Svein Olsen
-
Innholdsteller
391 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Svein Olsen
-
-
Forstyrrelser forekommer veldig sjelden ettersom man har et eget frekvensområde.
Ja, det er riktig at modellfly har eget frekvensområde, men det er noe som heter innslag, harmoniske av andre frekvenser mm. Sendinger på en frekvens kan derfor forekomme på helt andre frekvenser.
Det er betraktelig høyere enn det modellflygerene selv bruker, så dette er en ganske ekstrem sender på dette frekvensområdet.Ja, ekstrem effekt som fjernstyring. Men langt ifra noe ekstremt for HF amatørradio båndene som ligger rett nedenfor. Derfor er det stor mulighet for at forstyrrelser kan forekomme.
...og siden målet er å overdøve pilotens sender slik at mottakeren i flyet fryser så er 50 watt mer enn nok...Det antas at målet var dette, men siden det ikke er bekreftet, og at de som foretok undersøkelser hjemme hos vedkommende sannsynligvis ikke har greie på radioutstyr (ifg. artikkelens beskrivelse), så bør konklusjoner før en etterforskning er ferdig ikke sluttes.
Det er tydlig at du ikke flyr mye modellfly...Dette har ingenting med leker å gjøre i det hele tatt....
Vel, nå vet jo ikke du hva jeg gjør. Har faktisk fløyet både modellfly og helikopter tidligere. Og for meg var og er det fortsatt leketøy, som mange andre hobbyer..
...og frekvensene som brukes av RC-fly og heli er satt av til dette formålet...Ja, det er avsatt til dette formålet som mange andre frekvensbånd for andre ting. Men det har seg også slik at noen frekvensområder er gitt til mer enn en brukergruppe. Og det gis da en primær og sekundær status på disse. Vet ikke om noen av frekvensene for radiostyring er allokert for flere. Men om det er tillfelle, så tviler jeg på at radiostyring for hobbyformål har høyest prioritet.
Jeg sier igjen at det er dypt beklagelig hvis vedkommende har forstyrret med overlegg. Men, man bør ikke skrike så høyt om sabotasje før kyndige folk får undersøke det utstyret han har.
Man kan ikke trekke konklusjoner fordi han har en scanner og div radioutstyr hjemme...
-
Alle som fly modellfly gjør dette på eget ansvar, og må kunne påregne innslag av andre radiosendinger på sine frekvenser.
Det skrives 50W med utropstegn i posten til eieren av det dyre flyet. Men det er faktisk ingen spesielt høy effekt.
"Jamme-utstyr" og andre merkelige duppedingser er funne hjemme hos den skyldige..
En som ikke har peiling kan fort tro at radioutstyr og tilhørende apparater er "terrorist" våpen.
Er det en radioamatør som sender med høyere effekt (inntil 1kW ) i nærheten, så kan dette skje.
Ville ventet å se hva som kommer ut av denne saken før det trekkes konklusjoner.
Har vedkommende gjort dette med overlegg, så er det jo beklagelig.
Men de som leker seg med radiostyrte modeller må innse at dette kan forekomme. Og at de mest sannsynlig ikke har primærstatus i det frekvensbåndet de bruker.
-
Kampen om å få beholde flyplassen, og ha et godt rutetilbud ser ut til å ha båret frukter.
Jeg er en av de som konsekvent benytter Geiteryggen på mine mange reiser over fjellet, og dette er meget bra.
Og Denim Air/Denim Airways er faktisk et godt nederlandsk selskap, med høy kvalitet. Det viser at vi stadig får fler europeiske selskap som vil fly innenriks i dette landet, til konkurransedyktige priser.
Hvem gidder å kjøre flere mil til Torp, når en har flyplass 10 minutter unna?
-
Så en meningsløs person har gitt deg 1 poeng istedet for å ikke gi poeng i det hele tatt...
Å bruke filbiblioteket som en som en målestokk for kvalitet gir vel ikke noe riktig bilde.
Man er ikke tvunget til å gi poeng der, og 95% gjør det ikke.
Og nå er det galt at nesten ingen fra Norge sender deg e-mail. Er det poengene, eller mailen som er viktigst nå?
-
Får du betalt for poengene eller?
Makan til sutring fordi noen ikke gir deg nok....
-
Det er innigranskauen hvordan mange her syter om komfort, og mat!
Hvor man timer bruker dere egentlig i året ombord i et fly, og hvor lenge av gangen?
Dere syter bare dere må sitte litt trangt i 50 min, og ikke får en halv brødskive og et glass juice.
Vær glad for at det nå er rimelig å ta fly, istedet for å mase om stadig mer luksus.
I morgen skal jeg avgårde med en Cessna 421, og er lykkelig for det. Så slipper jeg å stresse avgårde mange mil for å reise med korrupte Widerøe (SAS), som aldri klarer å ta av til tiden.
Og som gjerne holder igjen en flight for å fylle opp flyet med passasjerer fra den neste flighten som de kansellerer ( hender meg stadig...
)
Der har dere de "gode" selskapene i et nøtteskall....
-
Snakk om paranoia og uvitenhet...
Arabere går ikke med turban...
-
Eller du kunne ha bygget den selv til halve prisen....
-
De mest ihuga PC-pilotene ønsker at det er en simulator..
De som flyr i real-life sier, veeel...som du ønsker...:-)
Ser fortsatt at den står i avdelingen for PC-spill i de fleste butikker jeg har vært innom...
Det er nok helst hva ønskedrømmen til de mest bastante PC spill-pilotene gjør det til...
Keep on dreaming.....
-
Et dusin bilder av " Dagens tur fra A til Å med Boeing XXX " er det minst spennende og lite kreative jeg kan tenke meg.
