Torstein Farsund

Husk de gule og blå pillene om kvelden og de røde og grønne om morgenen Kenneth, ikke omvendt... Forøvrig ønsker jeg å gratulere med det mest useriøse og idiotiske innlegget jeg noensinne har sett på dette forumet.

Du nevner Lavik-Oppedal. Nærmeste flyplass er Bringeland utenfor Førde. Ca. 1,5 times kjøring fra Lavik. Kanskje det er denne du tenker på?

Ironi er en fin bil... De som ser på fotball tar den om Occean

Feil by, feil lag... Og bombe at Occean ligger å filmer på det ene bildet...

Ingen kompensasjon på en så liten forsinkelse som 45 minutter, uansett årsak.

Dato og rutenummer?

Kan du utdype Geir?

Hmm, tror ikke det. Men KKZ er jo logojet med reklame for Silver. Det er grått med turkis skrift. Tror det er det nærmeste en kommer... Kan jo også spørre om det var norsk eller utenlandsk crew. Norwegian leier fly med crew, men det er alltid en eller to norske crewmedlemmer med på flightene.

Sliter med å leite opp flighter så langt tilbake, men det var ikke bare et av reklameflyene da? Er en del som spør om det virkelig er Norwegian de flyr med når de går om bord i disse.

Og svaret like så! Ikke et klubblag i verden kan stoppe Manchester United nå.

En halvtime i hver ende av dagen har alt å si. Uten denne ville det ikke blitt nattstopp for Norwegian på Rygge. Hvilket igjen umuliggjør tidligavganger som på andre stasjoner. Nesten et "to be or not to be" for Rygge som sivil flyplass. Fint at det løste seg!

Vet ikke hvordan det er i SAS, men du trenger ikke å være over 21 for å jobbe med innsjekk eller som gate manager i Norport, som forøvrig holder til på Sola, Flesland og Rygge. Holder lenge å være 18. Ta en titt på norporthandling.com.

Han tenker nok på den billige arbeidskraften som diskuteres i artikkelen det linkes til over her...

Kan absolutt anbefale One Call. Med et ikke alt for utagerende mobilforbruk ringer og taster du nærmest gratis. På "dine sider" på onecall.no har du bra oversikt over forbruket ditt slik at du lett oppdager det om fakturaen du får tilsendt ikke stemmer. Kjenner ingen som har hatt det problemet du referer til.

Konge! Takk skal du ha!

Lønnskostnader = Utbetalt bruttolønn til den ansatte (Tariff her: 136,-) + Feriepenger (12 % for arbeidstakere under 60 år) + Arbeidsgiveravgift (Nå 14,1 %, unntak: ikke aktuelt i ditt tilfelle) + Yrkesskadeforsikring (Du vet best selv hvilke forsikringer du har) + Evt. tariffestet eller frivillig premie til tjenestepensjon (Hva har du?) + Evt. andre tariffestede eller frivillige ytelser (tlf.godtgjørelse etc.)

Så meget bra ut. Kommer jo en del tettere opp i flyplassen der i fra, selv om en ikke kommer like tett på innflygingen/utflygingen. Fra hvor kommer man seg opp dit?

Hei Ole, Beste byfjellet å spotte fra er Lyderhorn som ligger mellom Flesland og Askøy, altså midt i innflygingen til 17. Flyene kommer inn på høyde med toppen når de lander på 17. Løvstakken ligger et sykke lenger unna, mulig du har blandet dette med Lyderhorn. Lyderhorn er ellers et supert fjell å legge treningsturen eller søndagsturen til

Hvis fartøysjefen ikke hadde noe i mot det kunne du kanskje legge det ut igjen, slik at vi som leser flytelefoni kunne lære noe av denne hendelsen?

Beklager. Hadde bare lest det som sto på forumet og ikke på hjemmesiden til Bergen Air Show. Ser jo der at det er en del ulikheter i programmene for de to dagene.

Forstår det sånn at det da ikke er vits i å kjøpe billetter til begge dagene, siden det skal være samme program. Flere som har tenkt i de baner?