Elias Lundereng

Vet noen om en mellomlang rute som corsair 747 flyr? Eller Lufthansa.

Denne take-off'en er sykere da.. link

På airliners.net så jeg at det har vært en B747 på gardermoen. Som fløy til Værnes. Japan Air stod det. Har aldri hørt om dette. Når var det? link

Takk for svar. Beklager feil. Jeg søkte nemlig på google etter en Fedex 727, også kom det ett bilde av den. Jeg merket den, siden det var sas, og ble nyskjerrig.

Er det noen her som kan historien bak denne 727 ulykken? Link

En ting alle kan fastslå er at flyet ikke lenger er i luften da.

Hvem er det da som har funnet opp denne informasjonen. Men det overrasker meg ikke at det er VG som har saken hos seg da.

Så hvis man vil avlyse takeoff, skal man da sette autobrakes på RTO? På min checklist står det at jeg skal sette RTO på, under takeoff. Kan noen fortelle meg hva egentlig RTO er? Rejected Takeoff?

Det skulle vel ikke gå slik som det gikk da.

Wææ.. Har ikke penger på kortet! Får bare bite negler og håpe at noen her har stemt!

Ja, skrudde nettopp på og da sa han at det ble crash bare på grunn av spoilere, men det var en glatt rullebane så...

Ser nå at det var ganske dårlig vær også da..

Ett fly som ikke klarte å stoppe før rullebanen tok slutt, bare på grunn av at spoileren ikke funket, og kommentatoren sa at det er UMULIG for ett fly å stoppe uten spoilere. Det er vel strengt talt fint mulig å stoppe uten spoiler right?

Okay, overdrev altfor mye.. halen går rett i bakken på 60 kt, går det ann å resete den, sånn at den er default?

FRA ENGM ja, men ikke tilbake.

Hehe, jeg skal fly over 10 timer så vidt jeg har forstått i julen med en 737, fra Newark til Oslo

Hvordan trimmer man fly da?

har sikkert gått på forumet før altså, men jeg kan se den flere ganger!

Men jeg syns det er så rart, co-piloten sa at VR var 130kt, men med 737 på FS må jeg minst ha rundt 160kt før jeg begynner rotate og flyet tar ikke av før jeg nærmer meg 190-200kt, og han fløy 747, hva er det jeg gjør feil? Han hadde jo nesten ikke noe flaps heller.

Den kom seg jo tydeligvis ikke opp i luften da.

Syns det lignet ekstremt mye på A330 jeg, kan ikke se noe forskjell..

Burde nesten kalle denne tråden: Nødlandinger på Flesland!

Hehe, hadde vært morsomt hvis man kunne hacke seg inn på ett fly.

Litt rart at Gardermoen blir kalt Oslo international airport, og Oslo torp airport...

Jeg har aldri fly spottet før, men jeg skal dra til Newark, med en B757 fra Gardermoen. Også lurer jeg på om jeg kan ta bilder med ett speilrefleks-kamera fra terminalen, eller om jeg vi bli mistenkt som terrorist med ett potensielt drapsvåpen?