Gå til innhold

Fredrik Bachke

Members
  • Innholdsteller

    1 332
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Fredrik Bachke

  1. Heisann Fawzi!

     

    Jeg er vel i ca samme sko som deg, fant ut at jeg er fargeblind to dager før jeg skulle på innledende opptak i Bodø...

     

    Per nå studerer jeg juss og har selvsagt tenkt på å bruke utdanningen som et grunnlag for en jobb innen luftfartsbransjen... For min del tenker jeg hvertfall noe innen for lufrtfartsmyndighetene, flyklagenemnda eller juridisk rådgiver innenfor et flyselskap...

     

    Spørsmålet mitt til deg er hva liker du ellers å holde på med? Er du villig til å gå igjennom en "generell" utdanning for å få litt kjøtt på beina eller vil du rett ut i arbeidslivet? Hvilken utdanning har du til nå?

     

    SGS/ Norport/ Menzies/ Røros flyservice er jo noen muligheter, jeg stortrivdes hvertfall i SGS når jeg jobbet der :)

     

    Mulighetene ved hørselsreduksjon vet jeg dessverre lite om, men jeg har hvertfall jobbe i kabinen med mitt reduserte fargesyn..

     

  2. Ja men da var jo den saken over, da vil DY opprettholde muligheten til å velge sete gratis på automatene ved innsjekk... Dog fører dette igjen til at man kan risikere å ikke sitte sammen ;) Hadde vært bedre muligheter for dette om muligheten for setevalg falt bort ved innsjekk.... Men en må høre på folket, det er tross alt de som flyr ;)

  3. De passasjerer som reiser på samme bestilling vil automatisk få sitteplass sammen ;)

    Synes det er flott at det blir slik, effektiviteten ved innsjekkingsautomaten vil trolig bli myyyye bedre :)

    I tillegg så mener jeg at jeg har et viktig poeng: man presses ikke i det hele tatt til å reservere sete, dette er helt frivillig... Hvis du absolutt må ha et spesifikk sete? Ja da får du betale litt hos DY eller kjøpe billett med et annet selskap for så å håpe at du "rekker" å sjekke inn på nettet før noen andre tar "setet ditt" ;)

  4. Går nok litt fort i svingene for NAS til tider ja, har jo holdt på å miste lisensen før, kanskje på tide at de får noen reksjon?!

     

    Javel?

    Må bare høre om du mener dette er DY sin feil pga rask turn-around?

    Og når har de holdt på å miste lisensen før? Referanse?

     

    Saken er vel den at kommunikasjonen mellom de respektive ledd har hatt en liten svikt.

    Tårnet har nok ikke med vilje sendt maskinen ut på taxebanen medvitende om at den var for glatt...

×
×
  • Opprett ny...