Gå til innhold

Eirik Nikolaisen

Members
  • Innholdsteller

    133
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Eirik Nikolaisen

  1. quote:

    Originally posted by Christopher Eriksen:

    Kjevik ATIS nå i ettermiddag blir det opplyst at "braking action" på rwy 04 er: 36 36 51

    Hva betyr disse tallene? Hva er dårlig og hva er god braking action?

    Har en liten mistanke om at disse tallene ikke er så altfor bra, når jeg hører at Spanair'en til Kanariøyene venter på bedre "action". (bakkemannskapene har vært ute og målt hvert 10.minutt den siste timen)

    Noen som kan hjelpe en frustrert lytter [image]
    '>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]


    Hei

    Nei, disse tallene er ikke veldig bra, bortsett fra 51, som er OK

    40 og over er generelt gode forhold, mens mellom 36 og 39 er medium til gode forhold. Ikke helt sikker på dette, men jeg tror det er slik [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

    Mener 100 er max, men er langt fra sikker på det heller [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

    Mvh

    Eirik

     

  2. quote:

    Originally posted by Kjell Martinsen:

    Går flyrutene mellom Gardermoen og Kastrup på øst- eller vestsiden av Oslofjorden? Jeg diskuterer med en venn som påstår at flyene rutes over Ålborg og Skien. Jeg mener imidlertid at FRA Gardermoen følger flyene SID til GOTUR, og deretter svenskekysten sørover til Kastrup, og at de FRA Kastrup følger omtrent samme rute nordover og rutes over SORPI, TIRSI og BGU. Kan noen fortelle meg hvem som har rett? Sander?

    Mvh

    KjellM

    Hei!

    Såvidt jeg vet så er svaret følgende:

    ENGM - EKCH: GOTUR UL996 SVD

    EKCH - ENGM: NOA UL997 SORPI

    Claus: Vet du om de flightplanene der finnes "andre veien" også?, altså TIL EKCH?

    Eirik

    [Endret av Eirik Nikolaisen 28-12-2000.]

  3. quote:

    Originally posted by Lars Chr. Hansen:

    Hei!

    Som den "teite" flightsimmeren jeg er [image]
    [/image] så har jeg et par spørsmål angående bruken av Real Weather [image]
    [/image]

    1. Kan man bruke Real Weather på en maskin uten internett??

    2. laster man ned metar.txt-filene fra Flightsim.no og bruker dem deretter i RW eller må RW være oppkoblet mot internett for å kunne motta RealWeather??

    3.hvordan bruker man realweather under flyvning i FS98/FS2000??

    Håper at noen kan svare meg på dette [image]
    [/image]

    Mvh

    Lars Christian Hansen


    Ja, man kan bruke RW på en maskin uten internett, hvis du har installert programmet

    Du må seff ha lastet ned metar.txt filene fra internett og så installerer RW de

    Jeg skjønner ikke helt hva du mener med hvordan man bruker RW under flying

    Vennlig hilsen

    Eirik Nikolaisen

  4. Står jo litt om synet en må ha for å bli flyger her http://www.flightsim.no/ubb/Forum10/HTML/000009.html"'>http://www.flightsim.no/ubb/Forum10/HTML/000009.html" TARGET=_blank>http://www.flightsim.no/ubb/Forum10/HTML/000009.html

    Men jeg lurer på en del ting:

    Hva er det svakeste synet man kan ha uten briller/linser? Da mener jeg for langsynte.

    Hvis man bare ser med ett øye om gangen; er håpet da ute for å bli flyger, hvis så , er det noen som vet om det går ant til å operere det?

    Hva er maks skjevhet på hornhinna man kan ha, hvis man kan ha skevhet i det hele tatt? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

    Noen som vet synskravene for å bli flygeleder?

    Håper noen kan hjelpe meg med disse spørsmålene!

    Hilsen

    Eirik Nikolaisen

     

  5. Jeg har AIP-norge,der er det med innflygningskart for Bodø, men før jeg fikk det, lette jeg også etter innflygningskart til Bodø, men fant det ikke, så jeg tror ikke det ligger i filbiblioteket her på flightsim.no

  6. Joda, Christopher, NÅ vet jeg jo det [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]! Jeg gjør oppmerksom på at da jeg skrev dette i går, var nyheten nettopp kommet og det stod Ålesund da! Leste også dette i avisen i dag, og det var ikke bare ett Braathens fly dette skjedde med, men hele 3!!! Fikk vite at det var Molde i ni-tiden, men gadd ikke gå inn å edite topic'en min, etter som jeg hadde edited tre ganger rett før.

×
×
  • Opprett ny...