Gå til innhold

Peter-Hans de Zwarte

Members
  • Innholdsteller

    124
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Peter-Hans de Zwarte

  1. Satt å surfa på den verds vide veven, og kom over ein artig side med brukar genererte artiklar på engelsk, om Russland (English Russia). Her fant eg også mykje fly relaterte artiklar, som kanskje kan interessera dykk og?

     

    Her er ei liste med lenkjer:

    Andre artiklar utanom "Airport as a ... Sees It" serien:

  2. Endra innlegget mitt til å innehalda:

     

    Dette med seeders kan me jo enkelt fikse ved å ha ein torrent-kategori på forumet der folk kan be om seeders til ein fil.

     

    Kunne ikkje det vera ein ide, så kan folk enten starte torrent-klienten og begynne å laste opp fila, eller legge ut fila på nytt.

  3. Torrent-trackeren må jo fortsatt ha en server et sted..eller?

     

    Jo det gjer det vell' date=' men ikkje visst me brukar ein som finst frå før :( , men uansett, nokon har vell ein back-up av filbiblioteket, slik at det ikkje går tapt i morgon?

     

    Men for all del, flightsim.no bør ha eit eige filbiliotek og ikkje berre overføre alt til for eksempel avsim.com.

    Det blir jo som å leite etter nåla i høystakken i forhold.

    (De skjønne vell kva eg meiner, for trøtt til å forklara betre.)

     

    Nei, men filene må være delt mellom pcene til en hver tid. Det er jo det som er greia med Seeders, vis folk ikke Seeder så vil de heller ikke være mulig og få tak i.

     

    Dette med seeders kan me jo enkelt fikse ved å ha ein torrent-kategori på forumet der folk kan be om seeders til ein fil :) .

  4. Er jo ikkje verre å få tak i ein gammal maskin (For eksempel frå Win 98 tida), installera Apache, FileZilla osv.

    Kople den til eit breibands-modem og opne portane.

     

    Einaste problem er at maskina må stå på 24/7.

     

    Eg har 10/10 Mbit/s fiber linje og ein gammal maskin, men kan dessverre ikkje sett opp noko pga. i heimen vår skrur me av all elektronikk om natta pga. brannfare :( .

  5. Last ned gratis versjon av Artweaver som et alternativ til Paint' date=' tross alt langt bedre og smartere.[/quote']

    Føretrekke Gimp, men brukte noko anna no, slik at bileta nesten ikkje tar noko plass lenger.

     

    Ikke "pitche" nesa så mye oppver ved landing wink

    Hehe' date=' det er take-off, har gløymt div. lys ser eg, men det var berre ein screenshot for å vise grafikken ;) .

     

    Det var ikke dårlig, hva slags spec har du?

    Her kan du sjå spesefikasjonane mine. Ikkje akkurat noko super PC for å sei det mildt, så derfor køyre eg FS9 til fordel for FSX. (Står at eg brukar Windows 7, men har ein eigen partisjon med XP til FS9.)

     

    Synes du de tillegs programmene du har innstalert holder' date=' hvilken rekkefølge ligger sceneryet i?[/quote']

    Har ikkje lyst å bruke mykje pengar, og dermed synst eg det holder lenge, klart, det er alltid mogleg å få ting betre, men det kostar, og eg er fornøgd med slik det ser ut no.

     

    Her kan du sjå rekefølga mi:

     

    460146.jpeg

     

    Og her kan du sjå instillingane mine under "Display" vist du skulle hatt interesse for det:

     

    460147.jpeg

     

    Håper du gidder å svare :) .

    Sjølvsagt ;) .

     

  6. Sjekk at visibility er satt til 60nm og cloud draw distance til 70nm

     

    Sjekk også visibility i fsuipc til 60nm max

     

    Takk' date=' no blei det mykje betre :D .

     

    Du burde ha pakka bilda litt betre.

    5MB på eit jpg bilde er for mykje :(

     

    Eg veit, men eg har desverre berre Paint tilgjengelig, og visst ein lagrar direkte til jpg der, så blir kvaliteten elendig.

    Dette er eigentlig bmp, derfor tar dei så mykje plass :( .

