rimelig dårlig. Det er rigtig at den scanner videre, selv om man lytter på en transmission. Den er sådan opbygget i softwaren at det er en delayfaktor der bestemmer hvornår den scanner videre. Denne delaytid kan programmeres, men det er ikke særlig hensigtsmæssig da man på forhånd ikke kan vide hvor lang tid flyene og tårnet sender. En anden ting er også, at den ikke er god til at separere frekvenserne. det vil sige selv om man har intastet en frekvens, vil fly der sender på tilstødende frekvenser brage ind og genere det man sidder og lytter på.
Jeg tester mange scannere da flyvning og Acars dekodning har min store interesse, og er ked af at måtte sige det, men denne radio er en af de dårligste jeg har testet.
På min hjemmeside ligger der en nærmere beskrivelse af denne samt af nogle andre scannere. (se under "Scannertest")
Venlig hilsen
Lars Schmidt
-
Hej Aleksander & Trond.
Jeg sidder netop og lytter på at 7W128 er ved at lande i Aalborg, og de kalder sig godt nok 7W128, til trods for at der står et andet rutenummer på Muk Air`s side.
Jeg kan desværre ikke oplyse hvad flytype det er, da de ikke har omtalt det, og flyet er ikke udstyret med Acars.
Venlig hilsen
http://www.acars.subnet.dk" TARGET=_blank>www.acars.subnet.dk
Lars Schmidt
-
Hej Oddgeir & Arne.
Tak for information.
Den link til Scannernytt overraskede mig meget. Det er et utrolig stort og flot arbejde der er lavet med opbygningen af det program med Norske frekvenser.
Jeg var ikke klar over at der var noget der dækkede Norge så godt. På et tidspunkt var jeg inde på "Norsk Scannerinformation" eller noget lignende, og den side var lukket.
Nu har jeg sikkert alle de informationer der er brug for vedr. Norge.
Venlig hilsen
http://www.acars.subnet.dk" TARGET=_blank>www.acars.subnet.dk
Lars Schmidt
-
Hej Thomas & Rune.
Tak for disse informationer. Har fået nogle stykker på mail også. Tak for det.
Det er dog stadig for "tyndt" til at lave et kapitel om Norge og Sverige, så jeg håber der kommer en masse flere informationer.
Venlig hilsen
http://www.acars.subnet.dk" TARGET=_blank>www.acars.subnet.dk
Lars Schmidt.
-
Hej
Jeg vil til at udbygge min hjemmeside med frekvenser og oplysninger om Norske og Svenske lufthavne, så den bliver mere anvendelig for andre i Skandinavien.
Hvis i ligger inde med oplysninger på frekvenser i lufthavne, links til sider hvor der findes sådan materiale, må i meget gerne sende mig en mail.
De oplysninger jeg gerne vil have, er frekvenser på Tower, Approach, ATIS, Brand- & Redning, Køretøjer, vagttjeneste samt andre relevante frekvenser.
Links til Fly sider, lufthavne med mere er også velkommen, så mine link sider kan udbygges.
Venlig hilsen
http://www.acars.subnet.dk" TARGET=_blank>www.acars.subnet.dk
Lars Schmidt
[ 07-10-2001: Endret av: Lars Schmidt ]
-
Hej Thorleif.
Hvis du syntes det er interessant at lytte på JFK, så prøv også denne link: http://www.phl.org/index_video.html"'>http://www.phl.org/index_video.html" TARGET=_blank>http://www.phl.org/index_video.html På denne adresse er der også online Webcam samtidig med ATC.
Venlig hilsen
http://www.acars.subnet.dk" TARGET=_blank>www.acars.subnet.dk
Lars Schmidt
-
Hej Rune.
Det er rigtig det er meningen den skal flyve CPH-DEL-CPH, men de sidste par dage har den fløjet mellem Kastrup og Stockholm.
I aften kl. 21.00 ligger den og "bibber" Acars signaler på rute SK.9184, og når man slår den rute op på SAS online står der SK9184 = CPH-CPH.
Når jeg ser plot på Airnav 3.1 map funktion, kan jeg se den har fløjet fra Kastrup og til Gøteborg området og tilbage igen. (måske stadig test som der er en der foreslår )
Hilsen
http://www.acars.subnet.dk" TARGET=_blank>www.acars.subnet.dk
Lars Schmidt
Legendary Boeing 727
i Kaffekroken
Skrevet
Hej Med jer.
Jeg har i dag downloaded "Legendary Boeing 727" i det de kalder Technical release. Det er et rigtig flot arbejde der er lavet med at skabe denne maskine.
Maskinen kan hentes her: http://www.captainsim.com/ ( prisen er ca. 30 dollars for billigste version)
Den flyver rigtig godt, og der er en fantastisk graffik.
Dette fly kan absolut anbefales !
Hilsen
Lars Schmidt