Pål Rønningen

Har også prøvd nå å bytte om på utgangene fra grafikkortet til disse to skjermene uten at problemet har endret seg. Av den grunn så tror jeg ikke at det kan være grafikkortet som er årsaken. Det rare er at hvis jeg flytter PFD/ND til den høyre skjermen så er de like store som på midten. Men den høyre bruker jeg som FO og for å sjekke litt rare ting som noen ganger skjer med Thrust pådrag.

Ja, dobbelsjekket nå også. Har også prøvd å redigere størrelsen i panel.cfg, inklusiv å fjerne ZOOM i gauge-linjen. Uten hell. Hvis jeg flytter en av de frem og tilbake mellom venstre og midtre skjermen så endre størrelsesforholdet seg 50-60%.

Trenger et tips fra noen som flyr PMDG737-800NGX. Har flydd Tutorial #1 ca 20 ganger nå og nesten alt går grei. Men har fremdeles en liten (irriterende) utfordring. Bruker 3 stk 4:3 skjermer og legger opp PFD og ND på venstre skjermen for bedre (synes jeg) kontroll over flyvingen. Problemet som oppstår er at disse instrumentene blir over dobbelt så store som originalen. Til og med musemarkøren blir større når jeg går fra midtre til venstre skjerm. Oppløsningen på alle 3 er 1280x1024, men venstre ser ut som halvparten. Har et MSI GTX 980 4GB og satt opp med NVIDIA Profile Inspector slik som anbefalt. Default 737 er ikke slik. Har søkt på alle tenkelige forum uten å finne noe som hjelper. Selvfølgelig kan jeg fly slik, men vil gjerne ha gjort noe med det. Mvh Pål Rønningen

OK. Lærer noe nytt hver dag. Mange takk:-)

Ser i filmer at flygerne sjekker ror utslag ( ref. Boeing) på yoke/pedaler i forbindelse med sjekkliste før takeoff. Hvordan vet de at dette virker siden de ikke kan se verken baksiden av vingene eller halen?

Hei og takk for svar. Sjekkliste på papir har jeg flere av, men det var en elektronisk, noe liknende den som FS2CREW har som jeg mente. Det er imidlertid masse der som jeg ikke trenger. I øyeblikket så har jeg ikke PMDG eller iFly, bare det som er default i FSX. En annen ting som jeg fikk høre i videoen til Froogle youtube.com/watch?v=mZU2dcuYxQE var at det tok vinter og vår før det skjedde noe der fordi annenflygeren skulle sjekke mye ute og inne før de kom igang. Tror jeg må nøye meg med papirlistene foreløpig. Kan være greit å lære å krabbe før jeg begynner å løpe😀

Mange takk for raskt svar😀 Men etter en sjekk på denne så tror jeg det blir å skyte spurv med kanoner. Tenkte mer på en elektronisk utgave av den checklist platen som sitter på yoken, med en gul knapp til å se hvor langt du har kommet. Tror jeg også har sett det engang, men du vet å finne noe når du trenger det, det er sannelig ikke lett.

Er det noen her som vet hvilken software eller FSX tillegg som er bruk i videoen 'Boeing 737-800 WL FSX DEMO' på youtube https://www.youtube.com/watch?v=ug9KI8Zli5c ? Ser for meg at dette kan være mye bedre enn papirutgaven og glemme noen linjer underveis:-)