  7. No har eg installert desse tillegga:

     

    - Ground Environment 2006 (payware)

    - Real Environment Pro (freeware)

    - Lennarts texturpaket (freeware)

    - Norske Flyplasser (freeware)

    - Norske Broer (freeware)

    - Norske Kirker (freeware)

    - Norway Quality Mesh (freeware)

    - Norway Roads (freeware)

    - Norway Scenic (freeware)

    - PMDG 737 (payware)

     

    Har også brukt Tom Knudsen sin Ground Environment Merge Guide PRO og Wind Guide - Final Edition.

     

    Her kan de sjå resultata.

     

    Kva synst de?

  8. Har nettopp installert FS9 (FS2004) igjen, og her er nokre screenshots.

     

    Eg har installert desse tillegga:

     

    - Ground Environment 2006 (payware)

    - Real Environment Pro (freeware)

    - Lennarts texturpaket (freeware)

    - Norske Flyplasser (freeware)

    - Norske Broer (freeware)

    - Norske Kirker (freeware)

    - Norway Quality Mesh (freeware)

    - Norway Roads (freeware)

    - Norway Scenic (freeware)

    - PMDG 737 (payware)

     

    Har også brukt Tom Knudsen sin Ground Environment Merge Guide PRO og Wind Guide - Final Edition.

     

    Takk til alle som gjer den strålande jobben med å laga tillegg og guider til FS!

     

    1.jpg

     

    2.jpg

     

    3.jpg

     

    4.jpg

     

    5.jpg

     

    6.jpg

     

    7.jpg

     

    8.jpg

     

    9.jpg

     

    (Einaste eg irriterar meg litt over er at det blir "texture blur" når man ser langt bortover)

     

    Men kva synst de?

  9. Hei, lenge sidan eg har spelt FS9 (FS2004) no, og sidan sist har eg fått heilt ny PC som taklar det på lett på ultra high, dermed har eg lyst å ta hakket vidare og få FS9 til å sjå og følast endå meir realistisk ut, men det er så mangen forskjellige produkt å velga mellom på marknaden at eg treng litt hjelp.

     

    Har nokon tips til programvare (helst freeware, men payware og) som vil få FS9 til å sjå og følast heilt herligt ut?

     

    Kva med å lage denne tråden til ein "må-ha" ved reinstalasjon av FS2004-tråd?

  10. Litt flyhistorie:

     

    Addison Pemberton, familien hans og eit team av frivillige brukte 8 år på å restaurera ein gammal Boeing 40C som krasja i fjella i Oregon, USA i 1928.

    Den gamle kråka hadde sin første flytur på nesten 80 år 17. februar 2007.

     

    Flyet er 10.5 meter lang, 4 meter høgt og med eit vengespenn på 14 meter.

    Passasjerane flaug i ein lukka kabine, medan piloten flaug i ein open cockpit bak kabinen. Addison Pemberton sa at under den første flyturen fekk han følelesen han kunne klatra ut av cockpiten, og gå på vingane til det var tid å lande, og flyet ville helda akkurat same kursen.

     

    classic2sm.jpg

     

    Meir info her:

     

    - Boeing 40C Flies For the First Time in 80 Years (Vintage Aircraft)

     

    - Boeing 40C (Air Mail Pioneers)

     

    - Boeing 40C (Wikipedia)

     

     

  11. Nokon som veit noko om eit militær fly som flaug 20-40 meter over Ulven, flaug bla. rett over Os VGS ca. kl. 10:10.

     

    Flaug så fort at eg ikkje fekk registrert kva fly det var, men var eit 4're motors propell fly, mest sannsynleg Orion.

     

    Nokon som kan bekrefta dette og kanskje veit kva den gjorde så lavt over Os?

    Militær øvelse over Ulven?

  12. Tusen takk alle saman, ser ut som eg vant ja :D .

     

    Hadde eit lite hopp om å vinna, man aldri tenkt eg skulle vinna med så god margin :D .

     

    Men tusen hjarteleg takk alle som stemte på meg, gler meg som ein unge til premien kjem, då skal det endeleg gå an å fly litt skikkeleg VFR, for joysticken eg har no er noko elendig, billig drit som manglar både hat-switch, rudder, og ein heil masse anna.

     

    Takk :D !

     

    Og så blir det spanande å sjå kva Dag kjem til å gjera med flightsim.no då ;).

×
×
  • Opprett ny...