Gå til innhold

Nicolai Meservy

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    60

  • Ble med

  • Siste besøk

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Nicolai Meservy

    Airforce One tilbake på engm i mai

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hvilket callsign har den andre, Airforce Two? ""

     

    Airforce One eksisterer først når presidenten har steget om bord i flyet og når den andre 747`en ikke er i bruk eller nå presidenten ikke er om bord, så er flyet bare et "vanlig" fly. Begge flyene er også identiske.

     

    Så jeg tror neppe "airforce two" blir brukt som callsign..

     

    "Airforce two", blir bare brukt for visepresidenten Dick Cheney... sånn har det alltid vært!!

     

    Vel, jeg mener at "Air Force 2" blir bare brukt når vise-presidenten er bare i flyet..

    Airforce One tilbake på engm i mai

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hvilket callsign har den andre, Airforce Two? ""

     

    Airforce One eksisterer først når presidenten har steget om bord i flyet og når den andre 747`en ikke er i bruk eller nå presidenten ikke er om bord, så er flyet bare et "vanlig" fly. Begge flyene er også identiske.

     

    Så jeg tror neppe "airforce two" blir brukt som callsign..

     

    "Airforce two", blir bare brukt for visepresidenten Dick Cheney... sånn har det alltid vært!!

    Virgin "Atlantic"?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hvorfor har altmuligmannen som grunnla Virgin Atlantic ført på endelsen "Atlantic"? Fløy de før kun over Atlanteren? Jeg ser på hjemmesiden deres at de bl. a. går til Tokyo og Hong Kong.

     

    Jeg Kaller dem for Virgin "SHAG"ATLANTIC....grunnet Austin Powers """" (det var en av hoved-sponsorene i Austin Powers filmene...du ser reklame av flyselskapet i alle 3 filmer) det ble kalt det rett etter den forste AUstin Powers filmen...hvertfall var det det som ble kalt pa sakalte "billboards" i USA

    Airbus 330 vs 340

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Jeg har aldri vært noen Airbus-fan. Har faktisk pr dags dato ikke lastet ned et eneste Airbus-fly. Men jeg ser at 330 og 340 egentlig er samme fly, bortsett fra at 340 har fire motorer. Antar at 340 har større kapasitet og rekkevidde, men er det flere forskjeller?

     

    Hvordan er Airbus å fly i simmen? Ser at panelene er totalt forskjellig fra Boeing, særlig autopiloten. Gidder ikke å gå gjennom en masse manualer...

     

    A340 er helt likedan som A330 bare at den har Fire Motorer og lenger rekkevidde....det er de eneste forskjellene...eller har dem samme mange antall seter

    "Economy Extra" på SAS

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hvor mange her har sittet i en Economy Extra sete på SAS da??

     

    Fikk oppgradering på SK 909 i går(13.Jan) grunnet at jeg jobbet for et flyselskap.. """" Hadde fått Business hvis det ikke var fullt i Business klasse..

     

    mEN igjen maten er ikke den viktigste tingen jeg ser på når jeg flyr.. det viktigste for meg er setet! og det setet var førsteklasses uansett om det var economy extra... mye mer plass å boltre seg på.....

    Din yndlingsflyrute?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    ENVA-ENGM (SAS 737-400)

    ENGM-København (SAS 737-400)

    København-KEWR (A330)

    KEWR-KPHX (America West A320)

    KPHX-KRNO (America West A319)

     

    detter er min favoritt rute å flyge "[smil]" vet den tar tid, men det er artig når man har tida til å flyge det (tar meg ca total 12-14 timer + tidsforskjell) (har også flydd denne ruta i real-life) "[stort"[stort"[stort"[stort"[stort

     

    [ 09.11.2002, 06:55: Endret av: Nicolai Meservy ]

    SAS farger

    i Kaffekroken

    Skrevet

    quote:
    Opprinnelig postet av Joakim Brestrup:

    quote:
    Opprinnelig postet av Flemming Skogen:

    Hvis det er møkkavær så ser du jo uansett SAS på halen.

    Grunnen til at jeg spør er at på fjerne utenlandske flyplasser er det ikke alltid at folk vet at "SAS" betyr Scandinavian.
    Jo da, det er sant det, men SAS betyr jo "Scandinavian Airline System" ikke bare scandinavian... men ja, du har fortsatt rett der Joakim!!

