Harry Tiller
-
Innholdsteller
35 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Harry Tiller
-
-
Ideen om et slikt møte er aboslutt god. Uansett hvilke argumenter man måtte bruke på hjemmefronten. Mikrobryggeriet er vel en helt OK plass.
Noen datoer som er aktuelle?
------------------
LN-HRT
-
FOr en tid tilbake laget jeg en reportasje i Braathens 737-simulator. Der gjorde vi en CAT-III landing i null sikt. I følge instruktøren der er det ikke tillatt å lande CAT-III på annen måte enn ved full auto.
Forøvrig er det ikke flyene som utgjør begrensningene på sikt, de kan lande i sikt 0-0. Problemet er flyplassene, og mulighetene til å styre flyet på bakken etter at ILS'en er passert.
-
Hyggelig at det er ting på gang.
FLYINN til Syden er ingen dårlig ide. Dersom noe tar Gran Canria kontroll, bemanner vi opp norske flyplasser og flyr hit og dit.
Ser frem til datoer, og happy flying....
-
Sommerferien er over, regnet pøser ned. På tide å lete frem kart, sjekklister og kapteinslua igjen. Er det ikke på tide med et FLYINN snart?
Føler behov for noe action på nettet igjen, skal vi ikke sørge for litt airtraffic.
Noen datoer og steder som kan være aktuelle?
Med hilsen
Harry Tiller
Trondheim
som har vært offline lenge nok.....
-
Flyinn på søndag er helt utmerket for meg. Jeg kan ikke booke en fast dag i uka, men søndagene er alltid ledig sent på kvelden. Da kan man også sende øvrige medlemmer i huset på kino eller noe slikt.......
------------------
LN-HRT
-
Jeg plasserte EFIS-displayet fra FMS i SB inn i dette panelet. Kan ikke bruke knappene for EFIS-display i panelet, men kan bruke knappene i SB for å kalle opp dette.
Nå har FS98 blitt en ny opplevelse.
------------------
LN-HRT
-
Jeg har lastet ned et nytt panel, men EFIS display. Det er jo kjekt, men hvordan i all verden får jeg matet noe data inn i dette displayet????
Når jeg slår det på vises bare en svart skjerm. Det er ikke så kjekt. Trodde dette skulle gi med SID og STAR og alt mulig jeg. Mangler jeg software eller bare kunnskap?
Please enlight me.....
-
Ser av tilgjengelige kart at det ikke finnes noen med STAR for Værnes (ENVA) Betyr det at STAR ikke finnes for ENVA, eller har noen kart hvor disse er med?
Mvh
Harry
------------------
LN-HRT
-
Må bare få skryte av dette initiativet. De to siste søndagene har jeg sittet som controller i Trondheim, og selv om den meste av flyaktiviteten foregår lenger nord, genererer dette tiltaket mye mer trafikk på nettet enn en vanlig søndagskveld.
Det er så mye mer inspirerende å sette seg foran PCen en søndagskveld, når det er flytrafikk og man kan samarbeide med andre kontrollere over hele landet.
Synes flere skal ta utfordringen, og sørge for å bemanne så mange norske flyplasser og kontrollenheter som mulig på søndager.
Da vil det virkelig svinge av dette.
Takker for et flott tiltak.
------------------
LN-HRT
-
Hei. Prøver å laste ned noen kart fra filbibl. men kommer ikke inn. Noe galt, eller jeg som gjør noe galt?
-
Dette så meget bra ut, men en liten bug er det. Ålesund vigra har fått ID ENVA, det skal vel være ENAL.
Hater å bare klage når folk gjør en så fin jobb, men det kan jo være kjekt å rette opp den lille buggen.
Men takker og bukker for et oversiktlig og fint referanse-dokument.
-
Støtter Åge her. SID på ENVA må vi bare ha.....
------------------
LN-HRT
-
Hei, og god jul alle sammen.
Når man flyr base inn mot en ILS-landing, hvordan vet man når man skal begynne å turne inn mot final?
La oss si jeg holder 360 grader base mot en rwy på 090 i tett tåke eller midt på natta. Dersom jeg i min 737 turner når nåla i displayet på ILS-indikatoren begynner å røre seg, kommer jeg på final for sent, slik at jeg flyr over strålen.
