Fredrik Bjørnebekk

hørt om det jeg og. var en 747 på vej til usa husker ikke fra hvor men til usa var det.(mener jeg og huske)

De fleste selskapene bruker vel stuerne til en siste sjekk for og spare penger.

Det er også stuerne som tar en siste sjekk av flyet før avgang. ikke noe mekaniker/teknikker der. men som stuer vil du slitte ut ryggen. bare et lite tips.

Det er for at luftfarts tilsynet skal ha mer kontroll. jeg syns det bare er positivt, da blir det tryggere for alle. vet at mine utttalelser her er kontroversielle. men har hørt endel skrek historier.

sønnen er nå bekreftet død. Mine tanker går til familien. synd når sønt skjer.

ja håper de finner han. synd når folk dør sånn.

India.. Kina.. Eller et annet lavkostland. ja innen 40 år så er vel alt der nede hvor dem tjener et par kr timen.

bare for og svare på tiltale. Mange her er for unge sier du til at de "vet" hva avinor er. Jeg har vær sommer vært på Næsinge siden jeg var 3 måneder. og jeg hører hva folk sier hører hva folk har opplevd. og det er en del. + at jeg syns dette er teit. Først valgte dem gardemoen som er full av tåke vær vinter så skulle luftfartstilsynet til bodø, (har en far som jobber der så jeg er vel litt inhabil i den saken. men sier bare min mening.) og så flyter de flygelederne fra nybeygde lokaler på røyken. ubegribelig .

støter flygelederene fult ut. men regninga bør sendes til avinor.

ja men ikke alle vedtak derfra er like bra. (men de fleste er.) det som er synd er alt tullet politikerne må finne på innen flying. men vi får se ossen det blir.

det blir endel det i løpet av et år. hvis du logger si 250 timer.

Det du sier er helt sant ikke noe særlig til felleskapet. jeg tror egentlig ikke at borg flyklubb eller jeløy for den sak skyld vil se 5 blanke øre fra det de betaler inn. (vis det blir noe da. ) håper på en avklaring fra EU innen et par måneder.(er det realistisk og håpe på. )

helt enig. Bensin, landing etc. så hvis dem skal fortsette sånn blir det himala dyrt og fly. ( noe som det allerede er. spesielt hvis du eier eget fly. )

kunne ikke vært mer ening. veldig bra innlegg. så vi må enten være ordentlig med eller helt ut. men hvis vi går helt ut er ikke det særlig bra. for da kommer ekstra avgifter og greier og greier. Dette ville vært en veldig trist utgang. Etter min mening skjer det alt formye negativt rundt flygingen i våre dager. med avgifter regler etc. Når sant skal være sakt så er mange av reglene positive.

vektløs het er jo lett og oppnå. i ethvert acro fly kan du gjøre det.

Jeløy seilfly klub her er en link til jeløy seilfly klubb. her er litt mer info om klubben. så vis dette er interesant kan dere ta kontakt. Jeløy Seilflyklubb ble stiftet i 1934 og er en av Norges eldste seilflyklubber. Klubben har ca. 80 medlemmer. Av disse er 15-20 svært aktive. Klubben har sin faste flyplass på Näsinge Flyplass som ligger i Sverige, rett over grensen ved Svinesund. Flyplassen er en stor gressbane og er perfekt for vår virksomhet. Det er fritt luftrom i området og muligheter for å fly lange strekkturer innover i Sverige. Klubben har fire seilfly og eget motorisert slepefly. Flere av medlemmene har også sine egne private fly. På flyplassen finnes eget klubbhus med bra plass for overnatting. Klubben har skoletillatelse og driver opplæring i seilflyging, vesentlig i helgene. På sommeren arrangerer vi intensivkurs over to uker. Klubben har flere instruktører med lang erfaring som gjerne vil lære deg å fly! Ta kontakt på e-post eller telefon. Og du er også velkommen til en tur innom flyplassen. Vi starter aktiviteten kl. 10:00 på lørdager og kl. 11:00 på helligdager.

til helgen blir det arrangert NM i akro på Næsine rett ved strømstad. hvis det er noen som vil komme og se er det sikkert mulig. Næsinge er en gammel militær flyplass hvor Jeløy seilfly klubb holder til. dette er en fin flyplass med 1000M gress stripe egen brakke stor hanger og eget flyverksted. M.V.H Fredrik