    Tror American Airlines går konken snart....

    i Kaffekroken

    Skrevet

    quote:
    Opprinnelig postet av Thomas Lorentzen:

    Hvilket selskap i USA er
    ikke
    konkurs om ett år?

     

    Jetblue..

    Vel, I hvertfall America West Airlines.... vi (America West) er nesten på pluss-siden om noen få måneder...

     

    også Southwest Airlines vil itj gå konkurs heller

     

    [ 18.10.2002, 01:49: Endret av: Nicolai Meservy ]

    Tror American Airlines går konken snart....

    i Kaffekroken

    Skrevet

    "American Airlines reported a third-quarter loss of $924 million, or $5.93 per share. For the same period a year ago, the airline’s third-quarter loss was $414 million. American’s revenue for the quarter, $4.49 billion, was down about 7% from the previous year. American said it would defer delivery of 34 new Boeing planes from 2003 to 2005, and said it plans to park 42 aircraft over the next two years to save $100 million in maintenance costs. In further efforts to cut costs, American said it is considering revising its hub schedules and to more efficiently use voice-recognition software for its customer service operation. In August, American announced it would lay off 7,000 employees. "

     

    Kilde: New York Times...

     

    Det vil si at American tapte 510 millioner dollar mer enn ifra samme tid i fjor...

    Tror itj de kommer til å bli oppført på børsen om et år jeg.... (med andre ord de er konkurs)

    Stresstur eller Heisatur...

    i Kaffekroken

    Skrevet

    quote:
    Opprinnelig postet av Georg Korycki:

    Hva står RNO for ?

    RNO = Flyplassen i Reno, Nevada

    LAS = Flyplassen i Las Vegas, Nevada

    EWR = Flyplassen i Newark, New Jersey

    PHX = Flyplassen i Phoenix, Arizona

     

    (Flyplasskoder,,, som oslo, gardermoen er "OSL")

    Hvorfor.....

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hvorfor er det slik at mindre flyselskaper blir mer pirket på enn andre større flyselskap???

     

    Jeg snakker i samsvar når pilotene ifra America West Airlines hadde drukket... Jeg vet hva de gjorde er ikke en bra ting å gjøre i det hele tatt, men jeg merker at mindre flyselskaper så blir ting mer sett på....

     

    For eksempel, 2 uker etter det skjedde, så skjedde det samme, men da var det med Delta Airlines. En pilot der også hadde drukket... var det noen som hørte om den og annonserte det veldig høyt her på forumet? NEI, fordi de er et større flyselskap derfor så er det greit at de drikker... enn den dokumentaren en gang på TVNORGE med de pilotene ifra British Airways som drakk... det hørte vi aldri noe om i nyhetene...

     

    Så er det sånn at mindre flyselskaper blir satt i det dårlige lyset når noe skjer.... og når det skjer med et større flyselskap så sier de INGENTING.........??

     

    La meg si en ting! Hvis pilotene drikk før en flight uansett koss flyselskap man flyr så synes jeg at det skal få samme presse status.....

     

    Jeg selv er "proud" for å være en del av America West Airlines uansett om vi er nr. 8 i nasjonen (i USA)og ka pilotene gjorde, det betyr ikke at alle piloter gjør det + AWA er den eneste flyselskapet unntat southwest som har endelig fått profitt av flygningen sin etter det som skjedde nesten et år siden..

    Du kjenner din flightsim, når du.........

    i Kaffekroken

    Skrevet

    quote:
    Opprinnelig postet av Mark - Rune Bannister:

    ..ikke er ferdig med å oppdatere hardware/software før du begynner å lete ettter nye oppdateringsmuligheter.

     

    ..er overasket over at frameraten og grafikken er så bra i virkeligheten, og spør stewardessen hvilke maskin de kjører på, og hvor mye den koster.

     

    OSV
    "[stort

    De heter ikke "stewardess" lenger "[Gal]" !!! De heter Flight Attendants" (OG DE HAR HETT DET FOR MANGE ÅR NÅ) for å være korrekt!

×
×
  • Opprett ny...