Noen tips her?
Hvordan gjøres dette i real life?
Harry
------------------
LN-HRT
-
Kunne det ikke vært et morsomt tema for et fly-inn snart å simulere en dag i Norge med svært dårlig vær? Det blir utfordringer både for piloter og kontrollere.
Er det mulig å legge inn vær i SB og PC som ikke baserer seg på METAR fra den aktuelle dagen?
Bare en tanke å tenke videre på, kanskje??
------------------
LN-HRT
-
Finnes det en forholdsvis enkel formel å regne fuel-forbruk på?
Eller kanskje en kjekk liten addon-snutt der man legger inn dep. og dest, flightlevel og speed, også kommer beregnet fuel-load ut.
Opplys meg,,,,,,please....
------------------
LN-HRT
-
Klart jeg stiller, men vanskelig før jul. Skal vi ikke ta sikte på noe på nyåret da.
En må bare skjære gjennom, finne et sted og en dato, så får alle som kan møte. DEt passer aldri for alle likevel.
------------------
LN-HRT
-
Slik var det å fly Braathens flysimulator. Saken står på trykk i Adresseavisen i dag. Her er linken til sak, riktignok uten bilder. http://www.adresseavisen.no/artikkel.awml?artikkelref=07121999T51KTMC"'>http://www.adresseavisen.no/artikkel.awml?artikkelref=07121999T51KTMC" TARGET=_blank>http://www.adresseavisen.no/artikkel.awml?artikkelref=07121999T51KTMC
Jeg synes i alle fall det var morsomt nok....
------------------
LN-HRT
-
sjekk Adresseavisens omtale http://www.adresseavisen.no/artikkel.awml?artikkelref=19991202B135501"'>http://www.adresseavisen.no/artikkel.awml?artikkelref=19991202B135501" TARGET=_blank>http://www.adresseavisen.no/artikkel.awml?artikkelref=19991202B135501
------------------
LN-HRT
-
Historien om den fantastiske flyturen kommer i Adresseavisen (der jeg arbeider) om forhåpentligvis kort tid. Må bare samle meg litt etter en CAT III landing på Schippol :-))))))
Men for å si det slik: Det var HELT utrolig.......
Ingen ting av simulatorer kommer opp mot dette, men herligheten koster 60 mill da....
Harry
-
Ram&Rom i Trondheim har fs2000 i hyllene. Riktignok bare stadard utgaven, men kanskje noen er interessert.
-
Dette synes jeg vi skal få til ja......
Jeg er med.....
Harry
-
Må bare få skryte litt. Tirsdag 2. november. To timer i Braathens 737-500 simulator på Fornebu.
DET er noe annet det, AS REAL AS IT'S GET får en noe annen betydning nå.
Ikke det samme å sette seg med stikka foran skjermen hjemme nå nei..........
Måtte bare få det ut.........
Herlig......
Harry
stadig i skyene på en long final til Amsterdam
-
Prøver å forstår dette med STAR, og har et spørsmål.
Dersom jeg programmerer STAR inn tli ENGM - MES 2F i FMS, da legger jeg inn Intersection KOLAB-GM398-SOVIR og de riktige høydene og fart. Men hvordan fungerer dette i real life når et fly passerer SOVIR?
Rapporterer man SOVIR og venter på ny heading mot ILS eller vil man bli cleared for ILS RW19 før den tid?
I FMS programmerer man STAR-ruten, men den slutter vel ved SOVIR, slik at man derfra må avvente ytterligere instrukser mot ILS? Eller?
Med hilsen
Harry Tiller
------------------
LN-HRT
-
Et kjapt spørsmål. Ofte når jeg connecter til en kontroller vil jeg gjerne vite hvilken IP de kjører voice på. Får ofte som svar at dette finnes i ATIS. Det er sikkert fint, men hvordan får jeg ATIS fra en kontroll i SB?
Ber jeg om det på vanlig måte, eller finnes det en kontroll jeg bruker til å skaffe ATIS?
Harry
Liten rapport om Helikopterflygning Online igår
i Kaffekroken
Skrevet
Veldig bra story.
Hvor får jeg tak i Bellen og sceneryet for Ullevåll?
Dette vil jeg prøve......
------------------
LN-HRT