Gå til innhold

Jan Arild Gjemble

Members
  • Innholdsteller

    1 892
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Jan Arild Gjemble

  1. Shader 3 er ikke innebygd i Bojotes "online-tweaking" av FSX.

    Denne må legges inn manuelt.

     

    Det du skal være klar over er at med Shader 3 får mange problemer med vanntexturer. Vanntexturene blir "melkehvite" og med stygge refleksjoner ved høye settings på vannet.

     

    Jeg testet denne selv, men gikk tilbake til original shader iallefall.

  2. Jada, så var endelig Fall City fra Orbx her. Flyplassen ligger plassert rett øst for Seattle i PNW-land og føyer seg godt inn i rekken med Darrington og Concrete som ikke ligger så alt for langt unna.

     

    Det nye som de har tilført Fall City er hva Orbx kaller Nature Flow. Dvs. gress som beveger seg i vinden og fallende løv etter årstidene. Spennende.

     

    Innvielsen gikk fra Pandera State - 4W0 og inn til Fall City.

     

    Her er mine kjappe inntrykk:

     

    Tar av nord-vestover fra Pandera State og følger Interstate 90 mot Seattle og Fall City

    2011-8-30_23-35-27-340.jpg

     

    Det finnes et fossefall sørøst for Fall City og her passeres dette, litt av en bygning som ligger like ved

    2011-8-30_23-44-55-628.jpg

     

    Passerer over flyplassen i Fall City, hmm... Private står det skrevet med store bokstaver over stripa. Skal jeg tørre og lande?

    2011-8-30_23-46-46-686.jpg

     

    Trygt nede etter en helt problemfri approach fra nordvest. Denne tar det rett over en golfbane inn mot stripa.

    2011-8-30_23-55-52-623.jpg

     

    Detaljene er enorme i dette sceneryet, og selvsagt har Orbx på plass alle andre "Flow'er" også i dette sceneryet

    2011-8-30_23-59-38-133.jpg

     

    2011-8-30_23-59-58-434.jpg

     

    Et lite oversiktsbilde av Fall City 1WA6

    2011-8-31_0-0-45-672.jpg

     

     

    Så noen bonusbilder jeg tok straks etter at Bowerman kom ut. Startet på Diamond Point og fløy ned til Bowerman, en flott tur dette også.

    2011-8-24_11-33-51-401.jpg

     

    2011-8-24_11-34-32-868.jpg

     

    2011-8-24_11-45-37-529.jpg

     

    2011-8-24_12-6-41-233.jpg

     

    Trygt nede og parkert i et fantastisk scenery dette også

    2011-8-24_12-14-0-674.jpg

  3. Dette var vel selveste Billy Bob på farten, var det ikke Fred?

     

    Han hadde en ypperlig demonstrasjon av hvordan man trygt kan få ned maskina i tjukk graut selv om autopilot svikter og man bare kan stole på seg selv og HUD :)

     

    Skikkelig morro som vanlig fra den kanten :)

     

     

  4. Jada, i mangel på bedre tider og MP-kompabilitet på NGX, så får vi ta en "TS-tur" istedet. Denne gangen var det jeg og Øystein som "fløy sammen" på TS, dvs. vi to fløy til samme destinasjon hver for oss.

     

    Her kommer mine inntrykk og de bildene jeg vil dele fra denne flighten. Kommentarer, kritikk og alt av kommentarer er hjertelig velkommen :)

     

    Som sagt, climbing ut av Munchen med tyskere som skal ned og spille av seg underbuksa.

    2011-8-9_18-41-14-278.jpg

     

    Innflygningen til Nice ble heller utfordrende denne gangen med landing på RW22. Utrolig morro innflyging med en venstresving like før du treffer rullebanen. Denne skal flys flere ganger. Litt sånn "Kai Tak" følelse på denne innflygningen. Dette i kombinasjon med 20 knops crossvind gjorde den ekstra utfordrende.

     

    Her har jeg tømt flyet for tyskere, og skal nå videre til Barcelona for å hente hjem Bayer'n Munchen som har spillt kamp.

    2011-8-9_20-24-0-638.jpg

     

    Climb out fra Nice, tomt fly og på vei til Barcelona.

    2011-8-9_21-2-38-868.jpg

     

    Nydelig solnedgang, og vi bare koser oss.