Og så: " Kommentarer mottas med takk.."
Litt negativ kritikk og sutrekoret er igang !!
4-5 bilder, med fin lyssetting, flotte vinkler m.m. holder.
Gidder ikke engang å klikke på postinger der det antydes noe i overskriften om "dagens tur...bla,bla.."
Og skal man først ta bilder så bør man anstrenge seg såpass å bruke et snev av anti-aliasing, og hold fingrene unna sharpen effekten i Paint/Photoshop. Det lyser allikevel lang vei av effekt-kåte screenshot postere, uansett hvor mye de protesterer....!!
Takk..
Kommentarer kan nå mottas !!
-
Kalkulator
-
Så et fly passere over huset i går jeg også, det lignet ikke på en 747, så jeg tror det var en C172....
Hvor kom det fra?
-
HUUUP!
Nå er vi kanskje litt forsiktig med hva si sier Svein..
Det du sier er kanskje teoretisk rett, men det er ikke alle som tenker slik som det.
Flere av oss simmere, ser på dette "spillet" som du skal ha det til, som om det var et virkelig fly.
Det er ikke noe spill for oss, for oss er det virkelig en Boeing 737 eller en Cessna C172.
Forøvrig så synes jeg heller ikke Flight Simulator 2002 kan klassifiseres som et spill, men heller som en simulator.
Jaha, det var det jeg mistenkt at noen gjør.....
Hvis du tror du sitter i et ekte fly når du fyrer opp FS 2002, så er det på tide å få hodet tømt av en profesjonell på det området. Det er og blir et pc-spill, markedsføres som det, og koster det samme som andre spill.
Altså, det er et leketøy, og VASIM er litt mer avansert multiplayer satt i system.
MEN, det er langt i fra virkeligheten.....
-
Her tar du feil.
Man har ikke lov å fly til Irak i det hele nå på VATSIM.
Gjør man det , får man AUTOMATISK ban fra VATSIM.
Og det beviser bare noen tar leketøyet litt for høytidlig.
Dette er fortsatt bare en lek,(pc-spill med multiplayer mulighet) men slike ting gjør det nesten litt latterlig.....
Ønsker noen velkommen tilbake til virkeligheten....
-
Husk da at de ikke kan ha masse nybegynnere og uerfarne svirrende rundt når det står om fremtiden til en flygeleder på VATSIM.
Dette er ingen lek, men meget alvorlig test av en som skal dirigere deg trygt til din destinasjon i flyspillet ditt!!
/ironi
-
Dobbelbretta papirfly....
-
Et forum som føyer seg inn i rekken av utallige forum for spill på nettet. Hverken noe mer eller mindre. Er det noe mer en skal synes om det da?
-
Får ny PC fra arbeidgiveren, Fujitsu Siemens P4 2,8Ghz med bl.a. Radeon 9700 grafikkkort, og 19" CTM9011D flatskjerm før påske.
Skal bli artig å se hvordan denne oppfører seg på spill.
Har fra før 21" CRT skjermer, og det er iallefall meeeget bra...
-
...og ikke minst den gode og særegne duften av forbrent jetfuel (jada, det høres sikkert sykt ut, men jeg liker faktisk den duften...
Hvem gjør vel ikke det
Prøv å stå en stund i eksosen, så finner du fort ut at det ikke er så veldig deilig..
-
Vel, jeg dette kom fra NRK, TV2, Nettavisen.. når jeg leste det. Ikke skyt bare på VG da, når de skulle være så uheldige å kalle det en nødlanding, så en haug med pc-flyspillere hyler i kor om uvitende media..
-
for å helle litt vann på mølla:
Et Dash 8 fra SAS "nødlandet" for kort tid siden på Sola pga. tap av trykk i kabinen....
-
Det er jo tutorials hos Phoenix.
Det er vel litt omfattende å forklare det her.
Men ta et søk etter PSS Airbus i forumet, mener det er beskrevet før et sted.
Jeg er dårlig til å forklare, og ikke noen expert på ruteplanlegging i Airbus'en.
Mulig det er noen andre som føler seg kallet til å forklare..
-
Ja, men hva er spørsmålet..?
-
[color:"red"] FS timer får jeg lagt inn flightplans i PSS Airbus.
Er litt amatør på slikt. [/color]
Skjønte ikke spørsmålet egentlig...
Men når det gjelder Airbus: Manualer!
Den er ganske ulik andre fly når det gjelder noen systemer.
- Mistenker modellfly-sabotasje
i Kaffekroken
Skrevet
Hva er det som driver en som flyr modellfly som hobby da ?
Er han avhengig av det?
Gjør han det fordi noen tvinger ham?
Om det er en liten trainer, heli, eller en avansert jet, så gjør han det fordi han synes det er moro, og da leker han seg.......
Da er det et leketøy, for voksne....![""]()
Når det gjelder denne mannen med påstått hat for modellfly, så er det ingenting i den artikkelen som sier annet enn at han hadde en mottaker, og en slags radiosender. Slikt kan du gå på Elkjøp å kjøpe for noen hundrelapper...
Men jeg har fortsatt ikke påstått at han ikke KAN være ansvarlig for at flyene datt som fluer.
Ville bare påpeke at det også kan være andre faktorer som spiller inn når en mister kontrollen over flyet.
Det vet folk som har litt greie på radio, interference, og andre aspekter ved det.
Og ja, det er farlig å få et modellfly i huet. Det vet alle med sunn fornuft, og det bør modellflygere vite.
Da det er disse som har det fulle ansvaret med å fly på måter og steder så de ikke er til fare for andre.