    2011-8-9_21-3-36-215.jpg

     

    2011-8-9_21-5-2-702.jpg

     

    2011-8-9_21-8-31-773.jpg

     

    Det er vel ingen tvil om at PMDG har laget ett stykke kultur og en fantastisk flott maskin. Får de nå også orden på MP-kompabiliteten så blir dette en innertier!

    2011-8-9_21-19-32-581.jpg

     

    2011-8-9_21-27-23-950.jpg

     

    Solen er straks borte i det vi begynner nedstigningen fra FL320

    2011-8-9_21-27-50-421.jpg

     

    Siste rest av solen forsvinner i det vi når det spanske fastlandet

    2011-8-9_21-35-34-0.jpg

     

    Vi følger østkysten av Spania ned mot Barcelona, det begynner å mørkne nå

    2011-8-9_21-41-11-642.jpg

     

    Vel nede og like før shut down før vi klargjør hjemreisen til Munchen

    2011-8-9_21-55-56-33.jpg

     

  5. Heisan og velkommen til en fantastisk flott hobby.

     

    Ulempen er at det er vel en av de mer krevende hobbyene du kan ha i den mening at ved innkjøp av FSX så er du stort sett bare halveis. Det er ikke bare å sette seg ned å fly om man er perfeksjonist og vil forsøke å få til et best mulig system som gir deg størst mulig realisme.

     

    For å komme dit krever det at du setter deg inn i en del fagkunnskap om FSX og gjør en del forbedringer og kjøper tilleggsprogrammer som gir deg absolutt det helt ypperste.

     

    Men, du har garantert kommet til riktig plass, her på FS.no finnes det mengder med kompetanse og som kan hjelpe deg videre.

     

    Først og fremst trenger du Flight Simulator X, gjerne med Accelration Pack også slik at du får med Servicepack 1 og 2 i denne.

     

    Om det er småfly du skal fly så vil jeg også sterkt anbefale en Yoke, som du f.eks kan finne her:

    http://www.flightsim.no/shop/product_info.php?cPath=28&products_id=322

     

    For å få en mest mulig realistisk landskap og fly i, er det noen investeringer som trengs å gjøres. Ultimate terrain Europe gir deg korrekte plasserte veier, jernbaner, elver, vann og kystlinjer i Europa. Det plasserer også byer og steder korrekt. Mange syns også at de bakketexturene som følger med standard FSX er for dårlige og da finnes Ground Environment X som mange syns gir bedre bakketexturer.

     

    Ultimate Terrain X Europe finner du her:

    http://www.flightsim.no/shop/product_info.php?cPath=47&products_id=412

     

    Ground Environment X finner du her:

    http://www.flightsim.no/shop/product_info.php?cPath=59&products_id=605

     

    I tillegg er det utviklet en enda større forbedring spesifikt for Norge som er freeware og heter Norway Scenic II. Denne vil de nærmeste dagene bli lastet opp på filbiblioteket du finner her, og denne sammen med Airports of Norway vil gi deg det absolutt beste terrenget og det mest realistiske Norge å fly i.

     

    Airports of Norway finner du her:

    http://www.flightsim.no/fsno/filbibliotek/fsx/scenery/europa/norge/1296.html

     

    Til slutt vil jeg også nevne at du bør innstallere det som heter mesh. Det er rett og slett høydedata og som brukes for å tegne opp landskapet vertikalt, altså i høyden.

     

    Vi har fått et flott mesh som er veldig detaljert og som også er freeware og som du finner her:

    http://www.flightsim.no/fsno/filbibliotek/FS2004/scenery/europa/norge/114.html

     

    Dette meshet er laget til FS2004, men det fungerer utmerket og uten problemer i FSX også.

     

    Fly er nevnt tidligere, og jeg kan virkelig anbefale flymodellene til Carenado som du finner en oversikt over her:

     

    www.carenado.com

     

    Lykke til videre, og ikke vær redd for å stille spørsmål om du lurer på noe.

  6. Akkurat nå driver Øystein og jeg å flyr en tur i nye CRM-land der vi har fulgt Columbia River oppover fra The Dalles.

     

    Nå er det en pasue ved Mattawa før vi evt. fortsetter ferden.

     

    Et par bilder fra turen

     

    Nydelig morgenlys

    2011-7-21_20-39-20-479.jpg

     

    Flott maskin som passer utmerket for en rask tur i dette flotte terrenget

    2011-7-21_20-57-54-675.jpg

     

    Et bonusbilde til slutt fra en tidligere tur.

    2011-7-20_22-24-14-388.jpg

×
×
  • Opprett ny...